Дмитрий Медведев утвердил приоритет перекрёстков с круговым движением

Ну он пока в эту отрасль ещё свои поганые лапы не запускал.
Властелин колец, блять. А до этого повелитель времени.

Предлагаю еще Милицию в Полицию переименовать

Как по мне, луче б подумал как избавиться от этих самых ебучих круговых перекрестков на перекрестках дорог с полосами движения в одном направлении больше одной. Там что на самом кольце и особенно съезде с него пиздец и содомия творится

Да, главный по унификации. Большое ему спасибо, что не зассал и убрал эти переходы по времени туда-сюда. Полицию, кстати, тоже оздоровил, кто бы что ни пиздел. И приведение ПДД к более простой и понятной схеме (а значит, менее аварийной) - дело благое.
Вообще редко выходят новости о принятии хороших, позитивных изменений в законодательстве. Обычно очередная обдираловка и закручивание гаек.
Димон вообще образец того, каким должен быть либерал в правительстве.

Задача главы правительства - принимать решения. А продумыванием занимаются депутаты и эксперты в конкретной области.

Если есть дельное предложение - можно открыть петицию на рои.

Хочется напомнить про МФЦ. За одно это ему дохуя чего можно простить. И спросить - блять а Путин-то по итогу чо-нить хоть близко хорошее сделал? В смысле для людей. Для которых и должен стараться.

За рулем-то вообще сидел, не?
Нихуя они не ебучие, и именно при полосах ьолее чем одной. Именно при условии "главности кольца". Сука весь мир просто так пользуется, ты один вумный? Напомнить каких аварий больше всего на "обычных" перекрестках? Поворот налево и встречка, мой мальчик.
А тут даже левых никаких поворотов нет, не говоря о непрерывности движения (в отличие от периодической - светофорной организации одноуровневого пересечения потоков). И кстати об опаности возможных аварий - тут встречного столкновения в принципе быть не может.
А если полос (баранок) на кольце много - то и на въезде в такой перекресток мона организовать сука полосы разгона, в результате и стоять-то может никому не придется, так, притормозить - разъехаться.
А содомия на съездах - именно из-за пресловутого помехоправого правила в отсутствие знаков. Поставь кольцо главным - какая проблема съехать?

какой смешной и глупый дурашка, откуда вы теоретики беретесь то

хуй знает, садит ли тебя папа за руль или нет, но вожу я уже достаточно долго

харя то не треснет за весь мир вписываться? как мне неоднократно приходилось убеждаться лично, нормальные люди, в том числе за бугром, при разгрузке насыщенных транспортных потоков строят развязки, но блять находятся ебанашки из братства кольца свято верящие в его силу и непогрешимость. и да, на развязках практически нет встречки при том, что те кому требуется де факто съезжают на дорогу находящуюся слева от начального направления движения. именно на развязках и реализована непрерывность движения в отличие от кольца которое запирается все, полностью, нахуй, в слечае любого затруднения движения, то же дтп. ибо в границах кольца приходится менять полосы. не двигаться прямо, а менять полосы, маневрировать , снижать скорость - значит повышать риск дтп ибо безопаснее всего это как раз таки движение прямо по полосе и съезд с нее в отведенном месте, а не хаотичные перестроения на перекрестке.

если б ты читал п2д то знал бы что въехать на кольцо можно по любой из полос (утрированно) а съезжать только с крайней правой. признайся, дурачек, ты зыбыл про эту деталь в силу своей скудоумности. становится еще веселей если вспомнить что если есть соответствующая разметка то съезжать с кольца можно и с других полос кроме правой, но при тех же условиях, если запретить движение прямо по правой полосе при проезде очередного съезда (чтоб не пересекать траекторию тех кто гипотетичеси может съезжать со второй, третьей полосы) то внезапно херрррак!!! и получается что искуственно снижаем пропускную способность кольца. если же нет ограничения движения при движении по правой полосе кольца и разрешении на съезд с него с других полос кроме правой - то появляется масса вариантов с запиранием этого транспортного уебища и провоцирования дтп. и это навскидку самые очевидные траблы со съездом, о которых знают на своем опыте все кто водит машину. пассажиры, пешеходы и купившие права понятно в непонятках.
еще нюанс пешеходные переходы как правило организовываются вблизи перекрестков, так вот двуногие переходящие дорогу даже по одному съезду способны заблокировать если не все ебучее кольцо, то большую есго часть, и тут неважно регулируемый это переход или нет. просто все съезжающие упираются в переход, встают, за ними встают абсолютно все двигающиеся по кольцу вслед за ними.

Это сообщение отредактировал КИПон - 3.11.2017 - 06:51

Сегодня проехалась по кругу. Знающие объясните: есть три съезда-выезда на круг, два нормальные (перед въездом стоят знаки круговое движение и уступи дорогу), третий - въезд на ж/д переезд. С обратной стороны переезда - только знак круговое движение. Кто кому должен уступать в свете новых веяний? Ситуация - одна машина идет с переезда, другая на кругу подошла к этому съезду и ей надо уйти с круга.
По логике - круг уступает переезду, но сегодня увидела обратное действие.
Чтобы было понятно - круг с поста Frogman на предыдущей странице (где фото и схема).

Это сообщение отредактировал vatruska - 5.11.2017 - 20:37

vatruska
Как они могут друг другу мешать? Непонятно.

Ptizo, это на фото не мешают... Если переезд закрыт - круг стоит в три ряда на выезд из города и собственно на выезд через переезд. Не лучше картина и с той стороны. Как только переезд открывается, то все... раньше круг уступал переезду, с той стороны ж/д переезда перед въездом на круг никаких знаков кроме кругового движения нет. Сейчас как правильно? Своими глазами видела, как машина прошла переезд и встала перед кругом, пропуская проезждающих по нему, машины которые были сзади обсигналили. Кто прав?

Это сообщение отредактировал vatruska - 8.11.2017 - 22:07