Шлюхи. И какое основание к приостановке ранее выданых сертификатов интересно? Вертолет вдруг резко перестал быть вертолетом от того, что политическая обстановка сменилась ? Ну бред же.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Я так понимаю, никого не интересует почему российские самолёты были зарегистрированы х/з где.
Потому что были сданы в аренду. Точнее - в лизинг. Где арендодатель хочет - там и регистрирует. Как только самолёт будет выкуплен авиакомпания может его регистрировать где душе угодно.
Свительство летной годности. Офигеть! Ваш самолет летает? Да! Летите дальше. Псмотрите на Ил-96, Ил-86, Ил-76, Ту-204, Ил-114. Летают? Инша алла. Делать надо свое! и двигатели Д30, ПС-90, и самолеты!
Огласите весь список пожалуйста.количество годных к вылету.Правильственный отряд не говорит о способности страны.Завод в километре от дома,где всякие НК создали.Типа НК-17.с металлома,с Винтая америкосам продали.Лет 30 пролежали,да больше даже.Эффективно,Чё говорить.КБ развалилось,стали новое здание строить.Кто работать пойдет? Согнали в пермь всё.НК Перми проиграли в конкурсе,в своё время,грубо говоря,200 литров расхода.На сыром движке.Всегда с запасом делали,пермяки доводили потом несколько лет.Авиазаводы встали.Эффективные менеджеры пришли.Станки несколько лет вывозили в металлолом.Сейчас запустим.Ага,прессформу под лопатки сделать,тех.процесс восстановить.С кем?с эффективными,или охранниками-торговцами?Заводы за счёт военки пытаются выжить, остальные ТЦ.Кто купит, население(покупательная способность только на жрачку,да кредиты, ипотеки оплатить). экспорт закрыли.Вместо ТЦ может жильё строить,от масквабада до Владика.Шириной км 10, вдоль дороги(вроде есть,не в курсе просто).земля дорогая?в Японии дешевле.завод снесли,домов навтыкали,ни стоянок ни поликлиник, жилищная программа.Весело.Америкосы,в своё время дороги начали тянуть,работа появились.Дороги городами обрастать стали,производством.У нас наоборот,производство уничтожить (в Китае купим).Мы то свалим,на новую родину,куда население?Не вписались,не мои слова, эффективный сказал.ладнл,долго ковырять клаву,тем более в тлф.
Р
Хоть и сумбурно, но все правильно сказал про авиастроение ...
Ты удивишься, но да. И на истребители, штурмовики и даже беспилотники. Иначе их просто не продашь в другие страны. Но там своя система сертификации, зачастую только двух/трехсторонняя и включает только участников сделки.
Сейчас сразу стало видно как мы насквозь пропитаны всякими бумажками, сертификатами, рейтингами во всех областях деятельности. Надо бы это все сбросить. Ведь каждый сертификат это отчисления
Так может эти бумажки и сертификаты не позволяют самолётам резко сбрасывать высоту? Как бы одна из самых безопасных областей перевозки людей.
А нельзя их из RA в RF перевести? У военных же есть пассажирские самолёты - Ту-134 и 154 к примеру. Я просто не в курсе, можно-нет? Создать компанию - "Russian military airlines" при МО РФ. Лишние машины можно было бы в бомбовозы или топливо-заправщики переделать.
Это сообщение отредактировал evge1 - 15 мар 2022 в 15:03
Чтобы летать над своей страной, надо спрашивать? Нет? А в чужие и так не пускают. Почему надо продолжать соблюдать чьи-то правила, если они нам как серпом по яйцам?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Сердцу очень жаль Что случилось так • На сайте 16 лет
1
Цитата (Ridermoscow @ 15.03.2022 - 11:28)
Цитата (Vahmurka @ 15.03.2022 - 11:24)
Интересно, а если мы обяжем сертифицировать все воздушные суда летающие над Россией по российским правилам и демонстративно устраивать проблемы европейским перевозчикам?
Еще один дурачок Мы ж им над нами летать запретили.
Еще раз о величии. Россия не является значимым субъектом мирового процесса, ну кроме угроз бомбой шандарахнуть. Это нужно понимать. Поэтому все наши ответочки вызовут не более чем очередь на бензоколонке и надеть свитер дома. А вот то, что мы сами скатимся в каменный, но очень скрепный век - факт.
Мы им запретили летать в нашем небе, поэтому наши сертификаты не имеют смысла. Они нам тоже запретили летать в своем небе но отзыв их сертификатов имеет огромный смысл, это другое, понимать надо. Дуракам не понять. Да?
Агентство, блядь, по безопасности полётов!! Делает всё блеать, чтобы полёты ни в чем не виновных граждан, пусть даже "враждебной" страны, стали небезопасными..
Сука. Планета тупорылых уродов блеать!
Чем они это в обще объяснили? Тем что мы отзываем лицензии потому что вы нам не нравились. Тогда грош цена таким лицензиям.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Пилотов могут лишить американских и европейских лицензий
Пилоты УЖЕ фактически лишенцы. Если кто дочитал стартовое сообщение до конца, то там говорится что заморожены сертификаты не только самолётов, а и СИМУЛЯТОРОВ и УЧЕБНЫХ ЦЕНТРОВ тоже. А это означает, что держатели лицензий EASA не смогут пройти очередную квалификацию - просто негде То есть осталось им полетать полгодика, а дальше всё - лицензия "прокисла".
Мы им запретили летать в нашем небе, поэтому наши сертификаты не имеют смысла. Они нам тоже запретили летать в своем небе но отзыв их сертификатов имеет огромный смысл, это другое, понимать надо. Дуракам не понять. Да?
ВНЕЗАПНО это действительно другое. Потому что если сейчас насрать на их запрет, то будут огромные трудности с документами когда война кончится (после любой войны всегда следует мир) и нужно будет налаживать внешние полёты.
Поэтому сейчас выбор такой: А) подумать о будущем и подчиниться Б) насрать на запрет и навсегда распрощаться с заграничными полётами
Мы им запретили летать в нашем небе, поэтому наши сертификаты не имеют смысла. Они нам тоже запретили летать в своем небе но отзыв их сертификатов имеет огромный смысл, это другое, понимать надо. Дуракам не понять. Да?
ВНЕЗАПНО это действительно другое. Потому что если сейчас насрать на их запрет, то будут огромные трудности с документами когда война кончится (после любой войны всегда следует мир) и нужно будет налаживать внешние полёты.
Поэтому сейчас выбор такой: А) подумать о будущем и подчиниться Б) насрать на запрет и навсегда распрощаться с заграничными полётами
Кац предлагает сдаться...
хер вам.. все на "после" переносится...
потом и с их бортами все восстановится а может и выкупить придется... и с сертификатами тоже образумится..
Хуй-то как раз не с ними, а с нами - хуй куда улетим теперь, походу
Это как это, блять, хуй улетим?! А как в райцентр добираться? Пешком что ли?! Почти 50 км топать? Ну ваааще... звери какие то... чессслова... И вообще - Нехуйшастать...
Чисто за скобками и из любопытства - создатели ТУ 204/204СМ/214 уже доперли, что жизнь им дарит второй шанс? Да, машинка не новая, но ровесник Airbus A320.
Впрочем, эт все фантастика... Была бы соображалка - машинка бы успешно летала - спрос бы был.
ТУ2014/214 - это не конкурент А320 и никогда им не был. Это одноклассник В757-200. Говоря иначе - дальнобойный узкофюзеляжник. Но есть и проблема - его выпуск так и не налажен, это штучное производство и в последние годы только для нужд военных. Он производидся сейчас как самолет связи, ретранслятор, правительственый борт. В этом случае никого не волнует его ресурс, ему не надо много летать, не интересно его обслуживание и экономичность - государство зв все платит. В коммерческой авиации совсем другой подход - должно быть эффективно, экономично, ремонтопригодно и запчасти с обслуживанием доступны во всех крупных аэропортах. У ТУ204/214 этого и близко нет.
Ну и напоследок об А320. Для тебя будет сюрпризом узнать, что сейчас производидся уже ТРЕТЬЕ поколение этого самолета. Это другое крыло и двигатели в первую очередь. А320 - семейство, если упрощенно, из трех самолетов - 319, 320, 321, для каждого из которых может существуют еще и разные двигатели, на выбор. И другие опции тоже. На ТУ204 существует всего один двигатель - ПС90, и даже его так и не довели до ума.
Это сообщение отредактировал MountainView - 15 мар 2022 в 17:13
Шлюхи. И какое основание к приостановке ранее выданых сертификатов интересно? Вертолет вдруг резко перестал быть вертолетом от того, что политическая обстановка сменилась ? Ну бред же.
Нет. Они прямо у себя на сайте пишут: в связи с военными действиями...
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Будь мужчиной, приходит время с достоинством и невозмутимостью, холодной головой и горячим сердцем перенести все предстоящие временные тяготы и лишения, выпадающие на долю русского народа. Чтобы в будущем, когда мы, конечно, победим, были силы для строительства нового мира, справедливого, без этих проклятых США, и его приспешников.
Мне почти полтинник, а я всё это время постоянно преодолеваю тяготы и лишения, конечно построим, конечно сделаем - только к этому моменту мне будет уже всё равно, я в лучшем случае уже буду "фиги воробьям показывать" или в недрах змли сибирской отлеживаться на отведенной мне глубине в деревянном макинтоше.
Это сообщение отредактировал Pharaoniy - 15 мар 2022 в 17:28
Пилоты УЖЕ фактически лишенцы. Если кто дочитал стартовое сообщение до конца, то там говорится что заморожены сертификаты не только самолётов, а и СИМУЛЯТОРОВ и УЧЕБНЫХ ЦЕНТРОВ тоже
И это не главное.Главное-вот это....... CAA подтверждает,что отзывается лицензия, если пилот работает на санкционированном самолете. В случае, если кто-либо из лицензиатов авиационного персонала, выданных FAA или EASA, будет осуществлять деятельность, каким-либо образом связанную с выполнением полетов или поддержанием летной годности воздушных судов, на которые распространяются государственные ограничения, к этим лицам могут быть применены меры по приостановлению полетов. лицензии на персонал. Этот вид ограничения действует независимо от гражданства лицензиата авиаспециалиста. Эта мера также коснется летных специалистов, имеющих летные лицензии, выданные EASA и FAA, и совершающих действия в отношении воздушных судов, которые не будут возвращены законным владельцам в соответствии с требованиями законодательства.>
Перевожу на русский общепонятный.Если пилот совершил полет на подсанкционном самолете,он автоматически лишается лицензии.То есть нигде,ни в одной авиакомпании мира он пилотом считаться не будет.Кроме РФ,конечно.Так что проблема будет еще и в том,что сейчас ребята,положившие хрен знает сколько усилий на получение пилотского, дружно ломанут за рубеж и не потому что они родину не любят а для того,что бы остаться в профессии и кормить свои семьи.Авиатехники и диспетчера тоже попадают под раздачу. Вот такая херня......Нет слов.
Это сообщение отредактировал GarriL - 15 мар 2022 в 18:18
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
То есть осталось им полетать полгодика, а дальше всё - лицензия "прокисла".
yaplakal.com