Тракторный завод во Владимире пытаются продать всего за 25 миллионов рублей

Ага и плохо учились в школе. За нас же кто-то всё изобретет и сделает

И не один и не два ....!!! А домов-ульев сколько теперь построят на этих 48 га ...!

Собственники хотели продать землю и имущество Владимирского тракторного завода за 2,5 миллиарда рублей, но никто из потенциальных покупателей не заявился на аукцион

Первые торги были назначены на 28 июля, но не состоялись из-за отсутствия интереса со стороны покупателей. Изначально легендарный завод продавали за 2,5 миллиарда рублей, но после каждого несостоявшегося аукциона цена снижалась. Для справки, согласно кадастровой карте, каждый из десятка земельных участков, составляющих общую площадь завода, стоит сотни миллионов рублей.

Теперь 48 гектаров земли (в шаговой доступности от центра города Владимир), а также все помещения и оборудование — станки, гидравлические прессы и помывочные камеры — продаются за 25,5 миллиона рублей.

виа

Как отмечает издание «Зебра ТВ», на торги выставлено имущество, принадлежащее ООО «Зона регулируемого развития ВТЗ». Это одна из двух фирм, которая стала правопреемником некогда единого ВТЗ — ей досталось всё ликвидное имущество. А второе юридическое лицо — ООО «ВМТЗ» — 28 июля 2019 года признано банкротом, задолжав кредиторам более 70 миллиардов рублей.

Осенью 2017 года активы концерна «Тракторные заводы» были переданы государственной корпорации Ростех, представители которого зафиксировали крайне тяжёлое положение завода. Уже тогда производство было остановлено.
В 2017 году тогдашний губернатор Владимирской области Светлана Орлова признала, что предприятие восстановлению не подлежит. В день окончательного увольнения последних 300 рабочих летом 2018 года кандидат (ставший вскоре губернатором) Владимир Сипягин возле центральной проходной ВТЗ обещал спасти некогда градообразующее предприятие. Однако, как видим, этого не произошло.

Что касается истории легендарного завода, то её принято отсчитывать от 28 февраля 1943 года. В марте 1944 года Кировский завод отправил из освобождённого Ленинграда детали трактора «Универсал», к июлю 1944-го под открытым небом были собраны первые 5 машин. Днём рождения Владимирского тракторного завода считается 24 апреля 1945 года — дата ввода первой очереди.

В 1948 году предприятие выпустило 10 000-й трактор, а в 1988 году — миллионный. Продукция завода экспортировалась в более чем 60 стран мира. В Чили трактор «Владимирец» был признан «национальным достоянием».

Так там же был аукцион. Если никому не нужно - снижение цены
Оценить можно и в триллион долларов, но если никому не нужно - что делать?

А вообще с заводом в комплекте могут еще и крупные долги идти.

на руинах, ничего не станет !
торговля, так ненавидимая долбоебами с ЯПа, в анусе у Пыни с гопниками
а без нее, любое производство - могила

Нормально все. В рынок не вписался. Зато не 90-е и не как на Украине.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я вот охреневаю с вопиющих, что все просрали и раньше было лучше, приведу пример
Знакомый купил кирпичный завод за 40 миллионов, после приобретения раздал долги предприятия и выяснилось, что нужно ещё инвестировать бабло в строительство склада, модернизацию производства, организацию отдела продаж, ввалил бабла еще, выяснилось, что кирпич, который делает завод не идёт на многоэтажное строительство, т.е. возможна продажа только малоэтажникам, хотя предложили бартерную схему-он даёт кирпич, после сдачи дома ему дают квартиры, бабла на эту тему не было, тут грянул кризис и он еле слил завод за 8 миллионов. Чуете, купил за 40, влил ещё не менее 15, а продал за 8, так это рабочее предприятие без долгов.
Тут вообще иная ситуация, не смотря на кадастровую стоимость земли, она может не иметь фактической ценности из за плохой логистики для например жилой зоны или малого объема инвестиционной привлекательности во Владимире, ну нет допустим экономической выгоды там что то строить, т.к. нет спроса
Что в итоге? Цеха под снос с ненужным оборудованием на лом за 25 миллионов, и кому это надо?
Далее, что касается продукции, у нас в Краснодарском крае масса импортной техники на полях Клаас, который кстати собирают в Краснодаре, можете погуглить и Джон Дир, я думаю ещё что то есть, не углублялся в тему, так вот, где эти модели тракторов и шляпа, которую предлагал завод.
Время идёт и ситуация меняется, у нас тот же АвтоВАЗ дотационный, а сколько его автомобилей на дорогах.
Короче вполне себе нормальная ситуация, ничего неординарного.

Номано будет когда когда рубль окончательно рухнет, и вся импортная техника будет недоступна для покупки. А своих заводов уже к этому времени не будет совсем.

Не он один. Знаменитый некогда Волгоградский (Сталинградский) тракторный завод ныне представляет из себя руины.