Китай обул Россию по полной

Страницы:← 1 ...  11 12  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
anikogo 21 окт 2026 в 14:21
Шутник  •  На сайте 9 лет
1
Надеюсь что жизнь не доведет меня до такого состояния, что мне придется купить китайское гавно.

Пысы. Почему китаедрочеры не зададутся вопросом и не найдут на него для себя ответ: почему китайские машины среднего и выше уровня обуты в Контик или Мишлен, когда у них есть своя такая распиздатая китайская резина, которая по словам дрочеров равна или даже лучше европейского премиума?
Вопрос риторический...
Челен 21 окт 2026 в 16:08
Liberte toujours  •  На сайте 3 года
1
Цитата (anikogo @ 21 окт 2026 в 14:21)
Надеюсь что жизнь не доведет меня до такого состояния, что мне придется купить китайское гавно.

Пысы. Почему китаедрочеры не зададутся вопросом и не найдут на него для себя ответ: почему китайские машины среднего и выше уровня обуты в Контик или Мишлен, когда у них есть своя такая распиздатая китайская резина, которая по словам дрочеров равна или даже лучше европейского премиума?
Вопрос риторический...

Не дай Бог, прижмёт тебя жисть к стенке, придётся купить китайскую резину. И будешь нахваливать её тут, как все остальные lol.gif Но в нищебродстве или слабоумии не сознаешься, а будешь писать: "Китай уже не то говно что раньше / резина охуенная / тот же бридж - даже протектор и красная этикетка похожи / а вообще и бридж с мишленом уже хуже китая скатились и т.д. и т.п."

Не хочу никого обидеть, но очевидная причина популярности китайских шин на рынке - это ценник и подобие "импортных шин", а вовсе не безопасность, ходовые качества и остальные важные аспекты. Тут общая экономическая ситуация такая, людей винить не в чем. Ещё хуёвее станет или китайский импорт прекратится - то и КАМА превратится в недооценённый отличный вариант. А ведь были времена, когда польский или российский Мишлен стоили чуть дороже отечественных шин и были доступны каждому жигулисту.

Это сообщение отредактировал Челен - 21 окт 2026 в 16:15
Zahas 21 окт 2026 в 16:33
Хохмач  •  На сайте 10 лет
0
Цитата (schwanz @ 19 окт 2026 в 15:02)
Дальше - больше. Теперь через 1-2 сезона шинам - пизда и импорт так и будет расти.

Ездил на китайских шинах? У меня первая машина на них была. Покупал посреди лета, думал сезон доезжу и поменяю на следующий сезон. Оказалось что шикарная резина, проездил больше 5 лет, с ней машину и продал...
Sheklgruber 21 окт 2026 в 19:11
Ярила  •  На сайте 7 лет
0
Отличная резина. На "Омоде" отъездил три сезона и продал в комплекте с машиной. Уже жалею. "Омода" С5 оказалась лучше "Джейленда" 7.
FreeTramp 21 окт 2026 в 20:24
Ярила  •  На сайте 12 лет
1
Цитата (charkov @ 19 окт 2026 в 14:56)
Впервые в новейшей истории. Китайские шины обогнали всё российское производство.

Вот так работать надо, а не бесполезные, затратные экономические форумы организовывать.
EvgennRull 22 окт 2026 в 12:39
Шутник  •  На сайте 9 лет
0
Цитата (Jindevil @ 19 окт 2026 в 15:48)
Я не водитель. Недалеко от меня шинный з-д cordiant, они не для легковых делают? Или то еше лютое говно, что хуже китая?новости недавно слышал, якобы их в санкционный список.

Делают и для легковых, и для грузовиков. У меня летний комплект стоит Кордиант. Я доволен вполне. Понятное дело, что это бюджетный сегмент резины (как собственно и Китай). Но шины недорогие и ходят долго, при этом справляясь непосредственнно со своим предназначением.
Китайская резина завоевала рынок исключительно за счёт самой низкой цены. А так, брака много и очень быстрый износ у них. То есть купил дешевле, но там где нормальных шин хватило бы на 5 лет эксплуатации, китайцы кончатся за 2 года. Собственно я думаю этим и вызвано увеличение импорта в том числе
умъНеГоре 22 окт 2026 в 14:14
Ярила  •  На сайте 10 лет
0
Мастер заголовка ТС.
Кроссовки у обывателей 99% сделаны в Китае.
Шины это понятно.
Остальная обувь ~80%.
Одежда, автомобили, электроника, бытовая техника. Кругом китайских товаров кратно больше чем из других стран или местных.
Вобщем Китай поставил РФ в прямую зависимость от своего экспорта и торговый баланс явно перекошен в пользу Китая.
Как долго такое может длиться?
До экономического кризиса, или до того момента как РФ начнёт продавать в Китай свои товары с высокой добавленой стоимостью.
Есть конечно ещё Вьетнам, Индия, Венгрия, но их товары к китайским имеют меньше ассортимент и рентабельность.
Да, Китай демпенгует, по тихому в меру, ровно настолько насколько ему позволяют страны импортёры. А у РФ сейчас особо и выбора нет, не она ставит условия торговли.
GhosT333 22 окт 2026 в 15:24
Ярила  •  На сайте 20 лет
0
Цитата (mir262 @ 21 окт 2026 в 16:24)
Цитата (GhosT333 @ 21 окт 2026 в 05:35)
Цитата (Кукуцапль @ 20 окт 2026 в 16:37)
Езжу на летней виати 3 года , 105 тысяч   На следующий год уже менять,, но на дороге отлично.

можно фото протектора ?

У меня не 100 тыс, тысяч 20 наверное. Там изначально протектор охуенный, 7мм по моему.

Вам не кажется что 20 000 и 100 000 пробега очень разное число ? ))
itmeans 22 окт 2026 в 17:09
Юморист  •  На сайте 13 лет
0
А на премиум китайцах с завода резина мишлен и континенталь) чет не хотят на сисян сайлун ставить))
Tuzov83 22 окт 2026 в 17:13
Ярила  •  На сайте 4 года
0
Цитата (Newmon1 @ 19 окт 2026 в 15:44)
Цитата (Tuzov83 @ 19 окт 2026 в 15:22)
Цитата (schwanz @ 19 окт 2026 в 15:02)
Дальше - больше. Теперь через 1-2 сезона шинам - пизда и импорт так и будет расти.

Ну хуй знает... Однажды бабла не было, купил самый-пресамый китайский дешман. Triangle вроде или как-то так. 4 года отъездил - как новые были, когда машину в трындын сдавал.

Триангл кстати позиционируются как премиум сегмент )))

А вот на тот момент были самые дешевые, какие только нашел. 2013 вроде был.
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 31 946
0 Пользователей:
Страницы:← 1 ...  11 12  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх