Илон Маск начнет испытания трека для сверхзвуковых перевозок в 2016 году

В СССР такая идея витала ещё в 70-х годах. Когда просчитали стоимость трубопровода, систем откачки воздуха и риски от аварийной разгерметизации, то поняли что вложения на рубль, доход на копейку. Всё легко гуглится.

Никак,..в России нефтяники будут ходить пешком, ...для здоровья полезно.

МОСКВА, 12 мая — РИА Новости. Компания Hyperloop One успешно провела первое испытание своей технологии доставки грузов и перевозки пассажиров в «вакуумной» трубе в пустыне в американском штате Невада, видеозапись тестов опубликована на официальном сайте компании.

Агентство Рейтер отмечает, что устройство достигло скорости в 160 километров в час. Как заявляли разработчики и инвесторы, потенциально она может превзойти скорость самолета. Планируется, что «капсулы» уже в этом году смогут передвигаться по трубе, фрагменты которой находятся на площадке, где проводят испытания.

Идея Hyperloop («гиперпетля») принадлежит Илону Маску, который выступил идеологом и основателем таких компаний, как SpaceX и Tesla Motors. Он заявил, что при помощи вакуумных труб можно выстроить транспортный путь от Сан-Франциско до Лос-Анджелеса за шесть миллиардов долларов, что в десять раз меньше по стоимости, чем проект аналогичной скоростной железной дороги.
Может, Hyperloop и многообещающая технология, ее эффективность еще не доказана, это просто идея. А скоростная железная дорога — подтвердившая надежность технология, которую десятками лет используют по всему миру.
Лиза Элли
представитель ведомства в Калифорнии, отвечающего за железные дороги
В основе проекта, который Маск представил в 2013 году, лежит тот же принцип, на котором основана работа пневмопочты в старых зданиях. Капсула, в которую помещаются пассажиры, с большим ускорением выталкивается в трубу. После этого движение продолжается за счет потоков воздуха и специальных магнитов, направляющих капсулу.

пруф https://news.mail.ru/society/25745568/?frommail=10

Ну как идея вполне имеет право на жизнь, но нужно решать кучу вопросов, связанных с возможной разгерметизацией, ускорениями в капсуле, возможностью экстренной остановки и тд и тп...

Я конечно не специалист но чего то мне кажется что почте в отличии от человека все равно с какой скоростью ее запускают. А вот то что Илон Маск как минимум пробует продвигать инновации - зачет.

А я то думал всё уже давно придумано

Маск крутой чувак. Продвигает технологии будущего, в отличие от нано-рыжего, от которого вообще никаких плюсов...

С ветерком уже не прокатишься

Показали компьютерный мультик, и типа уже испытали? Маск умеет вытягивать бабло с ними инвесторов!

Это Чубайс умеет бабло вытягивать, а там люди делают будущее.

какой вы пессимист, на мкс же как то решили проблему с разгерметизацией, опять же газотрубопроводы высокого и низкого давления давно умеем, ускорения те же что и на скоростных поездах, а экстренняя остановка вам зачем в закрытом пространстве в поезде на эл-магнитной мподушке? корова на пути выйдет?

Зато у нас духовные скрепы есть, а у него - нет.

От рыжего тоже есть плюс: он одним своим видом вызывает НЕНАВИСТЬ. Таких массовых эмоций Илону Маску никогда не добиться
---
А вообще, идея интересная. Не факт, что перспективная, но при ее проработке могут получиться весьма интересные "побочные" результаты, востребованные в других сферах.

Вот наш Газпром лохи, труба есть, капсулу сделают, могли бы еще денег поднимать за транспортировку грузов...

Вот видео с испытаний.

95% ролика - рассказ как это круто.
5% - испытания. Если кто не понял - вот там тележка едет по рельсам, это и есть испытания. Грандиозный прорыв, чё. Особенно по сравнению с японскими и китайскими маглевами, поездами, летающими на магнитной подвеске со скоростями от 400 до 700 км/ч, уже много лет причем.
ПМСМ - PR для развода инвесторов на бабло.

Японские поезда уже гоняют по 300 км/ч, а здесь только 160. Да еще труба. Да вакуум. Да электромагниты. Ну, не знаю... Слишком хлопотно, ИМХО. В чем гешефт?

kos

Это сообщение отредактировал Панкрат - 12.05.2016 - 09:35

Прочитайте детскую книжку Н.Трублаини "Глубинный путь". Книга написана в СССР в 1930-х годах, там тоже описывается поезд двигающийся в тоннеле с откачанным воздухом. К тому же поезд из книги ещё использует ускорение от движения по естественному уклону по мере углубления тоннеля (описан очень длинный тоннель через всю страну). Так что, ничто не ново под луной. Идеи носятся в воздухе, и, иногда, их нужно просто поймать.

Как бы, Маск реальные испытания такой трубы проводит, а не детскую книжку пишет...
Если так судить, то и Незнайка на луне первым был, а не американцы.

Чубайс личность мутная, но не надо из Маска святого делать.

В советском журнале ЮТ таких и подобных идей было хоть завались. И даже деньги собирали на какие-то идеи.

Все таки лучше на магнитной подушке как у китайцев и японцев. там скорости уже заявлены до 600км/ч, но из за соображений безопасности гоняют на 300 км/ч. и в случае аварии выбраться будет больше шансов чем из этой трубы...

Чубайса не трогайте. Лампочку сделал человек.

Маск, конечно, гениальный чувак. Не случайно с него списывали Тони Старка. Беда в том, что продвигает он как раз технологии настоящего, если не прошлого.
SpaceX - ракеты-носители - принцип, придуманный ещё Циолковским. Посадка ракеты на хвост тоже не нова - американцы уже проделывали это с Апполонами на Луне.
Tesla просто собрала все достижения последних 100 лет воедино. А технологии были и у EV-1, и ещё 100 лет назад, когда решали, на чем будем.

Причём все его проекты убыточны и требуют постоянных инвестиций.

Теперь вот труба. Многие к этому проекту относятся скептически. Но раньше также относились и к самолетам.

Думаю реальные перспективы этой трубы - это перевозка небольших грузов. Не больше.

Я ведь, кажется, написал про ИДЕИ, которые носятся в воздухе? А Маску респект и уважуха за умение эти идеи найти и реализовать.

Всё верно, я именно реализацию и имею ввиду. Это же именно испытание технологии, а не производство.