Зарплата рабочих УАЗа в 2022 г. стала в 35 раз меньше, чем у топ-менеджмента. Но и с ее выплатой проблемы

Им что дали, то и собирают. Менеджмент первичен.

Что они и делают, кто по умнее- балансирует и объедками завлекает.

Что значит даже китайцам? Индусы далеко от УАЗа ушли вперёд, а Китай тем более

Размещено через приложение ЯПлакалъ

К стати! Я совсем забыла название этой прослойки.... А ведь и правда шушера всегда называли, крысами ещё, хомяками, шакалами. Но животные пользу приносят, их нельзя оскорблять. А вот шушера прям в точку- бесполезное, живущие за счёт других, без которых мир не рухнет. И даже больше- без которых жизнь наладится и кончится бесконечный ад и Израиль. В топку шушер- (клопов и паразитов), пока они есть жизни не будет.

Не очень понятно почему государство то молчит, если была госпомощь, то как бэ стоит спросить с этих "эффективных" кровопийц...

Давеча застрял с одним из менеджеров транспортного отдела нашей компании в аэропорту Москвы. Пока ждали новый вылет зашли в ресторан пожрать. Выпивали и он разоткровенничался, что с последней квартальной премии купил...участок земли под Питером. Я чуть не поперхнулся. Последняя моя квартальная премия была...4500 рублей....

Что значит ДАЖЕ китайцам не конкурент? Ты где-то слышал про высокое качество российских автомобилей? Бытовой техники? Гаджетов? Да хоть что-то, что способно конкурировать с импортом мы производим? Нам до китайцев как до них же раком)))

Здрасте. Как же можно с китайцами соревноваться в том, на чём Китай специализируется - в рабсиле?



В современном мире каждая страна должна поставлять на рынок то, чего у неё больше всего, и с чем с нею никто не может соревноваться.

Китай - должен поставлять рабсилу.
РФ - должна поставлять углеводороды.
Штаты - должны поставлять доллары.
Банановые республики - должны поставлять бананы.

И в этих сферах никто их не обгонит. И незачем.

ты тупой?????
рабочему 3000000? что он на эти деньги произвел? И что потом продали и кому?
Тебе? Ты купишь????

На заводе есть маркетологи, экономисты, конструкторы, технологи, техпроцесс, техкарты, ОТК, нормирование и т.д. Нельзя на одном отдельно взятом рабочем месте руками одного работяги взять и начать делать говно из бриллианта, как и наоборот. Говно на выходе с конвейера получится только если оно изначально заложено еще на уровне НИОКР и экономики.

Почему как?

Ну а чё эти холопы хотели? Они ведь политикой не интересуются

Ебать после этого поста, на этом ресурсе, суета там пошла конкретная)))) проверки поперли

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Предатели родины всё не угомонятся...

УАЗ он не совсем потребительский автомобиль,его не для того делают,а для госзакупок,для армии,ментов итп,поэтому сравнивать его с современным миром глупо.Чем он быстрее гниёт,тем лучше хозяевам всего этого.
А у рабочих в этой системе нормальной зарплаты не будет никогда,да и работать эти рабочие нормально не смогут уже,имхо,привыкши болты мототками забивать.

А зачем?
Зачем покупать убыточный завод?

Вообще чего то мало слышно о городе Ульяновске как таковом. Чем и как живёт этот город сегодня? Он и раньше то не светился, а те сведения, что удавалось черпать из сми говорили о том, что там все уныло, вымирает, чахнет, идёт на дно. И завод вместе с ним, видимо. Как и десятки других губернских небольших городков запада России.

Да любое не только автопредприятие куда добираются дефективные менеджеры становится убыточным, а прибыли у них самих растут. Так же было и с АвтоВАЗом. С приходом Москвы и французской избавились от всей социалки которая была в городе. Баласт же. Людей начали гонять тоже с секундомерами. Но зп поднять хуй. А себе премии миллионные и своим проституткам это можно

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вот именно. Прибавку!
А тут заработанного добиваются.

как конструктор (не УАЗа) говорю:
нарисуешь конструктив, отправляешь манагеру ебучему про которых говорят что есть умные люди а есть гуманитарии - сразу начинается вой! - а давай нержавейку подешевле, а давай на Ст3 заменим и покрасим, а давай утеплитель горючий , похуй что народ сдохнет зато дешевле, а давай крепеж низкосортный, дешевле же .... и т.д.
я не хочу говно делать, шлю максимально нахуй таких.
а потом набирают студентов за 15...25 тыс, они делают что скажут, им пох. и при чем тут конструктора? ща машины делают что бы продать а не для того что бы работали десятилетиями. сейчас технологии и материалы вполне себе позволяют делать авто которое 30 лет и более может работать без потери потребительских качеств, но ... невыгодно делать такие.

Это сообщение отредактировал похернахер - 19.05.2023 - 17:58

Как интересно слышать от представителя народа борцов с нацизмом ненависть к жидам

Вы всё не угомонитесь в поисках предателей Родины?

Ну вот лично ты бы что предпочёл - новый автомобиль или 20-летний? даже если он в гараже стоял?
невыгодно делать такие, потому что они морально устаревают ещё быстрее, чем физически

Обычно покупают то, что дешевле. Например, чтобы пофиксить и перепродать дороже

А что, у китайцев высокое качество автомобилей? В электронику они уже умеют, но в автомобили и самолёты пока не очень. Китайская Geely может купить Volvo, но это ещё не значит, что теперь автомобили Geely такие же как Volvo