Вы, товрищъ, прикалываетесь или реально не догоняете? Здесь народ пишет, что нынешние ограничения скоростного режима устарели. Ибо современные автомобили позволяют контролировать управление на более высоких скоростях. Да. Согласен. Но. Что делать с теми, у кого авто старые и там управляемость хуже? Вот поэтому, пока на российских автодорогах есть хоть один морально устаревший автомобиль, говорить о том, что нынешние ограничения скорости потеряли свою актуальность, несколько преждевременно.
И сколько ждать??? А если один только автомобиль останется, то так и будем ожидать пока он не развалится? Наверное хозяева старых автомобилей просто сами должны оценивать нюансы управления своими пепелацами.
Здесь народ пишет, что нынешние ограничения скоростного режима устарели. Ибо современные автомобили позволяют контролировать управление на более высоких скоростях.
Народ пишет лишь свои хотелки. Тормозной путь при полностью заблокированных колесах (максимальное торможение) зависит от веса машины на каждой шине, скорости машины и коэффициентов трения скольжения каждой покрышки и дорожного полотна. Всякая там "современность" не влияет на базовую физику никак. Просто у многих в голове логика "на машине должно быть быстро", что на самом деле не так во многих местах мира. Просто еще не выветрились советские тараканы, что обладание машиной, это некий статус, дающий плюшки.
Проведите сначала аудит ебучих знаков 30-40, бесчестного количества лежаков и светофоров каждые 100м с вечной красной волной
А ещё лучше, берите примеры с Беларуси. Там вроде ни на сколько превышать нельзя, но ограничения скорости адекватные и знаками голову не ебут как у нас, где этих знаков больше чем рекламы в нулевых
Посчитайте сами, на один перекресток 3-4 знака ПП с одной стороны (всего 12-16), 3 светофора для автомобилей на сторону, всего 12 По 2 на каждую сторону для пешика, итого 8
+ Вырвиглазная разметка
Итого всего на один перекресток 24 светофора и от 12 знаков, не считая упреждающих, ну и нахуй это надо вообще....
В подтверждение бардака. Вот прямо сейчас сфоткал. Красный горит, стрелка. Встречным точно так же, только налево. Почему разворот запрещен? Кому это помешает? Вот и со скоростью точно так же.
Так тут понятно, что бы на рельсы сразу не заехали, а лучше покажите на яндекс картах, чтоб бы понять.
Учи ПДД. Тогда и картинки будут не нужны. Если есть резделительная полоса, то разворачиваясь по малому радиусу, или разъезжаясь правыми бортами, автомобиль оказывается на участке встречки. Это всё хорошо объяснил автоюрист Шумский.
А, ну адепту Шумского все надо объяснять два раза Поэтому пишу второй раз, хотя и первый вроде исчерпывающе понятен. Ну хотя, раз от Шумского аудитория, лучше все таки картинку сначала, могут и со второго раза не понять, придется картинку вставить Вот где зелёная (это такой цвет как листики на деревьях) галочка - это по ГОСТу дорога построена, вот именно так и надо разворачиваться, это специальное место для разворота и никакую встречку ты не задеваешь, это вообще до границ перекрестка. Для совсем медленных газов там даже бывает знак разворота ставят, но вот типа тебя, очень осторожные водители, все равно прутся на перекресток
Ну так то вы оба не правы , и не чистые на руку Гибддуны этим пользуются. Движение на перекрёстке регулируется светофором, и на этом перекрёстке, в конкретный момент времени, есть только та дорога, которой горит зелёный свет, дороги, которой горит красный, на перекрёстке нет и вы физически не можете выехать на её встречку. На "сложных" перекрёстках, добавляют знаки, разметку, доп. светофоры, но если всего этого нет, то развернуться можно в любом, удобном для вас месте, на перекрёстке
Раз предложили на 5 км., значит до 10 точно снизят, просто обставят это как заботу депутатов о гражданах, дескать плохие товарищи хотели, чтобы мы 5 км. порог сделали, но мы спасли вас и приняли 10. Но вообще, если снизят будет грустно, потому что счас могу ездить не оглядываясь постоянно на спидометр и укладываюсь в порог 20 км. без штрафов, а с порогом в 10 км, придется чаще смотреть на спидометр чем на дорогу.
Сегодня ночью вернулся из дальней поездки. И что мы видим: основная масса водителей едет аккуратно соблюдая скоростной режим. А есть малый процент пассивных гомосеков, которые снимают номера и едут как в жопу ужаленные по встречной полосе! Так что, все эти ограничения только для законопослушных граждан. А тем, кто положил болт на эти знаки похуй.
1. ни разу не видел спидометра, который бы показывал скорость меньше реальной, всегда или равную, или чуть больше. 2. используйте диски и резину штатных размеров, для большинства машин их допускается несколько.
снижение порога до 5 км/ч вполне соответствует международному опыту
Ахахах. Если права человека, неприкосновенность жилища, тайна личной переписки и т.д., то они там все проклятые англосаксы и фашЫзды. А как населению новый штраф придумать, то сразу международный опыт.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
15 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 1 Скрытых Пользователей)
, и не чистые на руку Гибддуны этим пользуются. Движение на перекрёстке регулируется светофором, и на этом перекрёстке, в конкретный момент времени, есть только та дорога, которой горит зелёный свет, дороги, которой горит красный, на перекрёстке нет и вы физически не можете выехать на её встречку. На "сложных" перекрёстках, добавляют знаки, разметку, доп. светофоры, но если всего этого нет, то развернуться можно в любом, удобном для вас месте, на перекрёстке 
yaplakal.com