Якунин рассказал о навязанных России

Как говорится чья бы корова пиздела тов. мудило якунин.

Руководители страны должны своим примером показывать как нужно жить, а у нас они только советы дают, а сами зажрались!

Блядь, ну схуя ли железнодорожники то уже всех жизни то учат?????? Что блядь произошло????

так-то Диоген в бочку заселился не от хорошей жизни...
мажор, сын чиновника.
его папульке присудили высшую меру социальной защиты то ли за казнокрадство, то ли за изготовление фальшивых монет. вобщем, не заморачиваясь, залили глотку расплавленным золотом.
ну а сынулька конкретно перессал и в бочку заселился. даже базу идеологическую подвел.
хотя может, просто от нищебродства, по итогам конфискации имущества...

такую версию слышал про Диогена. за что купил, как говориццо...

Так дело ж не в локомотивах. Даже если б у нас были наши аналоги западных чудо поездов, они смогли бы проехать с расчётной скоростью по нашим дорогам?

Зри в корень! © Козьма Прутков

Его рожа на фотку не помещается и он лечит о потреблении. Этому доктору пора давно клизму вставить. И не вынимать.

Блядь ну не понимаю я почему эти люди взяли себе в правило учить нас???
Они что считают себя избранными богами епти....
Эпикурейцы разъеби их сраку якорь!!!
Пусть сам все продаст вместе с дачей и не потребляет больше.......

Боится , зажравшийся , что народ в кризис начнет богатым вопросы задавать, вот и подсовывает свою идеологию ).

КРЫСУ НА СТОЛБ!!!!!

Не. Лучше сразу на электричку Калининград - Владивосток. И никаких обедов в пути.

sarcastic ...Даже если б у нас были наши аналоги западных чудо поездов, они смогли бы проехать с расчётной скоростью по нашим дорогам?...


Не скажу за все РЖД,но всёже по трём направлениям,а именно: Москва-Белгород,Питер-Хельсинки,Архангельск-Москва, могу сказать точно,что работы по модернизации путей проведены весьма серьёзные,и поезда на этих направлениях ходят с гораздо большими скоростями чем лет этак 15 назад.Даже вроде на таком забытом богом участке Архангельск-Москва локомотивы,обслуживающие пассажирские поезда,заменены хоть и на старенькие,но довольно быстроходные ЧС4,и рельсовое полотно стало "безстыковым" начиная от Обозерской и скорость движения соответственно возросла,и заметно...

Это сообщение отредактировал sergeantRRR - 3.04.2015 - 21:30

Что у нас за страна , ведь все знают что он редкий ворюга и не чего с ним не сделают !Если его тряхнуть и еще десяток губернаторов то мы из кризиса выйдем обожравшись черной икрой )))

И-и-и...? Что, по этим трём направлениям, какие скорости?
Не смешите! В ТОП-10 самых быстрых поездов мира, самое "лоховское" 10 -е место едет со скоростью 300 км/ч.
Когда у нас такое будет?
После постройки второго, третьего, наконец, десятого шубохранилища, когда?

Да ну нах. Лучше в Белоруссию. Партизанский край... .

Про критическое мышление я с ним абсолютно солидарен. Он прав, общество потребителей нам ни к чему. Нам нужно общество Созидателей.

sarcastic ...В ТОП-10 самых быстрых поездов мира, самое "лоховское" 10 -е место едет со скоростью 300 км/ч.
Когда у нас такое будет?...

Все же у таких скоростных поездов как японские шинкансэны,или французские TGV,несколько разные задачи,по сравнению с обычными "тихоходами".Несомненно,скоростные линии нужны,но их никак нельзя ставить как альтернативу обычным дорогам.Это примерно как запустить в качестве городского автобуса,болид Формулы1.Слишком высока себестоимость обслуживания скоростных поездов,и я думаю не в шубохранилищах тут дело.Сравните протяжённость путей в той же Франции и в России,да ещё климатические условия.В 60-х годах,Советским Союзом во Франции было заказано 60 локомотивов на базе рекордного в то время СС7001,развивавшего скорость в 340 км в час. И что же? Нормально работавшие в климатических условиях Франции,локомотивы,в условиях России стали выходить из строя,по банальным погодным условиям.Локи ноднократно дорабатывались совместно с французами,но выжать из них параметры изначально в них закладываемые,увы не получилось...

Это сообщение отредактировал sergeantRRR - 3.04.2015 - 22:42

именно... чел судорожно скупает все шубы в России и прячет их в хранилище,
и никому не показывает, это чтобы они вас не развратили...

еле справляется, надо, видишь, образование подключать

Когда же эта все херня в нашей стране кончится...(((

Он ни разу не железнодорожник. Он КГБшник .

Вы хотите сказать, что херовые, раздолбанные донельзя дороги, по которым на электричке со скоростью 40 км/ч едешь как на американских горках это следствие нашего нехорошего климата и не более? А не следствие того, что как их при царе Паньке строили через опу, так и сейчас продолжают....
Я не поднимал вопрос замены всего подвижного состава на высокоскоростные поезда, я всего лишь спросил: когда у нас будут такие поезда как в Европе, Японии и т. д.? Ну хоть пару - тройку веток когда сделают?

А это, блядь, как можно объяснить???

http://top.rbc.ru/business/03/04/2015/551e...a794735e9d852b9

"Младший сын главы Совета безопасности России Николая Патрушева Андрей Патрушев получит пост заместителя генерального директора по развитию шельфовых проектов в компании «Газпром нефть», сообщили РБК в компании.
Андрей Патрушев родился 26 октября 1981 в Ленинграде. В 2003 году окончил Академию ФСБ, капитан ФСБ.
Комментируя журналистам назначение Андрея Патрушева на новую должность в «Газпром нефти», пресс-секретарь президент России Дмитрий Песков заметил, что для получения работы в крупных компаниях важны не родственные связи, а высокий профессионализм."

Как, КАК, ФСБ-шник МОЖЕТ ШАРИТЬ в шельфовом бурении????????????
Воры, лжецы и лицемеры...





Это сообщение отредактировал Getrag - 3.04.2015 - 22:55

Я них
не понял, че(чем) он сказал?

"Все дети и внуки главного госпатриота России и главы РЖД Владимира Якунина постоянно проживают за пределами России; имеют в собственности недвижимость, выдающуюся в своей элитности и стоимости; обучаются в самых престижных учебных заведениях"
Бля-я-я!!! А я думал путевыми обходчиками работают !!!

sarcastic ...Вы хотите сказать, что херовые, раздолбанные донельзя дороги, по которым на электричке со скоростью 40 км/ч едешь как на
американских горках это следствие нашего нехорошего климата и не более?...


Аналогичный участок пути,как Вы описали,есть и в моих краях:Северодвинск-Архангельск,где скорость движения состава не превышает 50-60 км в час.Профиль пути просто аховый,кривые малых радиусов,на которых из середины состава видны его голова и хвост,да ещё и скачущий то вверх то вниз горизонт путей не дают возможности при всём желании разогнать состав. И вот здесь ничего уже не сделаеш,поскольку путь и так уже проложен по оптимальному маршруту,поскольку вокруг сплошные болота.И таких ведь участков на необъятных просторах России великое множество.Вроде бы,а почему не проложить путь по болоту? Вода неизбежно пропитает "подушку" на которую будет насыпан балласт и уложены рельсы,следовательно зимой,замёрзшая вода начнёт выпирать полотно кверху,да ещё и разрушать основание пути.Вроде и спрямили участок,но стоимость обслуги возрасла в разы,и скорость проходящих поездов не увеличилась,поскольку путь "гуляет".Это по вопросу о электричке,что ползёт со скоростью 40 км в час...Что до скоростных поездов...так бегают же "Сапсаны" Питер-Хельсинки,Москва-Нижний Новгород,Москва-Питер.Вроде из Москвы на курском направлении начали строительство скоростной линии. Да и качество вагонов в обычных пассажирских поездах стало намного лучше,это я Вам как хоть и фанат ж/д,но весьма придирчивый,могу сказать...

Это сообщение отредактировал sergeantRRR - 3.04.2015 - 23:35

По моему «Якунин» это уже ругательство.