В России наблюдается рекордный с 1996 года уровень дефицита работников в промышленности

Воровство чего?

"На работе ты не гость - уходя возьми хоть гвоздь" ©
Или
- Классная тачка директор!
- Если ты, Иванов, будешь больше работать, то я себе и вторую куплю!

Если вариант №1 - то нахрен держать таких работников?
Если вариант №2 - то никто не заставляет работать на такого работодателя (или не добиваться повышения оплаты за свой труд).

В мире капитализма это не работает.
Высокая оплата труда должна быть не только у руководящего состава но и у работников.
А в реальности руководство получает норм бабки, а работяги нет.
При этом без нормального управленца предприятие может стать банкротом даже с нормальными работягами.

Или под воровством подразумевают излишние зарплаты директорам, которые лучше бы уменьшить и за этот счет увеличить зарплаты работягам?

То в этом случае нафиг надо управленцу работать за меньшее?

Это сообщение отредактировал jarodus - 19.05.2023 - 13:31

Ха. Уверен что ЗП основная статья затрат? Тогда два примера.

1) Китайские авто которые продавались раньше в одном ценовом сегменте с Приорой, за год стали стоить как породистые немцы и японцы. Что это? Расходы на зп в Китае увеличились в разы? Нет, просто теперь барыги которые продавали немцев, теперь продают китайцев. Барыги в плюсе.

2) Даже сраная Нива 70х годов разработки, собраная из говна и палок где ни транзистора электроники - внезапно почти премиум сегмент. Че там зарплаты ктото поднял? Нет, УАЗ вон сам видишь бастует.

Не ну безусловно, ЗП растет, только у менеджерья, так они и не бастуют. И рассказывают тут как плохо влияет на трудовую дисциплину повышение ЗП.

Единственный способ на данный момент бороться с такой ситуацией - не работать на таких пидаров. Что собственно и происходит. Рыночек решает как Гайдар завещал.

Это сообщение отредактировал ta1isman - 19.05.2023 - 13:42

Бате 80. Он токарь-расточник 6-го разряда.
Каждое лето его вызывают на ТЭЦ точить огромные детали. Его специальность была похоронена всеми этими сраными гайдарами и чубайсами ещё лет 30 назад.
Да и сейчас никто их не готовит.
Все, пля, говнохеры и блохеры.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А ты? Тоже с Гайдаром, а не с батей?

Это предрассудки что сейчас китай - дешевая рабочая сила. 10-15 лет назад я бы еще мог согласиться с этим утверждением.
ЗЫ Добавлено: Сорян, невнимательно прочитал. Какой смысл теперь продавать дешево то, что вы по-любому купите - ибо вариантов других нет.

Цена растет потому что из скрепного в автомобиле пока он был дешевый, был только логотип. А овердохуя "транзисторов и электроники" из того же Китая или других стран. И почему теперь - когда запчасти брать негде, тот же самый китай должен предлагать их дешево?
Чудесный пример Москвич-3. Почему не стали клепать старые модели "скрепные" а решили что будут возить готовое и шильдик клеить? Потому что своего нет нихера, и сделать некому.

Аминь!

Это сообщение отредактировал jarodus - 19.05.2023 - 14:28

Нихуясе, 30 лет прошло, всё 90-ые виноваты, в СССР через 30 лет после войны уже космическая станция летала на орбите и роботы на венеру садились, а час автомобиль сделать не могут, вот это гайдар, с колен подняться не даёт

Размещено через приложение ЯПлакалъ

К чему шли, к тому пришли. Шли долго, упорно.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

И вы хотите в офисе работать. И детей своих выучить стремитесь, чтоб они в чистоте и тепле работали.
Дураков нет уже, за дискомфорт и физический труд нужно и платить соответственно, гораздо больше, чем бездельнику в офисе

Размещено через приложение ЯПлакалъ

чета при неофициальной ЗП речи ни о 100, ни даже о честных 75 речи тот работадатель не ведет, так что не в налогах дело, о себе любимом он как то не забывает, как и о замах и секретутках и ЗП там не 50 тысяч!

Никто ни от чего не охуеет. Уде писал в какой-то из подобных тем, но повторюсь. Когда работал на Адм. верфях и учился параллельно в Корабелке, как-то спросил у одного профессора (они там тесно с заводом контачат) - какова доля ФОТ завода в себестоимости корабля? В среднем 13 % , ответил он. Я охренел на самом деле. Т. е. если ВСЕМУ заводу поднять зп х2, стоимость корабля вырастет ни хера не вдвое, а всего на 13%, так выходит? Понятно, что клрабли - это не хлеб и не автомобили даже, но тем не менее думаю, что не все так страшно...

Так откуда будут работники? Если желающих работать по профессии выпускников ПТУ и техникумов на работу не берут из-за отсутствия опыта. Вы некрологи погибших молодых контрактников почитайте, они как под копирку написаны "родился, выучился, получил гражданскую профессию и... от безнадеги заключил контракт с МО РФ.

Не в обиду Магнитогорску скажу. Но я лучше поеду в Москву таксистом за 80, чем токарем за 150 в Магнитогорск. Нахуй мне большие деньги в хуёвом климате и мёртвой инфраструктуре? Чтобы на пенсии лечить обрушившийся организм? Я лучше геморрой полечу.
Вот тут и вылезает один из главных недостатков РФ. Огромные размеры при крайне хуёвом климате на большей части территории. И именно блять на этих хуёвых территориях находятся ресурсы.

При нормальных зарплатах рабочих, в том же Магнитогорске инфраструктура разовьется в момент. Будут и таксисты, и кафе, и (прости, господи) барбершопы. Процесс-то комплексный. Кстати, я бы скорее поехал пусть и в маленький, но в город, чем в до неприличия разожравшуюся деревню, но это - частное мнение.

Значит надо ПТУ открывать при заводах и пусть учат на кого им нужно.

да да, высококвалифицированных, низкооплачиваемых.

Зато в канцеляриях уже столы с компами друг другу на плечи ставят. Штаты все расширяются, а с кабинетами такого не получается. Остается один выход: назначать начальниками людей не имеющих родственников, друзей и любовниц. Но потом окажется что он любит спорт и художественную самодеятельность.

И налоговая не правильно работает.

Ну да, вы чо, думали как уаз можно кидать работяг и это сработает?

Примерно 10 лет назад я работал в одной логистической компании в Питере. На тот момент у нас было 6 человек офисных работников и 10 человек рабочего персонала. Я уволился тогда оттуда, так как нашёл более перспективное место. Недавно встретил знакомого, работает он в этой компании и сейчас- посидели, разговорились. Он говорит, что теперь в этой компании... 14 человек в офисе- родственники, подросшие дети, знакомые и любовницы и 12 человек рабочего персонала. Это всё, что нужно знать о бизнесе и предпринимательстве, а также о трудовых отношениях в нашей стране...

Это сообщение отредактировал Sheklgruber - 22.05.2023 - 10:02