А как начинаешь ратовать что давайте после 60 сделаем переосвидетельствование каждые3-5 лет для водителей, так нет, тут же набегает куча адептов
Может с Президента начать и его окружения, не? Или это другое?
Начать может и следует, только ты реально думаешь что они сами за рулём ездят?
Дык, он нхуевертить может гораздо больше. Не ту кнопку, к примеру нажать.
В госдуре они вон регулярно не те кнопки жмут и молодые тоже
Ну так и на дорогах такая же история - авариность среди молодых больше. Что будем делать?
Выявлять неадекватов любого возраста и не допускать их к управлению чем-либо что может навредить другим людям.
Ну вот, видишь и пришли к тому что имеем. Деление по возрасту не допустимо.
Я не предлагаю делить по возрасту, но человек в возрасте имеет больше проблем со здоровьем, это объективно и потому такие водители должны проходить комиссию чаще чем молодые. Я уже не говорю что например тех же алкашей и наркоманов нужно пожизненно лишать прав на управление транспортным средством
Но! парадокс,если бы был самокатчик,отдавивший ногу кому нибудь.туту бы такой вой 10 страниц был,что они петухи и твари и стрелять их надо и картинки всякие..а тут вангую на три страницы,побухтят и забудут. Чудеса..
А в чем парадокс? Машины ездят про проезжей части, с пешеходами встречаются. Да. Но исключительно редко. Аж вон на главную ЯП вылезла тема. А самокатчики- пидарасы, уебаны, бляди, проститутки- по тротуарам ездят. Тротуар- для пешеходов! Исключительно!
после 60 не надо.. нет смысла. а вот после 70-обязательно.
Почему обязательно? Такие случаи единичны, в общей статистике ДТП они теряются полностью.
Давай тогда у тех, кто по обочинам ездит, на желтый проскакивает, по тротуарам как по дороге, не пропускает пешеходов, паркуется где попало тоже забирать права и через 6 месяцев после пересдачи правил получать новые?
Но! парадокс,если бы был самокатчик,отдавивший ногу кому нибудь.туту бы такой вой 10 страниц был,что они петухи и твари и стрелять их надо и картинки всякие..а тут вангую на три страницы,побухтят и забудут. Чудеса..
Ну так автомобилист всего двоих убил и одного искадечил... Пфф, какие мелочи. Тем более, кого? Пешеходов каких-то.
Но! парадокс,если бы был самокатчик,отдавивший ногу кому нибудь.туту бы такой вой 10 страниц был,что они петухи и твари и стрелять их надо и картинки всякие..а тут вангую на три страницы,побухтят и забудут. Чудеса..
А в чем парадокс? Машины ездят про проезжей части, с пешеходами встречаются. Да. Но исключительно редко. Аж вон на главную ЯП вылезла тема. А самокатчики- пидарасы, уебаны, бляди, проститутки- по тротуарам ездят. Тротуар- для пешеходов! Исключительно!
Да как-то автомобили сталкиваются с пешеходами на тротуарах, придомовых территориях и ПП гораздо чаще, чем самокаты, и с гораздо более тяжелыми последствиями. Особенно в период дождей и зимой. Когда самокатов вообще нет на улицах.
Это сообщение отредактировал НеМаяковский - 18 окт 2023 в 00:58
Блядь, ТС, шпалу тебе жирную в жопу! 90 % аварий совершаются не опытными, но адекватными людьми. А тупые, наркоманы- они в основном молодые. Потому что до старости не доживают. Гугли моего друга - Лёня Ребарбар. Катался на дачу до 90+ лет. Выбирал время, чтобы никому не мешать. Как понял, что конец близок, положил права на стол. И таких большинство. Из вменяемых. Они должны тратить время на никому не нужный медосмотр и техосмотр? А может достаточно правила, что и машина и организм, ей управляющий уже несёт ответственность за исправность техники и своей тушки?!
Какие 3-5 лет после 60? Там динамика ухудшения здоровья может часами исчисляться, каждый год после 60... Диспансеризация, справку в ГБДД, на конец года справки нет - права перестают работать, машину в ориентировку, замечена на дороге - конфискация и окончательное лишение прав...
Но! парадокс,если бы был самокатчик,отдавивший ногу кому нибудь.туту бы такой вой 10 страниц был,что они петухи и твари и стрелять их надо и картинки всякие..а тут вангую на три страницы,побухтят и забудут. Чудеса..
Тут прям поддержу!
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Блядь, ТС, шпалу тебе жирную в жопу! 90 % аварий совершаются не опытными, но адекватными людьми. А тупые, наркоманы- они в основном молодые. Потому что до старости не доживают. Гугли моего друга - Лёня Ребарбар. Катался на дачу до 90+ лет. Выбирал время, чтобы никому не мешать. Как понял, что конец близок, положил права на стол. И таких большинство. Из вменяемых. Они должны тратить время на никому не нужный медосмотр и техосмотр? А может достаточно правила, что и машина и организм, ей управляющий уже несёт ответственность за исправность техники и своей тушки?!
Достаточно будет чтобы ГИБДД работало... будет тогда вам и контроль медосвидетельствований, будет вам и контроль за набором штрафов у водителей, будет тогда и законность на дороге... Мы ничего против вашего друга не имеем, разумный человек, однако большинство - дебилы, увы, законы не носят индивидуальный характер, они принимаются в соответствии с общей картиной, а общая картина говорит, что водители в большинстве своем клали на состояние своего здоровья и упорно лезут за руль... Ладно бы инвалидки там какие были, скорость до 60, динамика разгона как у велосипеда... Так нет, скорость под 150, табун под капотом, а он за рулем того и гляди коньки откинет, вместо того чтобы на дорогу смотреть, архангелов в небе высматривает...
Смертельное ДТП, которое произошло вечером 17 октября на трамвайной остановке по улице Машиностроителей, устроил 79-летний мужчина-инвалид. Он не смог объяснить, как всё случилось.
— Водитель Peugeot 4008 при совершении поворота направо на регулируемом перекрестке на разрешающий сигнал светофора, выбрал небезопасную скорость, вследствие чего потерял контроль за управлением транспортного средства, допустил выезд на трамвайные пути попутного направления и остановочную платформу «Лукиных», где совершил наезд на трех пешеходов, после чего наехал на дорожный знак и выехал обратно на проезжую часть, где остановился, — сообщили в ГИБДД региона. — Автомобилем управлял мужчина 1944 года рождения, инвалид 3-й группы, который возвращался домой вместе с женой с дачи. По какой причине совершил ДТП, пояснить пока не может.
Пострадали три человека, двое из них скончались на месте.
А как начинаешь ратовать что давайте после 60 сделаем переосвидетельствование каждые3-5 лет для водителей, так нет, тут же набегает куча адептов у которых бабка до 100 ЗиС водила, и ПДД не нарушала...
А давайте снизим пенсионный возраст до таких же лет, а тех, кто прямо или косвенно поддерживает поднимателя , так же лишим права управления.
Куда ты собираешься трудоустраивать водителей старше 60 лет?
Но! парадокс,если бы был самокатчик,отдавивший ногу кому нибудь.туту бы такой вой 10 страниц был,что они петухи и твари и стрелять их надо и картинки всякие..а тут вангую на три страницы,побухтят и забудут. Чудеса..
Ну так автомобилист всего двоих убил и одного искадечил... Пфф, какие мелочи. Тем более, кого? Пешеходов каких-то.
На счёт укороченного "межповерочного интервала" согласен, но не с 60-ти, а лет с 75-ти. На край - с 70-ти. Иначе вы туеву хучу профессиональных водителей на предприятиях враз потеряете, тех, что на "буханках" да "ПАЗиках" людей потихоньку возят, "гашетку" не зажимают и ПДД не нарушают по причине невозможности оного))) Хотя, работники и так ежегодно медкомиссию проходят... Тогда другой вывод: сейчас практически все работают до 65-ти, опять-таки проходя диспансеризацию, думаю что до 70-ти запас по здоровью был найден при последнем посещении поликлиники.
Это сообщение отредактировал Nerp - 18 окт 2023 в 05:48
Блядь, ТС, шпалу тебе жирную в жопу! 90 % аварий совершаются не опытными, но адекватными людьми. А тупые, наркоманы- они в основном молодые. Потому что до старости не доживают. Гугли моего друга - Лёня Ребарбар. Катался на дачу до 90+ лет. Выбирал время, чтобы никому не мешать. Как понял, что конец близок, положил права на стол. И таких большинство. Из вменяемых. Они должны тратить время на никому не нужный медосмотр и техосмотр? А может достаточно правила, что и машина и организм, ей управляющий уже несёт ответственность за исправность техники и своей тушки?!
Достаточно будет чтобы ГИБДД работало... будет тогда вам и контроль медосвидетельствований, будет вам и контроль за набором штрафов у водителей, будет тогда и законность на дороге... Мы ничего против вашего друга не имеем, разумный человек, однако большинство - дебилы, увы, законы не носят индивидуальный характер, они принимаются в соответствии с общей картиной, а общая картина говорит, что водители в большинстве своем клали на состояние своего здоровья и упорно лезут за руль... Ладно бы инвалидки там какие были, скорость до 60, динамика разгона как у велосипеда... Так нет, скорость под 150, табун под капотом, а он за рулем того и гляди коньки откинет, вместо того чтобы на дорогу смотреть, архангелов в небе высматривает...
Мне 59. Хуй стоит как кинжал. Езжу на субару 245лс. Езжу каждый день по Новосибирску. Последние пару лет заметил, что на скорости снизилось периферийное зрение. Но мозги то работают. Просто еду на безопасной для ситуации скорости. Через пару лет сменю субару на авто поспокойнее, а через 5 лет продам авто и дачу и буду попердывать на лоджии, не напрягая молодых участников дорожного движения. Всем добра.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
samiditya18 окт 2023 в 00:30