Жёсткая посадка ТУ-134 в Карелии, разбился самолет

Почитайте статистику катастроф 134. В основном человеческий фактор.

"-Столкнулся в воздухе с другим Ту-134 из-за ошибки диспетчеров.
-Разбился, пытаясь сесть в метель
-Неправильно проведён ремонт демпфера рыскания.
-КВС поспорил, что посадит самолёт по приборам. Приговорён к 6 годам тюрьмы.
-Не понял диспетчера, пытался сесть на закрытую полосу
-Не смог взлететь после некачественного ремонта
-При посадке забыли отключить автопилот"

ИТД, ИТП.

Нормально обслуживаемый борт будет летать и летать. Убивают пассажиров не самолёты, а люди...

"За долгие годы эксплуатации Ту-134 показал свою надёжность и экономичность, отвечая всем требованиям времени. По показателям коэффициента надёжности Ту-134 зарекомендовал себя практически безотказным. Выдающейся особенностью самолета являются непревзойденные до сих пор ограничения по величинам встречной (30 м/c) и боковой (20 м/с) составляющих ветра при взлете и посадке."

Есть предположение, что не горели посадочные огни. Опять человеческий фактор? Эээх! Людей жалко.

Царство Небесное всем погибшим, пострадавшим - выжить и выздороветь. А вот с остальными - разбираться надо. По идее, на ВПП должно быть многократное дублирование энергопитания - чтобы не допускать отключения посадочных огней - так что виноватые однозначно есть, наказать их надо по всей строгости закона.

Комсомолка - желтая газетенка - напишет что угодно, лишь бы "сенсацию". Если бы Тушки не были надежными самолетами, вы там действительно еще в воздухе развалились бы.


Хочу сказать, что в последнее время гораздо больше информации о падениях, неисправностях и прочих неприятностях с Боингами. А у нас рефлекс уже срабатывает: наше - значит дерьмо. Надо бы менять стереотипы!

да это даже человеческим фактором назвать нельзя. В аэропорту на ВПП не работают посадочные огни, это пиздец называется

МОСКВА, 21 июн - РИА Новости. Следствие рассматривает несколько версий авиакатастрофы в Карелии, в том числе человеческий фактор, сложные метеоусловия, а также версию о неисправности самолета или оборудования аэропорта, сообщает во вторник Следственный комитет РФ.

Вот, может кому надо:

Уточненный список пассажиров по состоянию на 08:00 мск 21.06.2011 г.


№ п.п
ФИО

1.
Кривченко Татьяна Петровна (г. Самара)

2.
Терехин Антон (9 лет), г. Южно-Сахалинск - госпитализирован

3.
Терехина Анастасия (14 лет ), г. Южно-Сахалинск - госпитализирована

4.
Терехина Оксана Анатольевна, г. Южно-Сахалинск - госпитализирована

5.
Веттерут Якоб (гражданин Швеции)

6.
Чернецкий Алексей Юрьевич, г. Томск

7.
Шляхтич Александр Сергеевич, г. Омск

8.
Хартвиг Олег Леонидович, Карелия, п.Чалнау

9.
Митягина Елена Михайловна, (г. Москва)

10.
Калинин Михаил Иванович, (г.Петрозаводск)

11.
Никуйко Николай Николаевич (г. Волгоград)

12.
Софрин Павел Геннадьевич (г. Москва)

13.
Саматов Фархад Саматович, г. Иваново

14.
Назарова Валентина Вацлавовна, (г. Сегежа) - госпитализирована

15.
Назарова Анна Ивановна (г. Сегежа)

16.
Клеванов Алексей Никитович, (г. Москва)

17.
Алердс Ханс Гуентер (гражданин Нидерландов)

18.
Степанов Владимир Алексеевич (г. Москва) - госпитализирован

19.
Трофимов Андрей Петрович (Нижегородская обл., санаторий «Зелёный Город»)

20.
Саенко Игорь Петрович (Моск. обл. г.Люберцы)

21.
Борунов Андрей Анатольевич (г. Москва)

22.
Черникова Елена Юрьевна (г. Москва)

23.
Кузнецова Наталья Михайловна(г. Москва).

24.
Еремин Сергей Владимирович (г. Москва)

25.
Бельгесов Сергей Николаевич (г. Москва) - госпитализирован

26.
Каргополова Александра Юрьевна (г. Кондопога) - госпитализирована

27.
Гордеева Марина Викторовна (г.Москва)

28.
Банюк Геннадий Федорович (Моск. обл. г.Подольск)

29.
Трунов.Николай Борисович (Моск. обл. г.Подольск)

30.
Симанова Людмила Анатольевна (двойное гражданство РФ,США)

31.
Симанов.Александр Юрьевич (двойное гражданство РФ,США)

32.
Симанова Елизавета Александровна (двойное гражданство РФ,США)

33.
Симанов Екатерина Игнатьевна (двойное гражданство РФ,США)

34.
Рыжов Сергей Борисович (Моск. обл., г.Чехов)

35.
Петай Владимир Леонидович (г. Петрозаводск)

36.
Марков Сергей Николаевич (г. Петрозаводск)

37.
Лялин Валерий Филиппович (г. Москва)

38.
Маслов Дмитрий Владимирович (г.Москва)

39.
Осипова Любовь Викторовна (г. Петрозаводск)

40.
Осипов Георгий Игоревич (г. Петрозаводск)

41.
Осипова Анастасия (г. Волгоград)

42.
Онищенко Кристина Анатольевна (гражданка Украины)

43.
Симовян Ваграм Саркисович (гражданин Украины)





Экипаж самолета ТУ-134-А3

1.
Федоров А.И.

2.
Карякин С.Н.

3.
Аттаев А.

4.
Тимошенко В.Е.

5.
Федорченко А.А.

6.
Корнюк М.Н.

7.
Гурина Юлия Сергеевна

8.
Скворцова Юлия Сергеевна - госпитализирована

9.
Ерофеева Е.Н.






г. Москва – 12 чел

Московская обл.-4 чел.

г. Петрозаводск – 5 чел

районы Карелии – 4

г. Самара – 1 чел.

г. Южно - Сахалинск – 3 чел

г. Томск – 1 чел.

г. Омск – 1 чел.

г. Волгоград – 2 чел.

г. Иваново – 1 чел.

г. Нижний Новгород – 1 чел




гр. Швеции – 1 чел.

гр. Нидерландов – 1 чел.

гр. Украины – 2 чел.

двойное гражданство ( Россия, США)- 4 чел



экипаж г. Москва – 9 чел.

Одной буквы в фамилии не хватает, Петтай, арбитр нашего футбольного чемпионата, на выходных отсудил юбилейный 100-й матч....

Это сообщение отредактировал lizards - 21.06.2011 - 08:23

Во всем виновата русская расхлябанность .... сколько уже людей погибло в России по ее вине... а сколько еще погибнет... ужас.

Мир душам погибших !

Очень жалко людей.Пусть земля будет пухом.

Да это просто ужас..... что творится....
Все говорят о коррупции ... о чиновниках...о синих ведерках... а тут блин ... элементарно... 80% лампочек не горят на ВПП...
что творится с людьми... я не понимаю.... ведь коррупция тут уже не причем...
виноват в этом технический персонал... кто должен следить и менять лампочки...
твою мать... у меня просто слов нету... всем все похуй... ебаная русская авось... сколько уже из за нее людей погибло.

lizards
Подтвердили, что это он

Да даже не в тушках дело, а в том как у нас они ТО проходят и т.д. Нет доверия никакого. На тот момент, тех же Аирбасов, по-моему, в мире всего 2 или 3 катастрофы было.

Боинги - да, часто в новостях. Но только потому, что они по всему миру летают. Их больше всего. А наши тушки за последнее время уж слишком часто бились. Можете со мной не соглашаться, но я на них летать не буду. Это мое личное мнение.

Печально за погибших. Надеюсь, что выжившие поправятся и вернутся к своим родным и близким.
Те, кто орёт, что наши самолёты самые худшие и разваливаются, пусть идут лесом!

Дались вам эти огни на ВПП. Решение о посадке принимает КВС, к этому моменту землю (ВПП) он видит по определению.

Соболезнования погибшим.

Ночь, туман. Что он должен увидеть ? Тут уж извините, но это не авиокатастрофа, это массовое убийство.

Всем тем, кто любит старые боинги, больше наших "Тушек".

Знаете ли вы, что большинству подержанных самолетов, купленных за границей запрещено летать над их территорией? А хуле! Иномарке же! Все лучше. Вот только критериев для оценки у вас нет, кроме штампов.

Я с бОльшим удовольствием и уверенностью летаю на Тушках, чем на старых боингах. Наша авиационная техника на порядок лучше.

погибшим царство небесное, выжившим скорейшего выздоровления!!!

нет слов... печально все это...

Соболезнования родственникам.
Вот данные по этоц тушке:
Дата выпуска - 29 апреля 1980
Ресурс (выработка):
Налёт: 40000 часов (89%)
Посадки: 25000 посадок (84%)
Срок: 31 лет (100%)
Т.е. данный самолёт своё отработал, но всё-равно эксплуатировался.
Результат - закономерен.
Полные данные по самолёту - http://russianplanes.net/REGINFO/2593

Может она и лучше, но не забываем про усталость метала и наше разгильдяйство при проведении ТО, жадность руководителей авио компаний ...

Путаете причину и следствие.
Если полосу не видно на ВПР, то садиться нельзя, а не сажусь и ничего не вижу, вот беда, как-то так вроде.

Список погибших неточный!
24.
Еремин Сергей Владимирович (г. Москва)
Коллега мужа по работе. Находится в реанимации. Инфа 100%. А здесь он числится погибшим. Другого списка нет? страшно как-то.... вся организация радуется, что он выжил... а вдруг... ошибка какая:((((

Хуле, "Комсомолка" охуенно авиационный журнал, и пишет только проверенные факты, ага. "Спид-инфо" у вас случаем не семейная газета?
Я Вам советую вообще на поездах ездить,. У 20-летних иномарок проблем тоже хватает, и "молодежь" их трахает об полосу с каким-то особенным смаком. То ли ленятся, и автоматикой ни разу не брезгуют, то ли еще что. Но на иномарках "красивых" посадок видел всего пару раз. На наших - на каждом втором, мягко, практически с неуловимым касанием. Может мне просто везет на пилотов старой закалки на наших самолетах, не знаю.
Что, блять, за мода хаять не разобравшись? Статистика. Вот и сравните, количество советских самолетов в России, причем тут мир (?), и кол-во иномарочного "вторяка" и соотнесите катастрофы и ЧП с ними. Двойные стандарты, такие двойные стандарты.

Уже все забыли, как Тушку ребята посадили на заброшенный аэродром, фактически в лес? И Борт там отнюдь не новехонький посадили. Ваши иномарки там развалились бы нахер. Уже не раз озвучено, при должном ТО, наши самолеты, еще будут спокойно, пусть шумно, пусть не экономично, но летать. И садиться в таких диких условиях, что мама не горюй. Другой вопрос, что все меньше остается пилотов, которые умеют должным образом управлять этими самолетами.

Летаю и беру билеты на Ту спокойно. Ну вот спокойней мне на них, чем на каком-нибудь старом раздолбаном "боинге", у которого от наших ВПП в буквальном смысле куски отваливаются. Другое дело, если борт свежий, и куплен с "конвеера".

Обязательно почитайте новости от портала lifenews, там вам всю правду-матку расскажут! (сарказм)

Это сообщение отредактировал Ыргамонгул - 21.06.2011 - 10:10

хорош сраться. я сам из Птз. огни не причем по любому у всех аэропортов помимо огней есть радионавигационные маяки по которым заходят на посадку. а он промазал метров на 200. + говорят очевидцы что на борту был небольшой пожар при падении.

и вообще пора тему переименовать. это не жесткая посадка это катастрофа.

Это сообщение отредактировал SKV - 21.06.2011 - 09:36

цитировать "комсомольскую правду" ............... и верить ей...............

Это сообщение отредактировал понча - 21.06.2011 - 09:40