Большая реформа ОСАГО: процесс начался

твой сосед - говно, а не человек. Принес людям проблемы и уходит от ответственности. Но ниче, с такой безответственностью рано или поздно доставит проблемы человеку, который не добившись результата законными методами, применит не совсем законные. Или карма в обратку ударит: мать его помрет, он получит "наследство" и придется заплатить.

Как заебали пидорасы из ЦБ и РСА- за живые деньги пускай отдают деньгами, за их сранный ремонт- плату тоже берут услугами- подмести крылечко страховой, вынести мусор из корзин

Пока не будут оформлять полисы привязанные к водителю ТС,оформленные электронно. оформлять наверно не буду.
Страховал машину дважды-первый раз получил поддельный полис..другой раз мои деньги страховщик присвоила(бумага выдана..но с ошибками)
и получается я езжил вроде с полисом..а на самом деле без него..
И да..у меня две машины..снегоход.и мотоциклетка..
Ну дохуа получается.....

Думается выбор между "выплата деньгами" и "ремонт в ара-сервисе" на усмотрение страховщика имеет другую основу. Сейчас страховщики экономят лишь на ремонте лохматых машин, и выплаты производятся с учётом износа. 20 лет твоему мятому крылу - выплатим стоимость за минусом 80% амортизации. Ищи сам где-нибудь такое же точно, как у тебя было. А то понимаешь, машина у тебя древняя, а крыло тебе оплачивать как новое, харя не треснет? Поправка же даст нагнуть и владельца нулевой машины. Разбили тебе крыло на новой машине, пришлось бы оплачивать полную стоимость. Но в данном случае выбор будет однозначно в пользу ремонта. Поставят тебе китайский аналог, или вообще крыло с разборки - и будь здоров

c чего он уходит от отвественности?
Пристава снимают с его скромной белой з/п часть суммы согласно решения суда, все по закону

в других темах уже писал
знакомому отдали 99ю за долги
так он на ней больше года гонял по городу без всяких страховок и регистраций
за год 1 раз остановили и штрафанули на 500р из за отсутствия прав

Как бе больше 200 км выйдет. Не прокатит.

В принципе ничего не поменяется. Страховщики просто получат отсрочку от автоюристов месяцев на 6 не более, а дальше будет только хуже. Будут иски по качеству работ, сроков и пр. Там опять будут деньги. Принципиально решить вопрос можно только в случае, если со страховщиков снять ответственность в принципе. Но Вы же понимаете .....

Соглашусь с тобой, но заковыка будет, что делать, если пострадавший на Запорике, 1970 года выпуска, а виноват Мерин 600-ый, анекдотная ситуация. Уже хуйнайдешь к Запорику железо, и какой официал нужен?
А так, да. Официалы было бы лучше.

Это сообщение отредактировал Ktoto - 20.12.2016 - 05:57

Единственная реформа ОСАГО, которая в настоящий момент будет уместна, это его полная отмена. Пусть, кто хочет, оформляет, тогда и цена на полюс до минимума упадет. Довели же до маразма, уже машину на учет без осаго не поставишь.

Мне нужно было, в связи со сменой собственной прописки, машины перерегестрировать, так мне в ГИБДД сказали - "Нет полюса - нет перерегистрации!". Что поделать, забил и на перерегистрацию тоже)

Это сообщение отредактировал Admin1C - 20.12.2016 - 06:04

У нас сам принцип осаго какой-то тупорылый. Здесь кардинальная реформа нужна, а не "ремонтируем/не ремонтируем".
Вот скажите, если это страхование "ответственности", то причем тут привязка страховки к авто, а не к конкретному водителю?
Если у меня (чисто гипотетически) 5 машин, я же не могу ездить на всех 5 одномоментно. Значит страховки по 4 машинам необоснованны (если в полисах я один). Но здесь понятно - страховые такой лакомый кусок не упустят.
Но тогда почему у меня с 19 летним стажем вождения, 1 древним дтп за всё это время, и полным отсутствием зарегистрированных нарушений ПДД стоимость страховки практически такая-же, как у того парня с 3 летним стажем и 22 штрафами за нарушения ПДД только за этот год? (в т.ч. серьёзных, типа сплошной двойной). Да, у него "пока" ДТП не было, но риски-то куда выше! Только эти риски никто не оценивает, почему-то. Вот это мне не понятно.

Сделайте страховку ответственности водителя, а не машины, сделайте пластиковую карту вместо простыней, которые на цветных принтерах подделывают, сделайте дифференцированную стоимость в зависимости не только от стажа и ДТП, но и количества и серьезности нарушений ПДД (причем в геометрической прогрессии), сделайте по мелким ДТП (типа поцарапанного крыла) денежные выплаты, а критические повреждения с обязательным ремонтом (ну не надо всё под одну гребенку), установите четкие и доступные критерии для авторизации автосервисов и дайте возможность выбора между авторизованными автосервисами

Ну их нахуй, и страховщиков, и законодателей.

Хуй там все по закону!
Он нарушает законы: ездит без ОСАГО (часть 2 статьи 12.37 КоАП РФ) и получает серую зарплату (статья 198 УК РФ).
Если бы он страховался - страховая бы покрыла, если бы он всю зарплату получал белыми - расплатился бы быстрее, если бы у него была совесть и ответственность - он бы сам как можно быстрее возвратил бы людям ущерб, а не хвастался своей хитровыебанностью. Говно твой сосед.

На это не пойдет государство, на самом деле. Потому что людей, у которых 5 машин, существенно меньше, где на одну машину 2 водителя. У них в этом случае будет необходимость покупать два полиса.