Камеры на каждом километре — наше светлое автобудущее

Да ебать надо фсех, за превышение скорости на 20 км, прямо на дороге к стенке ставить, и сжигать вместе с машиной, пешеходов из огнемета жечь особенно бешеных бабок, толку с них хуй, у меня тёща под КАМАЗ въезда, одни траты, так сожгли и пыль в совок и в мусор. Яп и не знал бы, а так 100 штук на поминки и памятник, да езди на кладбище блеать.

Тогда объясни, товарисщ, с какого хуя, ставят знак 40 и вешают камеру, там где 90 можно ехать.

Можно и двести гнать
Только смысл от светофора к светофору гонять?
Транспортными потоками НИИ занимаются а не пьяные гастробайтеры местного ДРСУ

Я не о населённых пунктах
Ну про 40 я мож и пизданул но 60 точно.

А ты уверен, что там сидят не долбаёбы (в НИИ)?! Рязанка/МКАД, как тебе?

Это сообщение отредактировал qwaga - 11.09.2017 - 19:55

Да, камеры вешают не так, чтобы помогало безопасности, а чтобы собирать больше бабла.
Много езжу по России - насмотрелся повсеместно на камеры "60", висящие вслед на том же столбе, где и граница большого населенного пункта (а это всегда промзона без переходов и пр.), причем дальше камеры нет еще долго, т.е. расчет просто на то, что водитель на успеет с трассы скинуть и получит штраф, а о безопасности никто не думает - думали бы - поставили бы дальше чуть, где хоть какое то движение людей начинается.
Еще есть типичные ловушки - перед переходом 40 стоит, а после перехода отмены 40 нет, хотя на схемах неоднократно находил, что они должны быть, и предписания от ГИБДД на их установку, но у администраций есть на такой случай письмо-отмазка "запланировано приобретение и установка, но таких знаков пока нет, и денег нет, водители могут ориентироваться на ближайший перекресток, а ближайшее пересечение - это, по документам, не перекресток, а якобы выезд с прилегайки (хотя на картах есть и в старых перечных дорог общего пользования тоже), и перекресток получается в 3-4 км, водители, не знакомые с этой подлянкой, держат ограничение до пересечения, а потом набирают до обычной скорости в городе, т.к. логически понимают, что ограничение только из-за перехода. Но само собой, эти 3-4 км стоят "Арены".
Ну и т.д. Сам, бывая на совещаниях в администрации, слышал обсуждения мест установки новых комплексов больших фото-видеофиксации, и там не стесняясь между собой говорят прямым текстом "вот тут вот надо ставить, тут водителю трудно сориентироваться при повороте, т.к. конфигурация сложная, многие задевают разметку, выручка большая будет".
Тут конечно много пишут "надо просто постоянно следить за ПДД, тогда и штрафов не будет" и т.д., но хочу напомнить, что, во первых, одной из целей организации дорожного движения является обеспечение наибольшей пропускной способности дорог, поэтому способ типа "ехать везде 20 км/ч, чтобы не нарушить ограничение 40 км/ч" и т.д. этой цели не отвечают, а во вторых - если водитель, вместо того, чтобы смотреть за обстановкой и другими участниками движения, лупится постоянно в разметку и пытается отличить пересечение дорог и выезд с прилегайки - это делает движение куда более опасным.
Первое что надо сделать - это зачислять штрафы с камер В ФЕДЕРАЛЬНЫЙ БЮДЖЕТ, при этом без какой-либо связи между объемом собранных штрафов и выделяемыми средствами. Сразу тогда пропадет смысл делать ловушки, и камеры будут стоять там, где это действительно надо из соображений аварийности.
И второе - прекратить "государственно-частное партнерство" в части приобретения частниками камер фото- видеофиксации, по той же причине - стремление получить максимальную прибыль, а не обеспечить безопасность.
Но этого делать никто не будет, т.к. штрафы - это бизнес, отчетный показатель сейчас - это рост собранных штрафов, а не уменьшение аварийности.
Поэтому, увы, пришлось постепенно перейти на ГРЗ "двойника" с погибшим в ДТП владельцем. Я по прежнему не езжу на красный и по встречке, не ставлю под знаками и не летаю, но по крайней мере езжу, сконцентрировавшись на безопасности движения, а не на попытках вскрыть расставленные ловушки.

https://www.yaplakal.com/forum3/topic1658351.html

Сюда глянь. Спасёт камера?

Это лучшая новость, ещё ограничение скорости поставить километров 30 что бы прям от души.

Мне сие не ведомо, возможно, по той же причине, что и на стройках положено ходить в каске, если при вас никого не убило кирпичом, то это не значит, что без неё удобнее, а по безопасности одинаково. Бывают ситуации, где не всегда очевидна причина какого либо ограничения, но она на самом деле необходима, а бывает и так, что просто какой то охуевший местный жиробас не плохо устроился и имеет хорошую добавку к зарплате, всякое бывает. А вообще, я ни с кем не хотел спорить, что то доказывать, или отвечать за кого то на вопросы, какого хуя? я нигде никаких знаков не ставил, посыл моего поста был, что мы сами нарушаем, не важно в какой области жизни, то же пиво пьём на улице, на детской площадке, синьку пытаемся покупать после 22:00, да не важно в разных мелочах, а сами хотим порядка во всём, так просто не бывает, вот и всё. Пока каждый не будет жить по закону, порядка и не будет.