Минтранс выпустил рекомендации по «успокоению» движения на дорогах

Во, в российской газете есть ссылка на сам документ.
https://rg.ru/2017/10/28/mintrans-predlozhi...dvizheniia.html

Есть и положительный момент: мотопидарасы летом между рядами не шныряют.

в регионах и так давно все меры приняты! ямы повсеместно

Нихуя у тебя, Дружище, не получится.
Они ужэ подсуетились, и снять авто с учёта, ты сможешь только для продажи или утилизации. А если нет - плати налоги и никуда не денешься.

Веришь-не веришь! смотри на сайте минтранса. Есть!
А для себя вывод сделал-самая "быстрая" полоса-правая, если она не "платная", ну, в смысле, не выделенка для о/транспорта. Средняя (из 3-х считаю)-самая тупая, все туда лезут, типа, я не лошара по правой ехать, а в левой могут и на левый поворот встать. Средний ряд никуда и никогда у нас не едет! Документ глазами пробежал. По сути, как будут применять на местных уровнях. Идиотов у нас хватает.

Это сообщение отредактировал Ижак - 29.10.2017 - 04:56

Островки-хуестровки и пр. Просто нужно еще меньше дорог делать ежегодно и эти "безумные водители-убийцы" перестанут сначала ездить быстро, а потом и вовсе ездить. Ебучие пидоры, каждый год чиню подвеску, то переднюю, то заднюю

Нахуя их вообще строят!Нет дорог-нет аварий.И да,машины тоже запретить,кроме чиновников,попов и депутатов.Остальным машины не нужны.

Это сообщение отредактировал andrey12345 - 29.10.2017 - 06:14

тем кто пишет, что в пробках виноваты дорожники,минтранс и пр...пример мкад - 5 широких полос и обочина,ни светофоров,ни переходов,разрешенная 100кмч(те можно 120)....и блядь ,всегда стоит проблемма не в дороге,а в головах.и лечить можно только штрафами.взять съезд с мкада. ряд движется ,всё нормально,очередь на съезд 3-4 машины.но тут появляются ОНИ(пупы земли,причём ни разу не на бентлях) и заруливают,объехав 3-4 машины вторым рядом.при выезде с развязки начинаются проблеммы.встаёт 1й,ряд,затем2й.начинают поворачивать 3м,4м ...встаёт мкад решение вижу в камерах на перекрёстках и штрафчике тысяч в 5.повернул со 2 ряда за пятёрку - молодец,мужик,уважаю так сказать обозначил,что тебе нужно быстрее.жалко 5кр ,а съезд проебал - езжай до следующей развязки , какие проблеммы

Смотрите вон как летают! Нужно еще уже !!!

В небольших городах также предостаточно и ям по колено на дорогах, поэтому только и осталось заузить на переходах, чтоб с перепугу пешеходов сбивали сразу оптом.

А вообще о каком лихачестве идет речь, те немногие идеально-ровные участки дорог протяженностью километр-два, под эгидой Партии, которые стыдливо появились за последний год в моем городе - выезжаешь на них, и сразу чувствуешь, что набил грыжи на новых колесах. Зла не хватает. Хорошо, сразу начинается плохая дорога.

Это сообщение отредактировал bizarre609 - 29.10.2017 - 08:03

Я лучше всех придумал.

Вот когда кончится сирия, где лётчикам учиться бомбы сбрасывать?

Пусть на дорогах в городах отрабатывают. И бомбы не заржавеют, и лётчики потренируются и ездить будут тихонько.

Да всё просто. Разрешить движение только грузового транспорта и личного транспорта бояр. Нехай холопы пешком ходють

Что-бы сузить. 2 раза бабла попилить на ровном месте, красота!

Это сообщение отредактировал Manager77 - 29.10.2017 - 08:21

Идиоты! В развитых странах идёт тестирование беспилотных автомобилей, и только российские долбоёбы у власти "придумали" не дороги качественными делать, увеличивать скорость проезда и пропускную способность автодорог, чтобы не создавать пробок, не создавать надземные и подземные пешеходные переходы а... делать заставить автомобилистов двигаться волнами или зигзагами!
Решение, достойное вождя племени мумба-юмба!

Ведомство разработало для региональных властей рекомендации, призванные снизить скорость движения транспорта по улично-дорожной сети.

Специалисты Министерства транспорта РФ разработали и опубликовали 75 страниц методических рекомендаций для региональных властей по «успокоению движения» на улично-дорожной сети. По мнению экспертов, в случае необдуманного применения предложений ведомства можно лишь ухудшить нынешнюю транспортную ситуацию.

via

Как сообщает «Коммерсант», одним из методов, указанных в тексте, является уменьшение ширины проезжей части. Подобная практика в течение нескольких лет применяется в столице России: сужаются полосы, но при этом увеличивается их количество. В итоге московским автомобилистам становится некомфортно ехать с высокой скоростью.

В документе Минтранса имеются различные варианты: использование локальных сужений дороги в зонах пешеходных переходов, изменение ширины проезжей части с помощью укладки вдоль бордюрного камня полосы шириной 0,35-0,75 метра из брусчатки, булыжника или колотого камня. Помимо этого предлагается заставить водителей двигаться зигзагом или волной (с помощью разметки или направляющих островков). Также предлагается поднять на высоту 0,7-0,8 метра участки перекрёстков с «зебрами».

Ещё одним предлагаемым методом являются однополосные проезды – это искусственные сужения проезжей части до ширины одной полосы, через которую автомобилям придётся проезжать в порядке приоритета, установленного знаками. «Для предотвращения заторов и отрицательного восприятия данных решений участниками движения расстояние между смежными участками однополосного проезда должно составлять 200–400 м», — отмечается в рекомендациях Минтранса.

«Документ получился, безусловно, интересный, — комментирует заместитель главы общественного совета при подмосковном Минтрансе Андрей Мухортиков. — Но рекомендации несут и определённую опасность. К сожалению, в регионах уровень квалификации людей, занимающихся организацией движения, не всегда позволяет оценить последствия принимаемых решений. Это может привести к бездумному массовому использованию разных неочевидных решений».

это просто ахуенно!

зачем???
у нас и так вдоль тротуаров постоянные ямы и колдобины вокруг водосточных решеток.

чо там 80 см каких-то.
давайте на метр. а лучше на два.

блять.
откуда такие тупорогие люди вообще берутся?

Это сообщение отредактировал АлХав - 30.10.2017 - 12:12

Но есть же ГОСТы по ширине полос, перепадам и т. д. Рекомендации им противоречат.

К чему полумеры, надо запретить ездить и делов-то. Дебилы, блять

Это сообщение отредактировал Ромул - 30.10.2017 - 12:10

Они там что бензином дышут каждый день? Совсем мозги потекли?

Это пиздец. И эти дебилы сидят целыми днями такую хуйню генерируют, зарплаты за это получают, докторские защищают на этом.... Блять, ну доколе, а?

Это сообщение отредактировал Fenya - 30.10.2017 - 12:12

По некоторым дорогам ездить свыше 40 км не только небезопасно, а просто невозможно! А на хороших дорогах в городе в людных местах полно лежачих полицейских и ограничение до 40.

Это сообщение отредактировал 684 - 30.10.2017 - 12:17

позже госты перепишут

Жопа нарисовывается.

А поднимать культуру вождения слабо? Может по этому поводу рекомендации разработают?

Это сообщение отредактировал griffus - 30.10.2017 - 12:13

Ну охунно, чо.
Айфончик год назад приказал снизить аварийность на дорогах
И самым простым вариантом снизить аварийность оказалось тупо заставить всех ездить в 3 раза медленнее.

Нахуя расширять дороги, строить новые, развязки, ставить отбойники? Ведь это же пиздец как сложно...


P.S. Только из-за одного ёбаного съезда с внешнего Садового на Яузу, который раньше был двухполосным с большим радиусом, а теперь - в один ряд и под острым углом, Садовое теперь даже по выходным стоит аж до Павелецкой. Зато трём пешеходам в час удобнее теперь переходить один ряд вместо двух. Вот так было...
А теперь там узенький съезд в один ряд между стен из высоких бордюров под углом 90 градусов

Это сообщение отредактировал Shadowru - 30.10.2017 - 12:14