Глава Amazon показал новый ракетный двигатель, который в США позиционируют как замену российским

Завтра оттепель обещают, поеду за грибами, вам набрать?

Я не знаю, что это за двигатель и как он себя поведет.

Но вот вопрос к токарю - а с чего вы решили, что это токарная обработка, а не катаный профиль? Просто интересно, чисто с дилетанской колокольни.

Victimus

Если вам однокамерный двигатель напоминает двухкамерный, то у меня для вас очень плохие новости
Хотя, для луносрачей сойдет. Примерно тот уровень.

Это сообщение отредактировал LeSabre - 7.03.2017 - 23:50

Непутайте частную и государственную собственности. Государству пох бабло, иму главное результаты ну и попиливание бабла. Частную компанию интересует прибыль и она всё испробует, лиш бы прибыль была. Наверное это и есть проблема стагнации в развитии в России - никому не интересна прибыль - лишь бы было что распилить.

Я не знаю точат они сопло или еще как делают, но мой опыт работы с американской техникой говорит о том, что америкосы не будут делать лишней работы по вылизыванию изделия и при этом сделают его достаточно недорогим в производстве и удобным в эксплуатации. Как пример:
- При регулировке шестеренок редуктора японского подвесного лодочного двигателя нужно сделать 6 регулировок и дополнительно проверить несколько раз зацепление на пятно контакта. У американских редукторов нужно сделать всего 1 регулировку, потом собрать и забыть...
Что касаемо данного двигателя, то, скорее всего, он полетит... Уже есть живой пример по этой теме - Илон Маск приезжал в Россию и просил продать ему двигатели для его проектируемых ракет, его послали лесом... после чего он построил свои двигатели и запускает их в космос...

Это сообщение отредактировал DDD63 - 7.03.2017 - 23:56

там определенная кривизна и по хорде и по сечениям.

Ну как бы обещать еще не значит жениться

Что этот Джефф себе позволяет?? Где нахрен ККК???

Точно сам построил? Не НАСА подогнала документацию, мощности и персонал?

А если серьезно, то Blue Origin - интереснейшая контора. Просто куда тише освещают деятельность.
Нет и десятой доли самопиара SpaceX или ОРКК.


Это сообщение отредактировал LeSabre - 8.03.2017 - 00:09

Главное фитиль подлиньше и сьябывать подальше

Он смог организовать производство этих двигателей в Америке, после того, как ему отказали продавать такие-же в России. Собственно продавать ему их хотели, но хотели при этом очень большие откаты. Очевидно построить двигатель "с нуля" было дешевле откатов... Поищите интервью Маска на эту тему, он не скрывая про эту поездку рассказывает... с юмором...

А мне вот какая мысль пришла. Недавно тема про искуствено выращенное мясо была http://www.yaplakal.com/forum1/topic1556769.html. Теперь вот свой двигатель. Не составные ли части это одной программы глобальной дальних полетов в космос? Я догадываюсь, что на этом двигателе далеко не залетишь в космос, но вывезти на себе другой летательный аппарат может вполне. А втом аппарате и мясо растет без травы и воды. Отрезал кусок, а оно дальше растет. Есть наверно и другие составляющие этой программы. Нам о ней конечно не расскажут.

Причем тут Россия - продали или послали?
Вы заявляете, что гений Маск построил с нуля двигатели.
Но, не для кого не секрет, что ему подогнало документацию, производственные мощности и специалистов НАСА, что его двигатели - старые разработки, а он - ширма, за чьей спиной стоит НАСА.

Figler

А хоть какие-то пруфы у этих историй есть?
Не для кого не секрет, что фразу "не для кого не секрет" используют, когда доказательств нет никаких, но очень хочется придать значимости своему ИМХО.

А еще он из металла. Металлического.

Речь шла о "токарной обработке рубашки".
Вот я и спрашиваю, откуда данные про именно токарную обработку?

НАСА не разрабатывает и не строит двигатели за рядом исключений. НАСА - агентство, которое координирует проекты, двигатели разрабатывают Рокетдайн, Роллс-Ройс, Дженерал Электрик, Пратт энд Уитни и прочие. Кто из вышеперечисленных по-вашему "подогнал" Машку свои тщательно охраняемые разработки?

Более того, масковские двигатели не очень напоминают двигатели, на которых летает НАСА, а некоторые узлы, турбонасос например, имеют оригинальную конструкцию и спроектированы фирмами-контракторами, названия которых тоже известны. Мир частного капитала во всей красе, блять.

Вас не затруднит пояснить кто там все-таки кому что подогнал?

Это сообщение отредактировал bigfatmaggot - 8.03.2017 - 02:29

А что хе скромно умалчивается, по какой схеме сделан этот двигатель? По открытой или закрытой? Пока что по закрытой схеме двигатели умеют делать только в России (тот же РД-180)

VasyaM

RS-25, к примеру, тоже с закрытым циклом. Меньше первого канала и Сделаноунаса

У нас перемещали так же. Электрокар цеплялся только при перевозке в другой цех. Сам неоднократно принимал участие. Упёрся рогом, и пошла родимая! Пытаются копировать наши традиции тоже, но судя по рожам водку пить не научатся никогда. Нигде не видно кувалду, а без неё ни один нормальный, полноценный двигатель не обходится.

Это сообщение отредактировал Hedgehog24 - 8.03.2017 - 10:14

ой, да дай б.г им здоровья, сделали и сделали, молодцы.

ты про деревянный танк каклов - "Тирекс", который на бумаге, и то, только в виде картинки? Смешно, да.

первая фотка на "разрушителей мифов" похожа.
- сейчас мы попробуем разрушить миф что наши ракеты летают

что-то мне подсказывает, что теперь пендосы занавес строят, по крайней мере экономический.

Полетят и хорошо.