Возвращение атомного лихтеровоза, Флот

верфи заказами завалены на годы впред

В качестве версии - вероятность текущей ситуации была просчитана еще когда контракт заключался, и эти мистрали, которые нам ни в борщ, ни в Красную Армию, просто разменяная пешка на геополитической шахматной доске.

вернее остатки верфей

Добавлено в 11:11

не всего судна, а лишь силовой установки: реактора, турбин, генераторов

сдаётся мне его род вояк восстановили для базы в Арктике, там всякие коробочки перевозить

а причём тут Россия?
Судно СССРовской постройки. и именно СССР открыл севпорпуть. после войны,для доставки грузов.

Добавлено в 11:34

С хуяли. там гражданских грузов дохуя.

Слава Отечественному флоту, Слава России!

о, док в Росляково, ностальжи.

откуда лезете? России надо слава орать, когда новый построим.

Я в детстве его модель собирал по приложению к Юному Технику. Тока назывался он тогда Алексей Косыгин.

Это сообщение отредактировал thundercheef - 30.12.2014 - 14:12

Очень впечатляет сей агрегат. Слава России!

Красавец!

это же не сомали- ссср, вон двадцать лет воруют а до сих пор кое-что осталось

Во, Кириешка) А я-то думал, куда он делся после дефолта 1998 года?)
Ну ничего, тоже тёпленькое место. Я бы даже сказал, радиоактивненькое))
Главное, чтоб не как в 98-м науправлял.

Удивляет политика Морского Регистра Судоходства, с одной стороны вводятся дополнительные препоны в эксплуатации транспортного флота со сроком эксплуатации свыше 20 лет( и это при выполнении всех требований того же Регистра о прохождении ежегодных, очередных и доковых освидетельствований). А тут за [b]полтора года [/b]хотят восстановить не просто судно которое эксплуатировалось в тяжелых условиях (все ледоколы работают на износ), но еще и с ядерной установкой.
Напоминает кинокомедию "Волга, Волга"
Тут требуется полная реновация судна, а кто связывался, знает, что по трудозатратам и финансированию легче построить новое судно.
Отсюда вывод:
Судно кому-то понадобилось, а построить не можем!!!