«АвтоВАЗ» отчитался о 8,6 млрд рублей чистого убытка

настоящая средняя зарплата какая по стране ?
реальные 15-18 тысяч ру !
Вот и авто должно стоить 200-250 тысяч, не более !!!

Как-то один из деректоров форд, просвистел, что фокус в машинокомлекте стоит 2800 долларов!
Это сейчас 217 тыс, примерно
пусть даже в пару раз цена увеличивается
=ну около 450 тыс.
А сколько у нас может быть
ну 120-130 потолок, на простые модели

И еще, если все комплектующие за валюту закупать ,тогда и за лям скоро будет простая Гранта.
У нас в городе почти все предприятия были ориентированы на выпуск деталей для ВАЗа, а теперь - хер. ВАЗ отказался. Понятно ,что бракоделов море. Но и тарифы на энергию и цена доставки, тоже играют роль.

Так что политика вливания бабла в сам автоВАЗ, проблем не решает, там еще пара десятков отраслей стоит. Бестолку морду шлифовать , если со всех сторон уже черви ползут и гной льется.

а потому как прибыль конечна, а убыток можно запредельный сделать. вывод - убыток выгоднее прибыли. создаем убыток/воруем -дают бабла - гешефт

Топам небось годовые премии выдали, да?

Добавлено в 09:21
mister007

А чем настоящая от расчетной отличается? И как вы ее посчитали?

mister007
Машинокомплект это машинкомплект. Ты его попробуй собрать, зарплата рабочим, электричество, отопление, инвестиции в развитие, оборудование, доход топов, нужно платить акционерам и т.д. и т.п.
Кто-то тут пизданул что машинокомплект гранты 55к, в это я не верю, там одного боша (за валюту) не так мало стоит из оборудования.

Сколько на нас зарабатывают автопроизводители?

Немецкий журнал Bild опубликовал рейтинг компаний, которые получают наибольшую прибыль с каждого проданного автомобиля.

Компания Прибыль в пересчете на каждый проданный автомобиль
Toyota Auto 1558 EUR
Chrysler 1281 EUR
Hyundai 981 EUR
Ford (USA) 820 EUR
Kia 802 EUR
Nissan 736 EUR
Honda-Auto 731 EUR
GM (USA) 634 EUR
Volkswagen 616 EUR
Skoda 567 EUR
Fiat Auto — 224 EUR
Renault — 283 EUR
Seat — 331 EUR
Peugeot-
Citroën — 370 EUR
GM (Europa) - 607 EUR
Ford (Europa) —891 EUR

Ferrari-Maserati 23 967 EUR
Porsche 16 639 EUR
BMW-Auto 3390 EUR
Audi 3188 EUR
Mercedes-Smart 2588 EUR

Спижено отсель https://auto.mail.ru/article/46198-skolko_n...oproizvoditeli/

Если бы на калину закидывали бы 600 евров как на VW стоила бы она 250-300 000 и расходилась бы как горячие пирожки.

Это сообщение отредактировал Yasny77 - 10.05.2016 - 10:33

ты пост-то мой читал, чудило? хотя бы то что сам отквотил? а работаю я в автосервисе, руками и головой, прикинь? а теперь расскажи в каком офисе работаешь ты?

к вопросу о б/у. давайте отменим пошлины и растаможки, и посмотрим, что люди будут покупать - б/у иномарки, или новые вазы? и что-то мне подсказывает, что иномарки будут дешевле и пользоваться бОльшим спросом...

Это сообщение отредактировал unclesem - 10.05.2016 - 16:00

Это очень спорный вопрос, потому что продажи просели не только у датсуна, альмеры и логана. Продажи просели практически по всему авторынку. Прошлый год, да и этот будут не лучшими в мире авто. Хотя этот год обещает быть лучше, чем предыдущий.

я про ссайт вот уёбки

Реально пиздят, твари. С площадки на обводном/коммунальная у нас в Тольятти только успевают машины отгрузить. Каждые 3-4 дня количество и цвет машин меняются. Машин на площадке не много, автовозы десятками стоят около ворот.
Пиздят, суки, пиздят!

Забирали и будут забирать. На дорогие тачки ни у кого денег то нет, страна у нас такая

Так говорят же продажи за апрель 16го года выросли по сравнению с апрелем 15го года на 7%. Вот так вот. Продажи растут и убытки растут.
Может ну его нахуй такой бизнес?! Дома бы лучше спали, дешевле бы было.

Сейчас реально дешевая - это вторичка. Все остальное растет хотели бы этого или нет - тут вероятно условия диктует рыночная ситуация в стране, кризисы шмизисы и тд. Другое дело что тот же дацун и гранта относительно доступны., дешевле просто некуда, опять же в нынешней ситуации((

Пока не перестанут пилить и откатывать, "место так и будет проклятым".
С другом в 2008 году поспорили на эту тему: он уверял, что приход иностранцев на завод решит ВСЕ проблемы. я настаивал, что ни хера не изменится - кроме суммы убытков. Надо было тогда на тотализатор поставить на исход этого спора...

Лайф пишет

"Я хуею, дорогая редакция!"
У них убытки в миллиарды - а они еще просят. Больше, больше убытков!
Выросло поколение эффективных менеджеров, бля

Интересно - как скоро до них дойдет, что даже ИМПОРТНЫЙ директор не в силах победить коррупцию? Которая укоренилась в головах основательно. И навсегда...
Андерсона выгнали - обвинив ЕГО в миллиардных убытках (ему еще повезло, что живой уехал...).
Теперь вот Мор будет вникать, внедрять, совершенствовать, урезать расходы. А потом - хуяк ! И на выходе стопицот тыщ миллиардов убытка