В Москве не будет развязок как в Шанхае., Собянин: "в подобной мере нет смысла"

Чувак, мне на работу на машине 20-40 минут, а на ОТ - час-десять минимум. Про сопутствующий комфорт при этом, напомнить?
А беременная жена, не смотря на призывы уступать ей место в ОТ, не может тупо влезть в вагон метро после работы...

Комфортная жизнь в Москве без автомобиля невыносима - это получается существование, а не жизнь.

Все проблемы - в перенаселенности. А проблему перенаселенности не только не решают, но и усугубляют.

Это сообщение отредактировал Shadowru - 15.10.2015 - 11:30

Более чем уверен - он скажет, что летел над пустым 20-и полосным автобаном, на первой космической...
Он с космической, а мы с комической скоростью - политический реализм во всей красе!

Это сообщение отредактировал Меркуцио - 15.10.2015 - 11:35

Я не понимаю какого хера за больной мозг чиновника платят жители из своего кармана... Просто не понимаю... И почему жителей плодят почкованием жилых домов в геометрической прогрессии... тоже не понимаю...

Слов нет.

Собакин верно говорит. Сейчас вся Балашиха в Москву ездит, а с нормальными дорогами еще и Ногинск подтянется. Один хер не протолкнуться на Энтузиастов, так зачем строить.

он его укусил

Тунгусу похоже как и Луже, тот же Блинкин в уши дует - тот, что МКАД и ТТК проектировал, мелкий такой семит - директор бывшего НИИ дорожного движения Москвы

Как на днях вещали по радио - рекорды по приобретению ипотечного жилья в Москве, ставят прежние жители Саратова и Воронежа

Это сообщение отредактировал morro - 15.10.2015 - 22:23

В уфе нечто подобное... власти решили не расширять город, а увеличивать плотность населения, за счет высоток, а дороги то теже... пропускная способность та же..

Ну какой же долбоеб. Ну вот как этот ублюдок может мэром быть?

про общественный транспорт, который "разввается" - Куда делись микроавтобусы которые ходили по маршрутам обычных автобусов и троллейбусов? очень удобные и шустрые были. для меня это был стимул на общественном транспорте передвигаться.
про дороги: понять немогу почему какие то ремонтные работы начались осенью, а не летом, когда город существенно пустеет?

да вообще
он что, не получает откатов с разрешений на строительство новых дорог? (выделения земли под строительство)
он что, не получает откатов с тендера с Генерального подрядчика на это строительство?
он что, не получает откатов с тендеров с Субподрядчиков?

что за Пчелы против мёда?
или свершилось невероятное и одному из друзей путина наконец хватило денег, решил больше не отжимать с людей?
как-то не верится
если он действительно решил больше не кидать людей, то среди друзей путина он не долго продержится

+100500. Жаль только 1 Мне не хватает внимания со стороны окружающих. Обнимите меня, кому не лень. могу поставить.

точно, нечего над кличко смеяться. чем больше дорог, тем больше автомобилей а мудаков-чиновников у нас всегда хватало

Может просто надо подключить светофоры к сервису яндекс.пробки, чтобы как-то от пробок избавиться?
В подмосковье проводили такой эксперимент, только подключали к другой системе информирования о пробках и пробки уменьшались.

Я сам не москвич, замкадыш..
НО! Их можно построить хоть 50 уровневые, все равно их забивают тупые пидорасы, поворачивающие на съезд с 3 или 4 ряда. А с первым снегом туда же добавляются буксующие фуры.
Пока нет вменяемой гаевни и толковых правил ПДД, а также вменяемых дорожных служб нихуя в нашей стране не поменяется к лучшему...
Пинайте, хуле...

Есть такой эффект чем больше строишь больниц тем больше туда приходит людей, так что нехер пусть так мучаются. А то ишь чего захотели значит налоги все автомобили должны платить а дороги для них не обязаны строить?

Shadowru я вот с тобой во многом согласен, в других темах поддерживал, но ты уже не первый раз говоришь о прямо таки НЕОБХОДИМОСТИ иметь автомобиль.
Жену возишь, ребёнка, никак без авто.
Мне интересно- а как обходятся люди без машинв городе Москва? По статистике лишь у 300 из 1000 есть автомобиль, получается семь сотен из тысячи страдают неимоверно или вообще помирают?

Дебил, блядь. ©
Но вообще - согласен с предыдущими высказываниями, Москва жутко перенаселена, и с этим нужно что-то делать, возможно, жесткими мерами.
И да - вот как ликвидировать вечную пробку на Ленинградке в районе Войковской, когда там в сторону центра 5 рядов сходятся в три, а потом еще и ебанутая развязка на Соколе?

или "зачем жопу вытирать,всё равно потом срать"

И отлично.
Ради этой хорды собираются вырубить 100 метровую полосу Кусковского парка, хоть есть другой проект; проложить в тоннеле.
Но это дорого, а лес рубить - дешевле.
Дорого - не стройте!!!

Точно сказано. И вообще, зачем жить если все равно умирать?

Возражу местному экспертному сообществу: товарищи, а вы в курсе как проблема пробок решается на "загнивающем западе"? Поверьте, платные парковки - это далеко не самая жёсткая мера, есть, к примеру, ещё и платный въезд в центр и вообще закрытие некоторых районов города от частных автомобилей(только такси и общественный транспорт).
Собянин-то всё правильно сказал: мировой опыт показывает, что в крупных городах количество автомобилей всегда будет превышать возможности по их комфортному перемещению, не говоря уже об экологии и прочем. Просто сегодняшние пассажиры метро сядут за руль и вместо 0.5 кв. метра начнут занимать в 10-15 раз больше городской площади каждый если им обеспечить отсутствие пробок и парковки - такую массу автомобилей Москве физически не переварить.

Не то что бы в гугле забанили, хз как спросить: а чё там у них? Ну про Бразилию знаю там

Иногда лучше жевать, чем говорить... в рекламе какой то было. Ну ссука, лучше бы молчал. Начал раскрываться истинный интеллект оленевода