Настоящие герои

Цитата (Катанян @ 30.12.2024 - 03:17)

в этой теме https://www.yaplakal.com/forum1/topic2872663.html?hl= тот ТС почему то так подробно не осветил биографии пилотов и борт проводницы.

Предъявить что-то хотите?

Цитата (particle @ 30.12.2024 - 03:13)

1. 27 декабря Козел и Глава Росавиации Дмитрий Ядров заявил, что в крушении виноваты погибшие летчики. Посадку в Грозном не запрещали, просто летчики не смогли приземлиться. Отказались лететь в другие аэропорты и зачем то полетели в Казахстан. Командир предпринял две безуспешные попытки посадить самолет, после чего ему "предлагались другие аэропорты, но он самостоятельно решил лететь в Актау через все Каспийское море, где и упал" Опубликовано полное заявление главы Росавиации по катастрофе в Актау https://tass.ru/proisshestviya/22787935 "Ему предлагались другие аэропорты для посадки, но он решил идти в Актау" 2. Сегодня члены экипажа похоронены Похороны на II Аллее почетного захоронения членов экипажа капитана корабля Игорь Кшнякина, пилота Александра Кальянинова и стюардессы Хокюмы Алиевой, погибших в авиакатастрофе в казахстанском Актау прошли в Баку. Звание «Национальный герой» посмертно присвоено Игорю Кшнякину, Александру Кальянинову и Хокюме Алиевой.

Понятное дело, что пилоты виноваты. Это они сами себя обстреляли, только бы очернить Россию.
Уже говорили, почему они полетели в Казахстан:
1 версия. в Грозном объявили ковер, в Махачкале туман тоже, из-за проблем управления лететь над горам не рискнули и полетели туда, где ровная поверхность
2 версия. Свалили подальше от обстрелов, так как взрыв был не один.

Несколько десятков раз посмотрел все видео что были о падении... Эти люди просто реально нереально пытались вытащить обреченный самолет! И вытащили! Уважаю профи своего дела!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

vostex1
Ау!!!! Ты гдеее?

Цитата (WooDoo78RUS @ 29.12.2024 - 23:45)

Цитата (combatunit @ 29.12.2024 - 23:42) А почему в тексте опущено место рождения героев? Источники говорят, что оба родились в Азербайджане. В первую очередь - они были людьми. Настолько ли важно в данном случае место рождения?

сейчас ещё доебутся к "В"....

Цитата (Garik499 @ 30.12.2024 - 02:39)

...память о героях, не пожалевших своей жизни для спасения жизней пассажиров израненного самолёта...

И опять юкодрочеры нагнетают пафос на горячей теме. Объясните мне, что значит "не пожалевших своей жизни"? Они могли покинуть аварийный лайнер? У них были парашюты или, может быть, катапультируемые кресла? У них была возможность посадить самолёт так, чтобы самим остаться в живых, но они вместо этого выбрали спасение пассажиров?
Нет. Ничего из этого у них не было. Так что спасали они, в том числе, и свои жизни. Или если бы у них был пустой салон, они бы сказали: "Да и хер с ним!" и вертикально воткнули самолет в землю? Сомневаюсь. Боролись бы точно так же.
Вот когда военный летчик, или летчик-испытатель, имеющие возможность в любой момент покинуть аварийную машину, до последнего пытаются отвести самолет куда-нибудь в чистое поле, подальше от жилых домов, и не успевают из-за этого катапультироваться - вот это да, "не пожалел своей жизни".

Цитата (RomkaSH @ 30.12.2024 - 09:40)

Цитата (Garik499 @ 30.12.2024 - 02:39) ...память о героях, не пожалевших своей жизни для спасения жизней пассажиров израненного самолёта... И опять юкодрочеры нагнетают пафос на горячей теме. Объясните мне, что значит "не пожалевших своей жизни"? Они могли покинуть аварийный лайнер? У них были парашюты или, может быть, катапультируемые кресла? У них была возможность посадить самолёт так, чтобы самим остаться в живых, но они вместо этого выбрали спасение пассажиров? Нет. Ничего из этого у них не было. Так что спасали они, в том числе, и свои жизни. Или если бы у них был пустой салон, они бы сказали: "Да и хер с ним!" и вертикально воткнули самолет в землю? Сомневаюсь. Боролись бы точно так же. Вот когда военный летчик, или летчик-испытатель, имеющие возможность в любой момент покинуть аварийную машину, до последнего пытаются отвести самолет куда-нибудь в чистое поле, подальше от жилых домов, и не успевают из-за этого катапультироваться - вот это да, "не пожалел своей жизни".

Это готовая статья из азербайджанского СМИ. Я по-твоему должен был её редактировать и подвергать цензуре?

Цитата (mpost @ 30.12.2024 - 00:55)

Там есть русские которые азербайджанский знают и там родились,есть даже герои карабахской войны русские.В Ивановке еще живут русские но сейчас уже мало

Сколько есть ВСЕ наши !!!

Для справки минимум 100 тысяч точно есть.
Это сообщение отредактировал Sayudis - 30 дек 2024 в 11:19

Цитата (SpaceNASA @ 30.12.2024 - 00:03)

В принципе все понятно, ханум этот что?

Ханум это госпожа

Узнав возраст удивился, КВС летал в 62 года? ....Это как он медкомиссии проходил.
Помнится уже в 35 лет по здоровью большой отсев был, подмазывали медицину и шли на всякие уловки лишь бы пройти, правда не летуны, нагрузки побольше, но всё равно, у нас для большинства сорокет предельный возраст по здоровью.
Это какое у человека железное здоровье было.
У него налёт более 15 000часов, а на пенсию можно с 6000часами.
На пенсию при малом налёте стаж должен быть 25 лет, включая курсантские годы. То есть в любом случае уже пенс. Видимо пенсия маленькая, приходилось.
Любовь к небу это когда удовольствие, а людей возить это работа на износ и нервотрёпка.
Не думаю что бы он хотел быть разменной монетой в политических игрищах.

Цитата

Узнав возраст удивился, КВС летал в 62 года? ....Это как он медкомиссии проходил.

Вариант - просто летал в своё удовольствие, здоровье позволяло.

Мой однокан на пенсии уже давно, летает КВС Ми-8 (заканчивал ТВВАУЛ). 63 года.
Это сообщение отредактировал Бокин - 30 дек 2024 в 12:44

Цитата

Узнав возраст удивился, КВС летал в 62 года? ....Это как он медкомиссии проходил. Помнится уже в 35 лет по здоровью большой отсев был, подмазывали медицину и шли на всякие уловки лишь бы пройти, правда не летуны, нагрузки побольше, но всё равно, у нас для большинства сорокет предельный возраст по здоровью. Это какое у человека железное здоровье было. У него налёт более 15 000часов, а на пенсию можно с 6000часами. На пенсию при малом налёте стаж должен быть 25 лет, включая курсантские годы. То есть в любом случае уже пенс. Видимо пенсия маленькая, приходилось. Любовь к небу это когда удовольствие, а людей возить это работа на износ и нервотрёпка. Не думаю что бы он хотел быть разменной монетой в политических игрищах.

Если здоровье позволяло проходить комиссию, если человек жил ннбом и любил свою работу, почему нет? Летчики по сути штучный «товар» ( без обид)
Размещено через приложение ЯПлакалъ

это пипец, как они летели,
трудно представить

https://www.flightradar24.com/blog/azerbaij...hes-near-aktau/

3D маршрут


Это сообщение отредактировал бозон - 30 дек 2024 в 17:27

Цитата (Garik499 @ 30.12.2024 - 01:52)

bonzaize Цитата Как мин капитан судна родился и вырос в СССР, когда вообще не имело значения где ты родился, и кто по национальности Сирьезна? И в Советской армии не было землячеств? И моего дядю узбеки не пиздили до госпиталя потому, что он русский и под них прогибаться не стал? И мой дед не ненавидел рейсы в западные области УССР потому, что там с ним по-русски "через губу" разговаривали и то не все?

Кстати, тема про пилотов, а не про чурок. Создай свою тему и там обсуждай.