На Су-57 в Сирии начнется настоящая охота

ну как бы испытывать будут радары с АФАР установленные на истребителе...как они себя поведут в боевой обстановке....Сможет самолёт на высоте подсвечивать цели для ударов высокоточным оружием или нет...и тд. и тп...

пальба по СУ-57 с калаша...ну это уже испытание для тех кто на земле...

Это сообщение отредактировал Chuncho - 23.02.2018 - 14:04

stealthman

Вы конечно все интересно расписали в своих постах. Возможно все так и есть.
Просто интересно, многие вот возбудились, нахрена он там нужен, у него там нет целей и т.д. и т.п. А с другой стороны, ну а что бы ему там и не полетать то? Ну что мешает или кто? Ну полетел бы в Ашулук или Капьяр или куда там еще, и всем бы было пофиг абсолютно. А тут прилетел в Сирию и понеслось.
Ну прилетел и прилетел, летает и летает. Да пусть летает.

Правильно вон выше сказали, и я так говорил- "Предпродажная подготовка..."

Это сообщение отредактировал Santo062 - 23.02.2018 - 14:06

Или лучшей рекламы если отбомбится и не упадёт. Взять тот же хуйпойми какой ф35 за охулиард долларов, который был мертворожденным, ни когда воевать не будет и нахуй не был бы ни кому нужен если б не пендосы не заставляли покупать..

Чуть-чуть вектор скорректировал.
То что опытовая машина летает - это одно, и безусловно - хорошо.
Летать ей, летать, и еще раз летать - нужны статистика, на режимах, и наработка.

Вопрос ведь был не в том, хорошо это или плохо.
Очевидно, что хорошо. По крайней мере, для нашей страны.
Глядишь, и через 5 лет они уже в Липецком центре будут.

Вопрос в том, что они там делали на самом деле (лурк вспоминается).
Одни утверждают, что "ну испытания же, боевое применение, оружие , вот это все.."
Другие придерживаются версии налета без применения, просто налет и апробация систем.
Третьи обвиняют в тупости и первых, и генштаб, и минобороны, и ВПК.
Четвертые рассказывают про "белого лебедя на пруду"..

Я же исхожу из простых тезисов, о которых знаю:
- самолеты в Сирии. Факт.
- в генштабе, ГОУ, среди "операторов" и вообще в ВПК отнюдь не идиоты (не путать с Олегычем). Тоже факт.
-о именно боевом применении Су-57 не может быть и речи, причины описал.
- с т.з. налета/перелета: самолеты производятся в КнааПо, и перелет их до Жуковского - это 6000 км. Т.е., понятно, что дальние перелеты есть на чем отрабатывать.

Вывод: самолет там - нужен для чего-то иного..
Вариантов навскиду - набросал ранее ("на живца" РЭП/РЭБ, внут. политика,..)
Истинные задачи мне неизвестны, потому - добавляйте свои версии ..
Вот такой вот ребус ..

Это сообщение отредактировал stealthman - 23.02.2018 - 14:34

Что бы было, а вообще если хочешь запустить в серию машину, она должна пройти испытание. Реальные боевые испытание ни с чем не сравнимы и сокращают срок испытаний в разы.

Нет ничего лучше чем проверка в реальном бою, все косяки сразу вылезут, на аэродромах и тренировках этого добиться нельзя, все правильно сделали, а если собьют, то ничего страшного, ничего секретного,чего бы уже не знали амеры на них нет

Итак, испытаем истребитель на "реальных боевых испытаниях". Погнали.

Дано:
1. в воздухе - потенциальный противник, истребители НАТО.
За все прошедшие три года - наши Су-33/-35 не выпустили по ним (слава всему) - ни одной ракеты. У бармалеев - авиации нет. Совсем.
Прекрасный полигон для Су-57, не находите ? Испытание бездействием (про работу БРЛС в режиме захват , "пошутить"/ "попробовать" - ниже). Далее идем.

2. на земле - реальный противник, уровень - "бандформирование" ("шахид-мобили", бтры, разрозненные группы). По которому с успехом работает штурмовая и фронтовая авиация: Су-25 а также Су-24 и Су-34. Работает обычными чугунными ФАБами, дешевыми, с баз хранения.
Зачем там Су-57 ? Это как к стоматологу на зачистку молочного зуба от кариеса, зашел бы нейрохирург или кардиолог. Ну т.е. можно конечно, вдруг когда-нибудь пригодиться ему сей опыт, но реально - зачем ?

3. Испытуемый самолет - МФ истребитель на который отдельные агрегаты будут готовы еще через год-два-три. Имеет на борту ГШ-30 (а/пушка), может нести высокоточные ракеты, а также не менее высокоточные КАБы. И те, и другие - дорогие, как чугунный мост.

Вопрос: ну и что будем испытывать ? Топить печь ассигнациями: в каждую "Тойоту" с бармалеями за $3.000 - по одной Х-38, ценой в $1 MUSD ? Или будем брать на сопровождение "Белкой" американские F/A-18 (а у них в этот момент будет орать светозвуковая индикация "захват/пуск"), и надеяться, что это не спровоцирует реальное боестолкновение, так ? Не, это только в "Топгане" такая безмятежность, а в реале - пилот доложит об непрерывном облучении, и начнет энергичный противоракетный маневр, с выходом на позицию для пуска..

Это сообщение отредактировал stealthman - 23.02.2018 - 14:54

Друг, напряги память - когда необходимо - дивизию перебросят, никто и не заметит.
Крым вспомни...

киль в режиме невидимка ))))

Это сообщение отредактировал wolferus - 23.02.2018 - 15:33

А то что за пределы, сей девайс стал вылетать после прекращения его производства генерал не говорит чтото.
Т.е, производить перстали в 2010 а первое боевое применение было в 2014.
Прикол в том, что его начали только в Сирии рекламировать, но продавать пытаются 35, как уже заершенный проект.
Всегда есть ЗА и ПРОТИВ, так что журнашлюхам, в зависимости от нцжной задачи, остается только вылавить нужного "эксперта".

ответ: реклама

как продать товар - нужно его показать в реальных условиях, а не в тепличных. это новейший самолет и если он себя проявит в реальны боевых действиях то и спрос на него будет огромный. к тому же если решили показать их в реальных условиях, значит есть что

все правильно делают, нужно отжимать рынок у америкосов.

в 1942 году немцы впервые применили танки тигр. лучшая проверка - проверка боем. однако из этой посылки были сделаны неверные выводы. тигров было всего три штуки, но очень уж не терпелось. ну и что из этого вышло? полное облажание. причем последующий ущерб от такого залета был гораздо больше, чем три сраных танка.
мораль: бой для проверки тоже нужно уметь выбирать.

Весьма спорное утверждение.
По моему мы побеждали в войнах благодаря героизму солдат, а не мудрости и гениальности штаба.

В каком бою,против повстанцев и террористов? Там уже С-400 воюют два года -
сплошные успехи,надо еще стратегов завезти ,может тогда испугаются и разбегутся. Вас так телевизором зомбируют или просто сами по себе очень внушаемые?

Этот самолет в лучшем случае в ближайшем десятилетии лишь в небольших количествах поступит в ВВС ,какой рынок ,хватит бредить то.

Да кому там они нужны, ей богу.
Опять ура-патриотическая новость...
Мы там вроде 2 раза уже всех победили, да так что контингент выводили...
А... проверить в бою... В восточной Гуте... Уже херова гора убитых женщин и детей. Мало? А дак по утверждению МО там, только террористы. Конечно. Верим.

Если будет реальный бой ,то это худший из возможных сценариев и тогда их просто уничтожат вместе с базой. Если не будет, что реалистично ,то это полная глупость и преступная халатность,сверхсовременную и секретную машину фактически отдать в руки потенциальному противнику.

Но. На масло пальмовое и курагу поменяем.
Пиздец.
Ну и да, согласен... Наше государство как раз отжимом и занимается, причем больше с собственного народа.

Абсолютно согласен.
Помню как урапатриоты прям брызгали слюной, когда с400 в Сирии оказалась, типа небо закрыто. На замок.
Что в реалиях? Летают все кому не лень, и с400 грозно стоит в кустах.

Пиздец, сколько же умственно отсталых на ЯПе сидит. С-400 прикрывает ТОЛЬКО российские объекты. Небо над Сирией пока никто закрывать не собирался. ... блять! (Лавров).

о! а расскажите-ка нам несведущим, как охотились за стингером? :)

Сергей Кужугетович волосы на себе рвет, - он перед отправкой Сушек забыл посоветоваться с источником близким к ВКС (уборщицей).

+стомиллионовтыщ

Вот бабам их и собьют, как другие сбивали. А пиндосы им помогут ЗРК или ПЗРК.

Уже 4 самолета су57 в Сирии