Чемпионка по фитнес-бикини разбилась в ДТП под Курском, где погибли пять человек. Спортсменка возвращалась домой

Странно. Выжила именно не спортсменка.

Не совсем понимаю. Если, как написали выше, дорогу действительно недавно отремонтировали и на ней не было разметки, то должны же были стоять временные знаки, ограничивающие скорость и временная разметка?

А что странного? Как бы не форсили в последнее время этих фитоняш, занятия фитнессом в автоаварии ничем не помогут.

красивая. жалко.

вот по этой в том числе причине я предпочитаю перемещаться на дальние расстояния в 4х тонной рамной хреновине ... от встречного КАМАЗа конечно не спасет, но при встрече с чем-то поменьше у семьи шансов выжить поболе ... да и деткам поспать в дороге есть где ...

земля пухом погибшим ...

Это сообщение отредактировал Paralon4eg - 26.09.2017 - 08:03

а не красивая б была, не жалко было бы ?

пока не перестанут летать на низких высотах, так и будут биться, никакие отбойники не спасут.

не перестанут, увы ... 90% ДТП начинаются со слов "смотри как я могу" (шутка, похожая на правду) ...

был случай в том году!! на трассе делали отбойники между полосами!! парень с девчонкой разбились об встречку, а через неделю рабочие дошли до этого участка! ирония жизни , бля

Ну допустим стояли ,и что? Кто снижает скорость до 40 км\ч ? Когда я двигаясь по федеральной трассе ,видя такие знаки, начинаю тормозить ,мне сзади начинают сигналить. И продолжают полет обогнав. Ведь правила не для них,а для лохов.

Ну дак а что мы хотим, автомобиль самый опасный вид транспорта. А самое поганое то, что едешь ты спокойно и никого не трогаешь, как в тебя влепляется какой нибудь мудак.

Чтоже, дерьмо случается.

ХЗ. Я в этом году всего пару раз выезжал из города.
На участке М5 от Тольятти до Сызрани ведутся работы, стоят знаки и временная разметка. Почти все водители снижали скорость. Правда, должен признать, что если в прямой видимости не было ни дорожных рабочих, ни сотрудников ГИБДД (они стояли, чтобы не пропускать через плотину фуры в дневное время), то все ехали со скоростью 70-80 км/ч при ограничении в 40 км/ч.

а что, собственно, не так?
молодая здоровая красивая девушка, занимающаяся спортом или вам нравятся бухающие и курящие у подъезда девки?

а люди сами о себе не должны думать в первую очередь?
долбоебов на дорогах тьма. кто пьяный сел за руль. кто сраный. кто гашетку в пол. а кто тупо права купил. сраные дорожники всегда виноваты?

Пока по этим дорогам будут ездить долбоёбы, не помогут и отбойники по всей стране.

Да блядь кто на них когда смотрит на эти знаки, я в этом году за лето намотал 12 000 км. по стране ,я в ужасе от того как люди носятся.

Помню как менеджер лет 7 назад, когда Пыжа 308 покупали, хвалил, что все очень безопасно... Подушки-хренушки и все такое...Неужели от лобового вообще ничего не спасает?

Иногда и разделительные ограждения не спасут. Вот пример недавний

В минувшее воскресенье, 24 сентября, около 18:00 33-летняя женщина-водитель автомобиля «Тойота Камри» при перестроении столкнулась с движущимся в попутном направлении рейсовым автобусом «ПАЗ», который от удара наехал на разделительные ограждения и выехал на встречную полосу, где совершил столкновение с движущимися во встречном направлении автомобилями «ВАЗ — 217230» и «ВАЗ — 21130».

Водитель (за рулем находилась девушка) и пассажир автомобиля Лада «Приора» от полученных травм скончались на месте происшествия. Водитель автобуса «ПАЗ», а также водитель и двое пассажиров автомобиля «ВАЗ-21130» с травмами различной степени госпитализированы в медицинские учреждения.

Улпресса

Это сообщение отредактировал jack73 - 26.09.2017 - 09:12

Водитель (за рулем находилась девушка) и пассажир автомобиля Лада «Приора» от полученных травм скончались на месте происшествия. Водитель автобуса «ПАЗ», а также водитель и двое пассажиров автомобиля «ВАЗ-21130» с травмами различной степени госпитализированы в медицинские учреждения.

Много вопросов вызвала сама схема трагедии. И главный: как неуклюжий тихоходный ПАЗ смог «перелететь» через специально установленный отбойник? Мы побывали на месте.

На месте трудились рабочие, которые заделывали небольшой перепад высоты уложенного асфальта. Пообщались с мастером, который вчера был на месте происшествия. Он, по сути, повторил воспроизведенную вчера нами схему и добавил некоторые детали. «ПАЗ» двигался с небольшой скоростью (по словам — около 60 км/ч) по крайней правой полосе. Камри врезалась на большой скорости сзади. Насколько большой — видно по длине следа протектора — похоже водитель «пролетел» новоульяновский светофор по крайней правой поворотной и потом еще и набрал скорость. Уйти в левый ряд для обгона ему, похоже, что-то помешало и произошло столкновение. Водитель ПАЗа, который, слава богу, ехал пустым, но, увы, был не пристегнут. В подтверждение: на лицевом стекле потом отпечаталось его лицо. Управление после такого удара он потерял полностью и руль сам «ушел» резко влево (что так же хорошо прослеживался на фото по следам протекторов шин). По словам свидетеля, автобус дал крен на левую сторону (возможно дополнительный угол «взлету» добавили и недоделки полотна), смял отбойник и так попал на встречную. Остальное было вполне предсказуемо. Две молодых жизни.

По отбойнику. В комментарии вышла директор по внешним связям завода КТЦ «Металлоконструкция» Екатерина Невидимова. В данном случае, производители не они. Дорогу строили федералы по федеральному тендеру и «чей» отбойник — придется еще порыться.
Безотносительно к этому — свои выводы касаемо трагических итогов этой аварии должна еще дать и компетентная экспертиза. Надеемся, дело так просто не замнут.

Комментарий эксперта:
Любое ограждение имеет заявленную удерживающую способность — измеряется к килоджоулях. Тип ограждения, которое устанавливается, зависит от категорийности дороги и предусмотрен проектом, генподрядчик ставит именно его. Каждый тип удерживающей способности ограждения предполагает диапазон скоростей, на которых по данному типу дороги могут двигаться транспортные средства. Если было нарушение — то ограждение не гарантирует удержания. Так что в любом случае, чтобы доказать, что производитель что-то нарушил, нужно проводить расследование, смотреть все обстоятельства, если все ок — то смотреть, почему не выдержало ограждение — что с протоколами испытаний, что со сталью, что с установкой. Судя по фото, не хватило высоты ограждения — а это уже проблема проекта дороги.

Пазик просто перелетел через отбойник

Ждем когда заговорит выжившая пассажирка.

А у нас по всей стране на всех дорогах минимум по две полосы в каждую сторону? Зашибись будет если натыкают отбойники на однополосках и будем потом по ним тошнить за трактором 30 км\ч.

Я хренею! Четыре человека погибли в своей полосе, но, блять, половина комментариев в стиле "красивая, жалко", "забирают лучших". Ну оно и понятно, они ж не красивые и не чемпионы, они просто ехали по правилам и просто умерли, ну бывает.

Пиздёж. Мало того,что дорога не освещена, так вся в латках ещё, и колейность есть.

Дорога везде спуск-подъём,и водятлы считают,что если по асфальту до тебя километр,то дальний переключать не надо. Дохуя нетошнотов,которые на огромной скорости идут на обгон фур,да и простых легковушек, что часто приводит к таким проишествиям,так как там по одной полосе движения. Дохуя тех,кто накрутит фары или включит ПТФ,что нихуя не видно. В общем,плохая там дорога.