в деньгах это сколько получается? а то о ценах на аккумы такие не в курсах
А не по хуй ли? Лучше помогать сербам-братушкам,чем всяким неблагодарным сукам
интерес на сколько эта помощь тянет финансово. ну-с похуй так похуй....
Вот реально не пойму,какая разница сколько стоят эти двигатели? Ну пусть даже по ляму баксов,итого 40 лямов,хотя,конечно дешевле.Блядь,у нас в футболе игроков дороже покупают,которые потом выходят и хуи на поле пинают...я бы им еще несколько современных самолетов подкинул и инструкторов послал.Сербия,наверное,единственная страна,которая беззаветно любит Россию. Да,сразу отвечу на вопрос,я там был.
никакой математики и скупердяйства не должно быть когда решаются национальные вопросы... Крым,типичный пример-дорого-дорого....да похер, там люди наши база и земли....
каклы наверно ...своё всё пересчитали уже ,вот блюдют чтоб мы не ошиблись
Слышал от персонала аэродрома на миг-29 1000000. Только не помню долларов или гривней. Ибо с одного украли и всей частью сбрасивались.
Добавлено в 01:03 В них походу много драгметалов.
Там. насколько я помню, применяются серебрянно-никелевые АКБ, и серебра в них не мало, в 1995-97г.г. служил в обслуге СУ-24х нам озвучивали стоимость в $25000 насколько это правда не знаю, и еще в самолете их несколько (вроде бы 4).
Сербия не могла аккумуляторы купить? Я не в курсе их ценника, но подозреваю, что соотношение аккумулятор для самолета\самолет примерно такое же как аккумулятор для автомобиля\автомобиль. Просто звучит как то надуманно, там цена горючки за один полет небось как пара этих аккумуляторов, вряд ли они им сильно помогут.
Это сообщение отредактировал splintorjke - 1 сен 2014 в 04:05
в деньгах это сколько получается? а то о ценах на аккумы такие не в курсах
А ты часом не засланный? У МО свой бюджет, не связанный с остальными. Так что не надо начинать считать, сколько это пенсий. Это обновление военной техники. А у себя или у лояльного и дружественного государства, это уже вопрос сугубо сведущих в этой теме людей.
Добавлено в 04:15
Цитата
Сербия не могла аккумуляторы купить? Я не в курсе их ценника, но подозреваю, что соотношение аккумулятор для самолета\самолет примерно такое же как аккумулятор для автомобиля\автомобиль. Просто звучит как то надуманно, там цена горючки за один полет небось как пара этих аккумуляторов, вряд ли они им сильно помогут.
Не правильное соотношение. Аккум самолёта, это очень продуманная, нашпигованная электроникой штуковина. Стоит дохуа. Для Сербии дохуа. Нет у них особо денег. Хотя и из контекста ясно, что тендр на поставку готовился, ВВП просто опередил.
Это сообщение отредактировал Gooph - 1 сен 2014 в 04:17
Сербия не могла аккумуляторы купить? Я не в курсе их ценника, но подозреваю, что соотношение аккумулятор для самолета\самолет примерно такое же как аккумулятор для автомобиля\автомобиль. Просто звучит как то надуманно, там цена горючки за один полет небось как пара этих аккумуляторов, вряд ли они им сильно помогут.
Не правильное соотношение. Аккум самолёта, это очень продуманная, нашпигованная электроникой штуковина. Стоит дохуа. Для Сербии дохуа. Нет у них особо денег. Хотя и из контекста ясно, что тендр на поставку готовился, ВВП просто опередил.
Ага, а самолет - это просто дюралевая труба с крыльями нифига не продуманная и не нашпигованная движками\электроникой что ли? Он на порядки сложнее аккумулятора, и стоит на порядки больше. Соотношение такое же. Просто это как если бы у Вас был автомобиль без аккумулятора, и вы не могли бы его купить, и Вам бы его подарили - ну не стали бы Вы на нем ездить, денег на горючку\расходники все равно не хватило бы.
Это сообщение отредактировал splintorjke - 1 сен 2014 в 04:27
в деньгах это сколько получается? а то о ценах на аккумы такие не в курсах
А ты часом не засланный? У МО свой бюджет, не связанный с остальными. Так что не надо начинать считать, сколько это пенсий. Это обновление военной техники. А у себя или у лояльного и дружественного государства, это уже вопрос сугубо сведущих в этой теме людей.
Добавлено в 04:15
Цитата
Сербия не могла аккумуляторы купить? Я не в курсе их ценника, но подозреваю, что соотношение аккумулятор для самолета\самолет примерно такое же как аккумулятор для автомобиля\автомобиль. Просто звучит как то надуманно, там цена горючки за один полет небось как пара этих аккумуляторов, вряд ли они им сильно помогут.
Не правильное соотношение. Аккум самолёта, это очень продуманная, нашпигованная электроникой штуковина. Стоит дохуа. Для Сербии дохуа. Нет у них особо денег. Хотя и из контекста ясно, что тендр на поставку готовился, ВВП просто опередил.
Каким местом здесь бюджет МО и когда это я был замечен в подсчете пенсий? Был прямой вопрос к знающим людям. Прямого ответа так и не получил. Остальное ваши личные домыслы.
"Ni-Cd аккумуляторная батарея 20НКБН-25Т-У3, 20НКБН-25-У3 для запуска авиационных или вертолетных двигателей гражданской АН, ЯК-40, ТУ-134, ТУ-154, ИЛ-78, ИЛ-76, СУ, БЕ, вертолеты Ка, Ми и т.д."
в деньгах это сколько получается? а то о ценах на аккумы такие не в курсах
Ну примерно по стоимости среднего авто каждый аккумулятор для МИГ21. Потому как оксид серебра. Вот такой он примерно: Аккумулятор серебряно-цинковый.
Добавлено в 08:56
Цитата
и еще в самолете их несколько (вроде бы 4).
На МИГ21 он один. Расположен на пузе сразу за передней стойкой шасси. Полуоткидной лючок на защёлках. Аккумулятор рассчитан на 2 попытки запуска двигателя в воздухе.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
каклы наверно ...своё всё пересчитали уже ,вот блюдют чтоб мы не ошиблись
yaplakal.com