Госдума увеличила штраф для водителей за отказ уступить дорогу пешеходам

30 тысяч, 15 суток, исправительные работы... Что так мало?

Вы вероятно завидуете пешеходам, думая "Зачем я купил эту машину?"

пешеход должен СНАЧАЛА убедиться в безопасности перехода, а только потом его труп будет прав

Минусеры, вы идиоты? Это не я придумал, это в ПДД написано, придурки.

Это сообщение отредактировал Онанист - 22.09.2017 - 17:41

Хочется спросить, а ваша мама - автолюбитель, или дефЕлирующая кобыла? ;)

как тебе объяснить, что водители, как правило, самые прилежные пешеходы.
Потому как знают ситуацию со всех сторон. из за день уже пару раз очком лом перекусили, из за очередного "бессмертного" выскочившего из-за пробки не на переходе.

upd
пиздец комменты:
а ты вышел ты кегля?
а ты дефилируешь?
вы ващще ебланы? вы разницу не видите между переходом по правилам и по наитию? вас пропускают не из за боязни гайцев, их нет столько, что бы около каждого перехода поставить. А зачастую из уважения к участникам дорожного движения к коим вы, пешеходы, относитесь. а если ответного уважения не будет и вы продолжите говно булками перетерать на переходе. То не удивляйтесь тем эпитетам которые приведены выше

Это сообщение отредактировал model101 - 22.09.2017 - 17:36

Где это святое место? Я осуществлю паломничество!

Ну хуй знает. Недавно усиление было у дпсников,типа начало учебного года,на каждом переходе по менту. Переходил дорогу на на зебре, горел зелёный, светофор был без таймера,дошёл до середины и зелёный замигал,но я успел таки пересечь проезжую часть. Поймал дпсник,и говорит:
- Какого хуя на красный переходишь?
- Я дошёл до середины,светофор без таймера и он замигал,перешёл на мигающий зелёный.
-Да,но что ты как водитель,на мигающий зелёный? Какой пример детям подаёшь....? (Со мной ещё одна мамаша с ребёнком добежала,но она нахуй сотрудника послала и пошла дальше...)
-Мне надо было остаться на проезжей части?
-Надо было ждать зелёный.
-Но ведь горел зелёный и я переходил на зелёный,пока он на середине не замигал...
Далее,дпсник видимо заебался и просто отошёл.

Так что хуй знает,если я за рулём на мигающий еду то всё ок,если перехожу,то хуй знает чё делать,то-ли стоять,то-ли ещё что...доебётся такой,как бы не рад будешь.

"С тех пор, как я начал водить машину, я намного аккуратнее перехожу дорогу" © хзкто

А можно еще и обоченикам, тысяч так 5 штрафа вменить??

Воу-воу, защитник дальнобоев!
Моя бабушка и мама, например, нихуя не знают длину тормозного пути груженого самосвала. Им не нужно это, они не водят грузовики. Они вообще ничего не водят.

А твоим водилам при получении прав не рассказывали, что по пешеходным переходам могут ходить люди, которым похуй на их тормозой путь и надо сбавить скорость на этом участке? Им не разъяснили, что тормозной путь у грузовика очень длинный? Они не догадываются, что они за рулем агрегата, который реально может жизнь человеческую оборвать?

Схуя мои мама и бабушка должны думать за долбоеба за рулем?
Они то, что положено выполняют: переходят дорогу по зебре.

Некоторым образом - пешеходный переход и есть продолжение тротуара. Ну вот в Финляндии - стоит выставить ногу на проезжую часть на пешеходном переходе - тут же все машины останавливаются и пропускают. Справедливости ради - пропущенный пешеход в большинстве случаев поблагодарит кивком головы или взмахом руки, или улыбнется. И пешеходы не самоутверждаются медленным церемонным прохождением перехода, типа - "ни хрена, подождете".
Взаимная вежливость штука довольно простая, если воспитывается с детства..

4.6. Выйдя на проезжую часть (трамвайные пути), пешеходы не должны задерживаться или останавливаться, если это не связано с обеспечением безопасности движения. Пешеходы, не успевшие закончить переход, должны остановиться на островке безопасности или на линии, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений. Продолжать переход можно лишь убедившись в безопасности дальнейшего движения и с учетом сигнала светофора (регулировщика).

14.3. На регулируемых пешеходных переходах при включении разрешающего сигнала светофора водитель должен дать возможность пешеходам закончить переход проезжей части (трамвайных путей) данного направления.

Есть островок или разметка - стой.
Нет - шуруй дальше.

Надо не уступать, а "не создавать помех". Охренели вкрай штраф делать в одну шестую зарплаты. А на дорогах они не хотят ямы заделать блять, заебало ездить и смотреть ВНИЗ на этот ебаный асфальт, а не на знаки, на эти гребаные дыры почти по колено глубиной, как бы объехать их и не пробить это колесо.
Не будет толку с этих штрафов.

Им надо не штраф в пять тыщ, а заставить год пропускать всех, кто перед ними перестраивается, безотносительно ПДД. И контролировать, повесив регистратор с гео-модулем. А за каждый "непропуск" счётчик обнуляется и время начинает отсчитываться по-новой. А потом ещё месяц такой же бодяги, но в отношении езды исключительно по ПДД. Вот исключительно по правилам. Тут человек или привыкнет и перестанет нарушать, или бросит это дурное занятие - водить машину.

Забыли указать, сколько в статистике бухих пешеходов.

Вот моя мама водитель, и потому она аккуратно, но шустро переходит, соответственно она автоматически не попадает в категорию "дефилирующая кобыла"

Этот комментарий заминусен стадом, не обращайте внимание. Это примитивная месть за мой комментарий выше.

Это сообщение отредактировал Онанист - 22.09.2017 - 17:48

А в чем разница?

"Уступить дорогу (не создавать помех)" - требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость.

Не, мы - кегли. За базаром следи.

Я думаю: разрешенная скорость для легковых автомобилей 110 км/ч (или 30 м/с). С момента нажатия на тормоз пройдет еще примерно 3-5 секунд, то есть машина проедет 90-150 метров. На сколько метров отлетит мозг этого пешехода, если средняя масса автомобиля одна тонна?

Чую, пешики попрут теперь по диагонали через перекрёстки.

С момента нажатия на тормоз три-пять секунд?! Не, я не силен в Вашей арифметике.

На автостраде нету пешеходных переходов, расположенных на одном уровне с проезжей частью, если ты про РАЗРЕШЕННЫЕ 110 км/ч.
Если же ты про разрешенные 90 км/ч, но с ненаказуемым превышением до 20 км/ч, то свыше 90 ехать, по общему правилу ЗАПРЕЩЕНО!
Просто за нарушение не более чем на 20 км/ч не предусмотрено наказания.

хуегли, блядь
или что, воин интернетный, по ip меня вычислишь?
откуда у безлошадных такое задранное ЧСВ? "вы должны меня пропустить!" хороший слогам для надгробия.

Нет, не должны, но как бы проезжая часть надо бы по шустрее, зимой наблюдал картину: стою на остановке едут два автобуса, один пустой, начинает обгонять другой и в это же время на переход выходит девочка молоденькая лет 25 с ребенком, так вот она даже не посмотрела по сторонам, тупо идет не спеша с ребенком общается, у меня чуть сердце не остановилось

Ну, давай по честному. Ты же издалека переход видишь, так? Ты же на этой машине не первый день ездишь, так? Т.е. переход ты видишь, машину чувствуешь, знаешь сколько она тормозить будет, следовательно можешь оценить за сколько "километров" до зебры тебе надо отпустить "гашетку", чтобы снизить скорость до такой, при которой твои 60 тонн смогут остановиться точно перед зеброй. Или заранее посмотреть куда ты сможешь "вильнуть", если вдруг получится так, что ты не успеваешь. Вот я на своей машине езжу, да она меньше чем грузовик, но я почему-то знаю при каких условиях я смогу затормозить и исходя из этого уже инстинктивно притормаживаю. Может мне поэтому пока штрафы не выписывали за пешеходов? Чуточку внимания и побольше взаимоуважения и всё будет.

Но опять же. Справедливости ради надо сказать, что пешки тоже иногда попадаются охуевшие. Переходить на красный, а потом орать, что машина, выскочившая из-за угла, "напугала", это надо вообще мозга не иметь. И да, абсолютно согласен с мнением, что когда ты сам сел за руль, становишься в разы внимательнее в качестве пешехода.

Переходов нет, я согласен. Но пешеходы-то есть.