Переговоры с турецким сухогрузом врезавшимся в керченский мост

Ладно бы капитан не понимал, что ему говорят. Но он даже отвечал только на каждое пятое обращение к нему. Уж свое собственное название он должен понимать.

кстати Лира ебнула мост накануне приезда Путина на стройку. По разведданным капитан Лиры - Скеттино, которого с Коста Конкордии прогнали

Это сообщение отредактировал stan0766 - 23.03.2016 - 19:21

30-40 строк переговоров , а надо было бы так 5-6 матюков и команда : первыйвторой торпедный аппарат , товсь ... пли!

Вообще интересно вырисовывается. Любой международный морской суд оправдает капитана если он вмазал сваю в бывших свидомых терводах. Хохлы скажут, что претензий не имеют. Только доп сваи спасут, можно, что б их не видно было, чтоб расхерачило днище.

Любой международный суд и Савченко бы оправдал
А у нас ей 22 года сидеть
Пусть таранят
Одного за терроризм посадят, перестанут сразу

Надеюсь у корабля ОСАГО есть, иначе встрял

Пидарасы, блеать!
Загрузить тротилом под завязку и отправить обратно. Там у них свой мост есть, который "Европа - Азия. Пусть о его быки брюшко себе почешут!

А тех, кто после сего останется в живых - засадить зубрить МППСС-72!

Это сообщение отредактировал Criatiff - 23.03.2016 - 19:53

следуя логике "международного морского суда", если в бывших свидомых водах турецкая калоша утонет - претензии к хохлам?

Блин, на парковках бетонные полушария везде вкопали, а возле опор че не притопить парочку конструкций?

Испанцы: (помехи на заднем фоне) … говорит А-853, пожалуйста, поверните на 15 градусов на юг, во избежание столкновения с нами. Вы движетесь прямо на нас, расстояние 25 морских миль.

Американцы: (помехи на заднем фоне) …советуем вам повернуть на 15 градусов на север, чтобы избежать столкновения с нами.

Испанцы: Ответ отрицательный. Повторяем, поверните на 15 градусов на юг во
избежание столкновения.

Американцы (другой голос): С вами говорит капитан корабля Соединенных Штатов Америки. Поверните на 15 градусов на север во избежание столкновения.

Испанцы: Мы не считаем ваше предложение ни возможным, ни адекватным, советуем вам повернуть на 15 градусов на юг, чтобы не врезаться в нас.

Американцы (на повышенных тонах): С ВАМИ ГОВОРИТ КАПИТАН РИЧАРД ДЖЕЙМС ХОВАРД, КОМАНДУЮЩИЙ АВИАНОСЦА USS LINCOLN, ВОЕННО-МОРСКОГО ФЛОТА СОЕДИНЕННЫХ ШТАТОВ АМЕРИКИ, ВТОРОГО ПО ВЕЛИЧИТЕ ВОЕННОГО КОРАБЛЯ АМЕРИКАНСКОГО ФЛОТА. НАС СОПРОВОЖДАЮТ 2 КРЕЙСЕРА, 6 ИСТРЕБИТЕЛЕЙ, 4 ПОДВОДНЫЕ ЛОДКИ И МНОГОЧИСЛЕННЫЕ КОРАБЛИ ПОДДЕРЖКИ. Я ВАМ НЕ "СОВЕТУЮ", Я "ПРИКАЗЫВАЮ" ИЗМЕНИТЬ ВАШ КУРС НА 15 ГРАДУСОВ НА СЕВЕР. В ПРОТИВНОМ СЛУЧАЕ МЫ БУДЕМ ВЫНУЖДЕНЫ ПРИНЯТЬ НЕОБХОДИМЫЕ МЕРЫ ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ НАШЕГО КОРАБЛЯ. ПОЖАЛУЙСТА, НЕМЕДЛЕННО УБЕРИТЕСЬ С НАШЕГО КУРСА!!!!

Испанцы:: С вами говорит Хуан Мануэль Салас Алкантара. Нас 2 человек. Нас сопровождают наш пес, ужин, 2 бутылки пива и канарейка, которая сейчас спит. Нас поддерживают радиостанция "Cadena Dial de La Coruna" и канал 106 " Экстремальные ситуации в море". Мы не собираемся никуда сворачивать, учитывая, что мы находимся на суше и являемся маяком А-853 пролива Финистерра Галицийского побережья Испании. Мы не имеем ни малейшего понятия, какое место по величине мы занимаем среди испанских маяков. Можете принять все еб…ные меры, какие вы считаете необходимыми и сделать все что угодно для обеспечения безопасности вашего еб..го корабля, который разобьется вдребезги об скалы. Поэтому еще раз настоятельно рекомендуем вам
сделать наиболее осмысленную вещь: изменить ваш курс на 15 градусов на юг во избежания столкновения.

Американцы: Ok, принято, спасибо.

Вот он где, собака http://www.marinetraffic.com/ru/ais/home/s...:377023/zoom:10

Это сообщение отредактировал ewgen86 - 23.03.2016 - 20:01

Ни хуя у человека нос такой длинны что по нему Турции щелкнуть удается.

Первая зафиксированная версия этого анекдота появилась в виде комикса в лондонском таблоиде The Humorist в 1931.
В августе 1934 лондонский еженедельник Answers напечатал уже в форме анекдота в современной интерпретации...

Легенда распространяется в Интернете с 1995 года под видом реальной расшифровки стенограммы этих переговоров, опубликованной оперативным штабом ВМС США. Однако нет никаких доказательств, что событие действительно имело место, и само описание его по некоторым причинам неправдоподобно. Поэтому этот рассказ считается городской легендой, а также вариантом более ранней шутки, датируемой как минимум 1930-ми годами.
Для особенно впечатлительных и доверчивых ВМФ США даже разместил в сети страницу с опровержением описываемой "реальной" истории.

Это сообщение отредактировал romastra - 23.03.2016 - 20:06

Уффф, ну всё, у нас снова есть внешние враги, снова всё хорошо. Терроризм и турция. А то без внешних врагов нам никак нельзя, иначе граждане задумываться начнут... Да еще по самому святому ударили.

Ща на него строительство половины моста повесят

Торпедистам, бомбистам, героям и прочим любителям "топить к хуям".

На следующий же день наши военные корабли к Босфору просто никто не пустит. Единственная дырка из Чёрного принадлежит туркам (конв. Монтрё, 1936, Россия после распада Союза переподписала её в 1991г.).

Пиздёж про "Русское море" - он для плакатов, песен и кретинов.
За КАЖДЫЙ проход КАЖДОГО нашего корабля через Босфор мы платим Турции. Платим валютой чётко и в срок, за маяки, буи, лоцманов и санитарку.

А минусаторы пусть усираются. Ещё раз повторю: чтобы выйти из этого озера на большую воду мы платим денежку. Без неё - не пустят. Не платишь - идёшь тихо на хуй.

Самый главный враг России - не США, не турки, а мудаки.

По ебальнику надо , блеать ! Да и по остальным членам тоже !

да судовладельцу и так выкатят, вопрос заплатят ли

Ну вот ,а я уже переживать начал не ужели не один либераст не зайдет в топик,и не отпишется вообще не потеме.нет все норм
Грант этому парню

Самый главный враг России - не США, не турки, а мудаки.
Уж допишу до конца. Про затраты на Олимпиаду уже забыли. А то, что вхерачивают бабок вдвое-втрое в базу ВМФ в Новороссийске, - всем до фонаря. Не во Владик, не П-Павловск, не в Двинск - в закрытую лужу под прицелом. И все, блядь, молчок.

Нифига - кампания просто влетела на бабки: и за сваю, и за ремонт своего корыта. Капитану жопа: была вахта 3-го пома и капитан, особенно при интенсивном движении или в узостях, должен быть на мосту. А если это малыш, то вообще капитана вахта,

с калашом
на долю градуса от рекомендаций диспетчера судно ошиблось - всех на капитанском мостике в расход =))

Это сообщение отредактировал funidiot - 23.03.2016 - 20:45

Минимум, что будет капитану - арестъ при последующем появлении в любом российском порту или аэропорту. Такая практика для провинившихся моряков существует - на одном контракте китайцы кэпу и деду так запретили зажод в определённый порт - там совсем небольшой разлив был.

Это сообщение отредактировал evergreen - 23.03.2016 - 20:48

срочно вас в главнокомандующего, алё народ, тут стратег нехуёвый нарисовался, всё знает, всё может, хуй сотрёшь..

Тс лучше бы выложил реальную аудиозапись,а не переведенную, или они на русском обшались интересен уровень английского,на котором они обшались.И вообще это ерунда как то.По морским правилам,любые работы,ограничиваюшие судоходные проходы предполагают наличие системы буев и знаков,которые указывают пути прохода опасных участков без всяких переговоров.Если их небыло то будут плотить за ремонт судна

Это сообщение отредактировал vs3455 - 23.03.2016 - 20:57