зато хороший бизнесмен. с маршруток вся власть муниципальная кормится, поэтому административным ресурсом негласно запрещают ездить муниципальному транспорту по "хлебным" маршрутам, так как муниципальные деньги выпилить сложнее, чем чистую прибыль с маршруток получить.
и так везде, а не только в Новочеркасске.
только в Москве стали потихоньку выпиливать обычные маршрутки, переводя их на муниципальный заказ, то есть автобусы определенной вместимости(от 19 человек), окраски(синяя типа новой мосгортрансовской), стоимость проезда определена заказчиком, способы оплаты проезда тоже определены заказчиком и аналогичны мосгортрансовским.