Создан ионный двигатель для дальнего космоса

По 60 рублей саратовский завод энергосберегающие лампы клепает. Год на них гарантию дает, так если перегорают - в магазине меняют легко. :) Сама удивилась. Но правда, так и есть. Три недели прошло еще только, пока живые все.

Так ионный двигатель давно разработан, как раз и не использовался в космосе из за малой тяги. Так что ничего нового не прочитал. Реальное его использование ещё очень не скоро настанет.

Ионный двигатель. Огневые испытания....

Специальный стенд...
И ионного двигателя тяга до того ничтожна, что его испытания можно проводить только в отсутствии всех других сил. Какой на уй стенд?

"Недостаток двигателя в его нынешних реализациях — очень слабая тяга (порядка 50—100 миллиньютонов). Таким образом, нет возможности использовать ионный двигатель для старта с планеты, но, с другой стороны, в условиях невесомости, при достаточно долгой работе двигателя, есть возможность разогнать космический аппарат до скоростей, недоступных сейчас никаким другим из существующих видов двигателей."

Я про это читал еще в 85-ом году в журнале "Юнный техник".

Это сообщение отредактировал serjharrison - 22.09.2015 - 21:58

Еще по молодости, когда только начинал вникать в радиолюбительство и постигать азы творчества, заметил такую хрень... Сделаешь все красиво, ровно, платку вытравишь, проводки подвяжешь, все оближешь, а оно сука, не работает! Начинаешь налаживать. Там оторвешь, тут ковырнешь, сюда перемычку захуячишь, все провода растребушишь. И лежит такое уебище на столе, как будто из аццкой мясорубки вытащенное, и работает сцуко!

Для деформации пространства впереди и позади перемещаемого тела (с помощью ВАРП-двигателя) требуется колоссальный источник энергии. Да, и это не АЭС.

Значит следующей разработкой будет атомная или термоядерная батарейка, чтобы из 4-6 штук собрать миниэлектростанцию

Только изолента и только синяя. Кстати. А лучше такого триколора.

На фото - повзрослевший Денис Попов. Управлять двигателем будет его же операционная система.

Это сообщение отредактировал torson - 22.09.2015 - 22:06

Я что-то тоже не пойму, в чем новость? Насколько я знаю, плазменные и ионные двигатели давно работают в космосе, в качестве корректирующих, например. А Дип спэйс 1 уже при помощи маршевого ионного двигателя поставил рекорд - смог увеличить свою скорость на 4,3 км/с, израсходовав 74 кг ксенона, при весе самого апарата около 370 кг.

Т.е, израсходовал 20 % исходной массы, круто.

Всё у вас так сложно....
Ломаете моск как переместить ракету с Земли до Марса...
Не проще ли будет ракету на Земле продать, а потом её купить уже сразу на Марсе

Эх.. всему вас учить надо
Когда своей головой начнёте думать, землянчеги?

Это сообщение отредактировал Гоняло - 22.09.2015 - 22:23

В Воронеже?

Весь текст уложился в "дайте ещё бабосов, мывам не такое зарукожопим".

А что вас удивило? http://www.kbkha.ru/

В чём новость то? Давно уже в космосе применяются. Вот цитата из вики.....

Первый функционирующий ионный электростатический двигатель (создан в США в NASA John H. Glenn Research Center at Lewis Field) был построен под руководством Гарольда Кауфманаruen в 1959 году. В 1964 году прошла первая успешная демонстрация ионного двигателя в суборбитальном полёте (SERT I)[1]. Двигатель успешно работал в течение запланированной 31 минуты. В 1970 году прошло испытание, призванное продемонстрировать эффективность долговременной работы ртутных ионных электростатических двигателей в космосе (SERT II)[6].

В качестве основного (маршевого) двигателя ионный двигатель был впервые применён на космическом аппарате Deep Space 1 (первый запуск двигателя — 10 ноября 1998 г.). Следующими аппаратами стали европейский лунный зонд Смарт-1, запущенный 28 сентября 2003 года[7], и японский аппарат Хаябуса, запущенный к астероиду Итокава в мае 2003 года[1].

Следующим аппаратом NASA, обладающим маршевыми ионными двигателями, стала (после ряда замораживаний и возобновления работ) АМС Dawn, которая стартовала 27 сентября 2007 года. Dawn предназначен для изучения Весты и Цереры и несёт три двигателя NSTAR, успешно испытанных на Deep Space 1[1].

Европейское Космическое Агентство установило ионный двигатель на борту спутника GOCE, запущенного 17 марта 2009 года на сверхнизкую околоземную орбиту высотой около 260 км. Ионный двигатель создаёт в постоянном режиме импульс, компенсирующий атмосферное трение и другие негравитационные воздействия на спутник[1].

Так что наши исследователи с синей изолентой там и рядом не стояли.....

Это сообщение отредактировал Победист - 22.09.2015 - 22:35

Вообще-то целые институты стараются, чтобы лампочки перегорали. А иначе ты купишь одну и будешь там сто лет ей пользоваться. А людям дохода никакого.
Моя российская, к слову, (над компом висит) уже как пятый год горит. Но, с другой стороны, я про импортозамещение не позволяю себе с ней шутить.

фуууух, дождался!!!

а если установку сёдня прибить гвоздями(допустим) к полу, а через лет 150 ломиком под(допустим ломиком)ковырнуть, то можно въебать за пару парсек(дохуя по моему, но допустим) за каких нибудь(не помню через тире или нет пишется, но) пол часа а то минуту - марс уже на другом краю, мать его вселенной. ну ток тормоз в виде шлагбаума, допустим нада такой .

да гавно полное!


Впрочем, несмотря на все трудности, это направление сегодня считается наиболее перспективным в космонавтике: по оценкам специалистов, космический корабль, оснащённый электромагнитными двигателями современного технологического уровня, позволит достичь Марса в пять раз быстрее, чем космолёт с химическим ракетным двигателем!



Это сообщение отредактировал Week - 22.09.2015 - 22:49

Не "можем, когда хотим", а всегда можем. Все претензии к тварям бюрократам и чинушам, пиздящим бабло.
Ученые и инженеры всегда в России были, есть и будут есть.
"Можем, когда хотим" совсем из другой оперы и в других ситуациях говорится.

Заправлены в планшеты
Космические карты
И штурман уточняет
В последний раз маршрут.
Давайте-ка, ребята,
Споёмте перед стартом -
У нас ещё в запасе
Четырнадцать минут.

Молодцы они, конечно же, молодцы! Но никаких открытий тут нет. Ионные двигатели уже довольно успешно эксплуатируются, не считая опытов.

Это сообщение отредактировал suntori - 22.09.2015 - 22:54

Эх... все мои родственники кроме меня работают или работали на КБХА.
Что ж меня туда не понесло?! А, вспомнил. Платят мало :(

ну бле, сначала ионный, потом импульсный, потом гравитационный, потом подространственный, все уже придумали до нас... правда только в книжка по фантастике....

Её применили на кабели! Все как полагается - респект!