Минус еще один: УАЗ капитулировал

Цена на эти машины в США стартуют с 24 тысяч долларов.

Хуясе. И есть идиотысчастливые владельцы? Там рейнджер от 40 стартует.

А надо?

На большухе может быть, у нас не уверен, но и не отрицаю. Машина специфичная, но у нас и городские условия в зимний период тоже весьма специфичны.

Мини-атомный реактор как источник энергии надо. :) С этим именно у нас скорее справятся, а не всякие теслы на батарейках.
"Какая жизнь настала бы тогда..."(С)

Не, ну у вас то пруля надо брать, по любому

Вы ещё Ушата Помоева гендиректором назначьте - тогда вообще удивитесь как быстро ваш завод разорится

Это правда. Но это не помешало мне в октябре по суду вернуть Патриота заводу. Хотя я на нем 5 лет отъездил. А мораль - нехер хамить покупателю, который еще к тому и автоэксперт.

Не, мы в ХМАО как раз посерёдке страны, живых прулей у нас много ещё, но чтоб в продаже нормальные попадались, то тут сложнее, как с теми же крузаками, ну не хотят их продавать, потому что адекватной замены нет. А хлам - скидывают, это да.

Они там чо-то разрабатывали ещё???
Оно ж сразу идеальным получилось. Опять бюджетное бабло пилят, ироды!

Мотоциклы «Урал»покупают.

"Оказывается, людям не нужен смартофон на колёсах, а нужен простой и дешёвый автомобиль." © некто Розов.

Это сообщение отредактировал maximus20727 - 15.11.2021 - 23:50

То ли дело Израиль..70 лет думает как бы автомобиль изобрести, но гешефта в 500% никак не придумают

Норкоманы тыщу штук в год покупают. Ну так се бизнес

А они хотели всю жизнь гавно выпускать? Берут и ладно?

В России есть люди, которые не знают что такое УАЗ, верящие тому, что он "городской"? Наверное даже детсадовец знает, что Уазик - машина для суровых направлений, а не дорог

Соглашусь!
Прежде чем замахиваться на Прадика. Нужно сначала научиться делать то, что сейчас на конвейере стоит на отлично. Что Нива, что Хантер на конвейере по 40 лет, но как были конструктором, так и остались. Причем тут даже думать не нужно. Все уже давно энтузиасты из Нива/ УАЗ клубов придумали. Просто форму сесть почитать и сделать из ЭТОГО Г хороший автомобиль

Далеко не единичные случаи..Покупают большой и относительно недорогой автомобиль чтоб кататься на работу, дачу и в путешествия по дорогам с твердым покрытием. Понижайку включают только на дачных пьянках шоб соседей удивить

С волгой сайбер так поступили, вы итоге где они?

Уаз не просто так гниет, качество проката такое!

"из говна можно сделать конфету, но это будет конфета из говна!"

В приличном обществе его к утру расстреляли бы за такие заявления.

Нет не так!!!! Платить надо зарплату ВСЕМ работающим Россиянам . Хотябы также как 2013 году. Тогда продукцию любого производителя народ сможет купить и тратить деньги на содержание товара. А сейчас ..... работающий россиянин в среднем около 1500 в день зарабатывает грязными. Джамшуты на стройке и то по 3000 в день зарабатывают. Хотя им там не нужно заниматься машиностроением, создавать оборудование, строить авиацию, и т.д. просто бери больше, кидай дольше. Короче скатывается обратно в 90е. Скоро брошу работу на заводе пойду обратно в автосервис старые тазики красить. На новые у людей денег уже нет.

В стране есть и университеты и колледжи, не хватает кадров? Значит предлагаете слишком низкую зарплату.
Т.е. не конкурентны.
Основная проблема будет как везде толпы "своих" захребетников-бездельников на хороших зарплатах плодящих отчеты и поворачивающих цифры то в столбик то в строчку.
Уверен что "аналитиков", "экспертов" и прочих "дизайнеров" понабрали по принципу пускай "свои" зарплату получают.
Вот только в россии почему-то "своячничество" на работе приводит к появлению нихрена не делающих людей с большими понтами, которые еще и своими "идеями" и "отчетами" грузят тех кто реально работает.

Итог? Денег тратятся на этих бездарей, и на их идеи, т.е. вылетают в трубу.

Идти путем китайцев мы стесняемся видимо.

Ну тогда надо свои путь торить. Разгонять шушеру. Менять структуру взаимодействия и управления. Чем проще и прозрачнее тем оперативнее и лучше управление и контроль.
Ключевыми признавать все мастерские и управленческие позиции и только реально работающих на эти места.
Это поможет в самом производстве.

С новыми разработками. Совместно с инженерными вузами конкурс на новые идеи и модели. С грантированием, десять лучших получают 100 т.р. на изготовление модели, например в маштабе 1к5 Ее уже можно и рассмотреть и пощупать. И обойдется это дешевле чем держать штат дизайнеров художникв и изоретателей.

Так же конкурс можно проводить и по улучшению отдельных узлов. У нас подобное сработает, кулибиными страна всегда славилась.

Это если хотеть что-то изменить.

Можно еще попробовать понять в каких нишах просадка, на что спрос будет, чего народу не хватает. Это если развиваться.
А если сидеть на гос.заказе и оборонке и ни хрена не делать, лишь пилить бабло и ряхи откармливать то да, то ни хрена не будет развиваться.

Патриот ущерб с рождения.
Буханка устарела 20 лет назад.

Мне кажется проблемы уаза и ваза полностью отражают долбоебизм высших эшелонов власти нашей многострадальной - когда не шмогли ни во внешнюю политику ни во внутреннюю.
А теперь сидят, чешут репу и "ай яй яй, а кто это сделал? А как это получилось?"
Это вы, блядь ещё в ракете не смотрели...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

для пущей красоты ТС поставил фото с ММЗ (Минский моторный завод)

дзякуй, сябр!

И пару бочек топлива для генератора не забудь!

То что Россию и все производство продали, а за рубежом купили это уже давно понятно. Поэтому и нет у нас больше производства и качественного товара. А скоро и населения не будет.