ЛСЗ «Пелла» сдал патрульные катера проекта, 03160 «Раптор»

... может и придется сгонять:" Туры от Минобороны: приключения Ваши, солярка наша"

Ты олень, по твоему все Русские солдаты должны с ядерными боеголовками бегать

с вооружением как-то слабовато, браконьеров разве что пугать

К чему было такое нелепое сравнение?

Речной сторожевой артиллерийский бронекатер проекта 1204

И скорость в два раза меньше.

Добавлено в 12:02

У каждого элемента конструкции, в кораблестроении, есть своя задача и логическое обоснование. А при изготовлении подобного рода изделий, модой руководствуются в последнюю очередь. В данном случае очевидно, что корабль будет применяться на относительно небольших глубинах и посадке/высадке на не оборудованном берегу, поэтому глупо даже упоминать о подводных крыльях.

Это сообщение отредактировал tritiy - 12.03.2015 - 11:44

У меня "Пелла" ассоциируется со стеклопластиковым лодками из которые в Петергофе в прокат давали.

Всё расчитывается исходя из ТЗ и концепции будущего судна.
А мощность, форма корпуса и форма винта/винтов тесно связаны друг с другом.
Всё по специальным формулам.
А у себя дома, можешь и меркюри 250 на "казанку" воткнуть.

З.Ы: Что такое перекрут? Кавитация?

Трансец прикольный. Это не Скази случаем? Ктоньть в курсе?

за потроха не скажу, но снаружи красивый конструктив.

Не надо играть словами, сторожевой-патрульный.
Речной Если поподробней вдаваться в суть вопроса то эти речные по техзаданию должны свободно оперировать в пятимильной прибрежной зоне, чем катера данного типа с блеском и занимались(сомневаюсь что новое корыто на большее рассчитано). Повторюсь для вас специально, мореходность и скорость корабля меняется без особых проблем. Сменить винты на водомётыувеличив тем самым скорость? Тоже мне бином Ньютона. Д56 -Т там не нужна скорее всего, не с кем на акватории с таким калибром бодаться а против танка один чёрт не потянет, можно на 32 или 2-32мм автомат сменить. Отечественному КБ толковому работы по техдокументации на год максимум. Водомётные двигатели свои бы начали выпускать и все детали были бы отечественные.
В прочем нынешнему поколению коекакеров проще что то скопировать а недостающее купить чем свою же технику реконструировать на современный манер.

Завод в Отрадном (кировский район лен. обл), езжу там каждый день. Движки катерпилар делают в Тосно, это полчаса езду. Из-за бугра их не тащут.

Это сообщение отредактировал Giugiaro - 12.03.2015 - 14:06

А зачем ему в море камуфляжная раскраска?????

За флот всегда зелень

Главное, что демократы не успели "Пеллу" развалить полностью. Конечно, буксиры и катера это еще не подводные лодки, как раньше, но уже кое что.

завод был развален как и все в 90 года, потом потихоньку начали, щас и доки новые строят и старые всегда заняты, у меня там друг работает говорит на несколько лет вперед заказы.

Двигатель Катерпиллер, бортоборудование катерпилер , если покопаться то еще куча примочек импортных, в итоге от нашего только сборка, как то не прально это

А название-то какое, исконно русское- Раптор! С таким названием особенно приятно Миссиссипи переплывать.

Водомётные ЧТО? Двигатели? ВОДОМЁТНЫЕ ДВИГАТЕЛИ! Этопять!
Ты сапог походу, раз двигатели от движителей отличить не можешь. А суда, как и корабли выпускали и выпускают с водомётными движителями. Ничего вводомёте сложного нет и технологии освоены давно.

И, да! Сабжевый катер имеет два водомётных движителя. См. пр. 03160.

Это сообщение отредактировал tritiy - 13.03.2015 - 16:18

Двигатели Caterpillar мельком на видео, нет своего двигателя это плохо. Не для наших вооружённых сил любых родов войск.