Космический грузовик "Прогресс" перестал выходить на связь

да мож прилетит еще

Mizantroppo - а чего это ты до нас до ватников докопался? сидел бы у себя на цензоре и буйно радовался с майданутыми. нам то на тебя насрать - какое-то чмо с недостраны Урины с даунским флагом и толпами скачущих бандерлогов - большинство ведь вашу территорию так воспринимает. но ты наверно садо-мазо. шёл бы уж досасывть чёрный хер у обызяны - недолго-же осталось удовольствие получать. или делом займись - ещё памятник бандере воздвигни или крест в память биомусору с ато с вечным огнём из покрышек.

Раньше б за такое головы полетели, а сейчас только пожурят и еще денег дадут... (((

Вот тебе графики на основе статистики Роскосмоса:

https://docs.google.com/spreadsheets/d/1T1B...MisM/edit#gid=0

Разбил по десятилетиям, налицо падение процента успешных пусков:

1970-1980 100% успех
1980-1990 100%
1990-2000 97,6%
2000-2010 95%
2010-2016 93%

По информации от МВД Тувы, корабль «Прогресс» упал на территории региона, сообщают «РИА Новости». Организованы поиски обломков.

Фишка в том, что в советское время технари которые создавали космическую отрасль получали среднестатистическую зп и имели соц пакет и жильё, и не грели голову об том. А сегодня технарям приходится именно греть голову о другом, чтобы создавать такие объекты необходимо не отвлекаться на вопросы мягко говоря всякой херни. В то же советское время не было никаких компов, сбербанков онлайн и прочего, но мы на организацию платежей и обслуги тратили копеешное время, а сегодня только этим и занимаемся. Голова забита всякой хернёй, нам некогда жить. Тогда у технарей было время на своё творчество, а сейчас его нет. Это время у нас сегодня отобрали, а мы тому как бы и рады..

Собственно с российским космосом произошло тоже что с нефтяным бюджетом. Чиновники от космоса годами сидели в оргазмическом состоянии, когда клиентосы с валютой перли сами и выстраивались в очередь. Чиновникам оставалось только получать награды, осваивать бюджеты и выбирать между Мерседесом и БМВ и между панамскими и кипрскими оффшорами. А в это время американцы развивали частную космонавтику, китайцы развивали свою космонавтику. А брошенная на отъебись российская космонавтики не смогла даже сохранить советские технологии и результативность. А когда чиновниковники немного очухались, оказалось что клиенты ушли к более конкурентным и современным операторам пусков, бабло кончилось, своих достижений нет и не предвидится. Год 2016 становится знаковым. Год когда Россия утратила лидерство даже по пускам.

Это сообщение отредактировал SuperCop - 2.12.2016 - 07:57

как раз наоборот! Освятили, а контроль качества не провели!

Ровно два дня назад я именно это (что заказчики ушли, что Ангару все переносят с переносят) и говорил но меня обозвали предателем, сказали что рыпаться не надо так как КОНКУРЕНТОВ НЕТ и вообще все вокруг падают (отсылка к аварии Фалькона), а мы гарантировано доставляем...

ПРОШЛО ДВА ДНЯ...

примерно так же развалился наш аваипром, после развала ссср туполево и Ильюшин так и сидели на жопе с мыслью - а все равно купят, раньше покупали по разнарядке и сейчас...

Это сообщение отредактировал AlexEf - 2.12.2016 - 08:27

AlexEf, не удивляйтесь, это же ЯП, здесь горькую правду не любят. Лапша на ушах вкусно пахнет и хорошо греет головы. Зачем от нее отказываться? Когда весной этого года пошла целая серия заказных статей, опускающих Маска и SpaceX, я тоже пытался остановить эту вакханалию. Словил тучу минусов, клеймо либераста и всепросральщика.
Относитесь к минусам спокойнее. Мне например очень интересно читать Ваши сообщения. Думаю я не один такой.

Предлагаю ввести дресс-код на предприятиях, причастных к космической отрасли и выдать всем сотрудникам такие футболки.

Разговаривали, так то, не с тобой ...
Ну да хуй с ним.
Что ты полностью то сообщение не процитировал?
Там человек конкретно заявил, что Россия запускает меньше всех, а аварийность у неё больше всех. На что ему, вполне определённо доказали, что он пиздабол обыкновенный, 1 шт.
Возражений не последовало - запишем как данность.
Что касается графиков аварийности... Понятно, что она выросла (КЭП ом решил заделаться ?). При том пиздеце что царил в стране почти 20 лет иначе и быть не могло. Сказать то чё хотел?
З. Ы.

Это только до 1970 года. В 60-х (оно и понятно) было намного бодрее. Что то на 100% безаварийность в переиод с 1970 по 1990 хуёво как то тянет.

Это сообщение отредактировал EManul - 2.12.2016 - 09:19

Уже писали, что все полимеры просрали?

Чуни пропали! Как теперь Кац манавты зимой в космос без чуней то выходить будуть . Бядаа

Как бы сейчас выебали Рогозина и КО если бы там сидели люди, а не икра с мандаринами. Очень жаль конечно, что "СОЮЗ" не разогнал прогресс до первой космической, но это не конструктивная тема, а именно проебка в сборке/настройке/что то еще по той или иной причине. Космос- конечно опасная тема, и не понимаю дурачков которые радуются неудачам, причем не важно пиндосы ли их запускают или китайцы. ЗЫ Для меня кстати открытие было, что Китай столько ракет отправил в этом году.

Это сообщение отредактировал MLIN - 2.12.2016 - 12:09

©Что случилось с "Прогрессом"?

Понятно, какая волна поднялась в соцсетях по поводу катастрофы "Прогресса". Злорадство можно объяснить (не принять, но понять), но смотреть-то надо гораздо глубже.
А глубже будет следующее.
Во-первых, проблемы есть у любой космонавтики. И эти аварии, падения ракет, невыводы техники на орбиту - они начались далеко не сегодня. Недавно, к примеру, были очередные неудачи у Илона Маска.
Так что падение ракеты - не сенсация.
Во-вторых, у того же Илона Маска - совершенно новая техника. И неудачи с ней понятны и объяснимы: при испытательных полетах будет какой-то процент погибшей техники. После каждого такого неудачного испытания анализируются ошибки, система дорабатывается. К моменту, когда она станет пилотируемой, надежность должна повыситься.
А вот беспилотный (к счастью!) "Прогресс" - он, конечно, модифицированный, но сам-то по себе - не новость. Первый "космический грузовик" стартовал в 1978-м, уже скоро будет сорок лет! А разработка началась в 73-м. А ракета-носитель - еще старше.
В СССР была только одна неприятность с "Прогрессами" - в 1985-м (как водится, сработала привычка все секретить, неудачный корабль в сообщениях назвали спутником "Космос"). А что в России?
А в России - уже не первый раз.
Хотя надежность, по идее, должна только повышаться.
В чем дело-то?
А дело в том, что уходят старые специалисты. А новые...
Вот совсем, вроде, из иной оперы - то, о чем я уже говорил: рассказывает френд про девушку с дипломом психолога. Которая на разговор о Фиделе удивленно спрашивает: "Ой, а это кто?"
К счастью, от нее вряд ли будут зависеть жизни людей (конечно, если, не того все высшие силы, она не станет судебным психологом). Но мне не очень хотелось бы лечиться у такого врача. Или пользоваться техникой, разработанной таким инженером. Потому что это ведь не о Фиделе речь, это постановка диагноза: "ленивый и нелюбопытный дипломоносец".
Можно сколько угодно говорить с самой высокой трибуны о том, что скоро специалисты с мировыми именами поедут в Россию. Но это тот случай, когда слова останутся просто словами - на фоне мракобесия, на фоне торжества антинауки (один запрет на ГМО чего стоит!), на фоне создания показательно недружественной обстановки для ряда слоев населения.

Кстати, известно, что за такие вещи, как катастрофа "Прогресса", специалистам приходится отвечать. Известно также и другое: космические корабли освящаются представителями одной из множества существующих в РФ религиозных конфессий (по какой-то неясной причине именно ими, а не какими-то еще).
Будут ли они отвечать вместе с инженерами, эти самые религиозные служители?
Вопрос риторический, конечно...

...Вот оно, различие: аварии у Илона Маска,а ранее у Королева, у фон Брауна - это чаще всего технические проблемы. Иногда они были очень серьезными, порой даже приводили к гибели людей. Но вот нынешние аварии, преследующие российскую космонавтику - это, чаще всего, человеческий фактор.

И вот что с этим делать - вопрос.

Ну, и по поводу злорадства в соцсетях... "Прогресс" упал в Туве. Известно, что было на нем и топливо для МКС. К каким экологическим последствиям может привести авария, я не знаю. Не знают этого и другие... Но не думаю, что это - радостное событие. Вот совсем не думаю.