Tesla Energy поставила рекордное количество стационарных накопителей энергии во втором квартале Поставки Powerwall и Powerpack выросли на 81% во втором квартале, до рекордных 415 мВт•ч. На сегодняшний день, Powerwall установлены уже в более чем 50 000 локациях.
Что такое тесла энерджи? Это компания/юрлицо или подразделение Теслы которая закончила год с убытком под миллиард? )
Не знаешь, что есть Tesla Energy ? Ты же читал галиматью для хейтеров, про макаронного монстра. Неужели забыл что там написано ?
Протоны Рогозин похерил. Их производство прекращено. Вместо них типо будет Ангара А5, которая по всем параметрам хуже Протона, за исключением ядовитости гептила.
На этой неделе представители космического Центра им. Хруничева сделали заявление о том, что новые двигатели РД-191М, которыми в ближайшей перспективе планируется оснащать российские ракеты "Ангара", будут способны выводить на орбиту на 3,5 тонны больше грузов, чем основная советско-российская ракета-носитель "Протон".
Как подчеркнули в Центра им. Хруничева, на сегодняшний день масса полезной нагрузки, выводимой "Протоном" на опорную космическую орбиту, составляет 22 тонны, а у "Ангары" – 24 тонны. Это – при использовании на ракетах-носителях "Ангара-1.2" и "Ангара-А5" двигателей РД-191.
Tesla Energy поставила рекордное количество стационарных накопителей энергии во втором квартале Поставки Powerwall и Powerpack выросли на 81% во втором квартале, до рекордных 415 мВт•ч. На сегодняшний день, Powerwall установлены уже в более чем 50 000 локациях.
Что такое тесла энерджи? Это компания/юрлицо или подразделение Теслы которая закончила год с убытком под миллиард? )
Не знаешь, что есть Tesla Energy ? Ты же читал галиматью для хейтеров, про макаронного монстра. Неужели забыл что там написано ?
Как подчеркнули в Центра им. Хруничева, на сегодняшний день масса полезной нагрузки, выводимой "Протоном" на опорную космическую орбиту, составляет 22 тонны, а у "Ангары" – 24 тонны. Это – при использовании на ракетах-носителях "Ангара-1.2" и "Ангара-А5" двигателей РД-191.
Откуда у тебя данные, что Протон-М выводит на НОО 22 тонны ?
у союза надёжность больше 99% а какая у драгона? хотят европеи ради того, чтоб сказочного куснуть, получить своих пацаева, волкова и добровольского [не приведи Господь] флаг им в руки
но ты-ж не для того писАл, что,б обсудить, да?
Не запуская Драгоны-не узнаешь их степень надежности. А запускать будут. Просто застрахуют и сам запуск и жизнь астронавта. Думаю найдется куча астронавтов которые захотят полететь даже имея повышенный риск по сравнению на полете на стократно проверенным Союзе
Ну ты тут "знатока" изображаешь Но даже про российский Протон, ничего не знаешь. УправМод Еще раз. Читай что цитируешь (внимательно) и проверяй источники информации.
Протоны Рогозин похерил. Их производство прекращено. Вместо них типо будет Ангара А5, которая по всем параметрам хуже Протона, за исключением ядовитости гептила.
На этой неделе представители космического Центра им. Хруничева сделали заявление о том, что новые двигатели РД-191М, которыми в ближайшей перспективе планируется оснащать российские ракеты "Ангара", будут способны выводить на орбиту на 3,5 тонны больше грузов, чем основная советско-российская ракета-носитель "Протон".
Как подчеркнули в Центра им. Хруничева, на сегодняшний день масса полезной нагрузки, выводимой "Протоном" на опорную космическую орбиту, составляет 22 тонны, а у "Ангары" – 24 тонны. Это – при использовании на ракетах-носителях "Ангара-1.2" и "Ангара-А5" двигателей РД-191.
24-22=2 тонны. По идее, если уж написали, что на 3,5 тонны, то должно быть 25,5 у Ангары.
у союза надёжность больше 99% а какая у драгона? хотят европеи ради того, чтоб сказочного куснуть, получить своих пацаева, волкова и добровольского [не приведи Господь] флаг им в руки
но ты-ж не для того писАл, что,б обсудить, да?
Не запуская Драгоны-не узнаешь их степень надежности. А запускать будут. Просто застрахуют и сам запуск и жизнь астронавта. Думаю найдется куча астронавтов которые захотят полететь даже имея повышенный риск по сравнению на полете на стократно проверенным Союзе
Ну это ты далеко не прав. Что ж они на своих шатлах застрахованных летать перестали ? Америкосов хоть и ушлые , но жизнь любят больше , чем деньги ))))))
Вот и весь "секрет успеха" жулика гениального бизнесмена Илона Маска )
Ты хоть читаешь что цитируешь ?
4,9 ярда госсубсидий написано что получил. Субсидий!!! Понимаешь значение этого слова, ась?
Еще раз. Внимательно прочитай статью Основная часть суммы, касается налоговых льгот. Взамен, государство получает новые рабочие места и рост экономики. Но наверное лучше друзей по кооперативу поддерживать ? Правда ?
Как подчеркнули в Центра им. Хруничева, на сегодняшний день масса полезной нагрузки, выводимой "Протоном" на опорную космическую орбиту, составляет 22 тонны, а у "Ангары" – 24 тонны. Это – при использовании на ракетах-носителях "Ангара-1.2" и "Ангара-А5" двигателей РД-191.
Откуда у тебя данные, что Протон-М выводит на НОО 22 тонны ?
Вообще, в Вики написано что на орбиту 200 км выводит 23 тонны. А орбита 200 км это и есть НОО (+-).
УправМод, чё там с убытками Теслы? 1 063 ляма убытков, из которых 1 460 - исследования и строительство. То есть, 400 лямов они заработали на основной деятельности, но расширение потребовало добавить ярд. И, главное, что мне не понятно - почему ты не видишь (хотя, я понимаю, почему ), что продажи и маржа по прямым за год выросли в два с лишним раза, при практически неизменных "проедателях" этой самой маржи? Им достаточно увеличить продажи на 20%, чтобы выйти в плюс даже с учётом развития, исследований и строительства.
Это сообщение отредактировал Halfback - 4 авг 2019 в 22:57
у союза надёжность больше 99% а какая у драгона? хотят европеи ради того, чтоб сказочного куснуть, получить своих пацаева, волкова и добровольского [не приведи Господь] флаг им в руки
но ты-ж не для того писАл, что,б обсудить, да?
Не запуская Драгоны-не узнаешь их степень надежности. А запускать будут. Просто застрахуют и сам запуск и жизнь астронавта. Думаю найдется куча астронавтов которые захотят полететь даже имея повышенный риск по сравнению на полете на стократно проверенным Союзе
Ну это ты далеко не прав. Что ж они на своих шатлах застрахованных летать перестали ? Америкосов хоть и ушлые , но жизнь любят больше , чем деньги ))))))
И да , нахрена этих драгонов запускать , если они на земле взрываются ? ))) У нас колоссальный опыт. И шмякались , и горели. Грустно , да. Но через тернии к звёздам. И у них неудачи были. Думаю не меньше наших. Но раньше идеология другая не та была. Теперь ни кто так рисковать не будет.
Как подчеркнули в Центра им. Хруничева, на сегодняшний день масса полезной нагрузки, выводимой "Протоном" на опорную космическую орбиту, составляет 22 тонны, а у "Ангары" – 24 тонны. Это – при использовании на ракетах-носителях "Ангара-1.2" и "Ангара-А5" двигателей РД-191.
Откуда у тебя данные, что Протон-М выводит на НОО 22 тонны ?
Вообще, в Вики написано что на орбиту 200 км выводит 23 тонны. А орбита 200 км это и есть НОО (+-).
Как подчеркнули в Центра им. Хруничева, на сегодняшний день масса полезной нагрузки, выводимой "Протоном" на опорную космическую орбиту, составляет 22 тонны, а у "Ангары" – 24 тонны. Это – при использовании на ракетах-носителях "Ангара-1.2" и "Ангара-А5" двигателей РД-191.
Откуда у тебя данные, что Протон-М выводит на НОО 22 тонны ?
Вообще, в Вики написано что на орбиту 200 км выводит 23 тонны. А орбита 200 км это и есть НОО (+-).
Ну грузы они уже спокойно возят на Cygnusах и Dragonах. Давно. Демофлайт CrewDragon тоже уже был. Работают над безопасностью сейчас. Так что если прижмет - без нас вполне спокойно обойдутся, а ты да, давай про батуты дальше шути. Как де@ил Рогозин.
Если вы в курсе, то представьте аудитории список полётов грузовых перевозок на Cygnusах и Dragonах. Сколько чего и куда перевезли? И сколько чего и куда на Союзах, за то-же время. А то я отстал немного и не уследил за их гигантскими успехами. Ну когда CrewDragon уже начнёт регулярно возить экипажи на МКС, тогда можно будет разговаривать про "обогнали/не догоним".
когда приоритеты пиздить составами, для личного обогащения, лучшего не стоит ожидать, страна содержится на минимальном обеспечении, чтоб на плаву держалось. Отсюда низкие зарплаты, и всё вытекающее из него.
Загрузка у Прогресса и Дрэгона была практически одинаковой (около 2,5 тн), у Сигнуса - около 3,3 тн. Помножишь сам?
Это сообщение отредактировал Halfback - 4 авг 2019 в 23:09
Ну КОГДА-ТО точно полетит, когда-то думаю даже Сомали полетит, так что достижение то ещё...
Не думай больше, пощади межушный ганглий: он УЖЕ летает. Полететь с людьми вопрос небольшого времени и они в этом направлении работают. И не только Спейсы. А вот когда полетит Сомали - лично твой страна будет на лошадях каменным плугом землю боронить. Думай лучше об этом.
Цитата (FedorDK @ 4.08.2019 - 15:14)
Вот почему не летают сейчас - это х.з. Не то что на Луну, на орбиту разучились. Но это не всёпросрали, это типа так и надо, готовятся к прорывам!
Хз - это потому что вам не надо знать факты и реальное положение дел, причины были достаточно подробно излжены еще в конкурсе на разработку корабля в начале нулевых: запуск Сатурна-5 в ценах тех лет стоил полтора ярда, сейчас уже значит больше трех, последние Шаттлы стартовали в районе 700-800млн, то есть почти тот же ярд сейчас, поэтому умные люди умеющие пользоваться калькулятором сели и посчитали, что с такими ценами нихуя в космосе не светит. И решили сделать дешево. Но осознавая что сами облажаются наши тех, кому это поручить. И как видим не прогадали.
Лучше так топтаться, чем заново изобретать велосипед, называя это прорывом. Придумав посадку ступеней, например. Суть КК от этого сильно не изменилась, прорыва никакого нет по большому счёту.
Большой прорыв - это дырка в трусах на жопе Рогозина. Как по твоему большие прорывы получаются? Сто лет ездим на паровозах, а потом сразу - телепорты?
Там вроде по требованиям не менее 14 безаварийных полетов ПОДРЯД должно быть, чтобы корабль посчитали достаточно надежным, чтобы запускать людей. Так что не думаю, что в следующий раз его с людьми запустят.
Ну тогда в любом случае выходит, если ваши слова верны, что в ближайшее год, два с людьми никто его запускать не будет. Сейчас не 60-е, космической гонки нет, дураки, без чувства самосохранения тоже вряд ли найдутся. После того, как сгорел Аполлон-1, следующий был запущен почти через год(при том, что на тот момент это было приоритетным космическим проектом всего США). А первый пилотируемый Аполлон за номером 7 взлетел ещё почти через год.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
), что продажи и маржа по прямым за год выросли в два с лишним раза, при практически неизменных "проедателях" этой самой маржи? Им достаточно увеличить продажи на 20%, чтобы выйти в плюс даже с учётом развития, исследований и строительства.
yaplakal.com