Возрождение «Белого лебедя» - совершил первый полёт Ту-160М

ТУ-160М ттх

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Неа. Явно слышно хруст костей коленовставателей.

Никто по своим детям и банковским счетам на Западе ни гиперзвуковые ракеты, ни ядерные боеприпасы выпускать не будет

Согласен, пехоту - это не по части стратегического борта. Но, видимо решили добавить для красноречия.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Работал у нас мужик, он в армии механиком служил как раз при них. Причем половина была с ядерным оружием постоянного дежурства. лругая часть просто как обчные бомберы

Создать двигатель - это дорогого стоит. А наши смогли аж два: для Лебедя и для МС-21.
Это круто. Мало создади, они ещё и в изделие перевели.
Молодцы!!!

кокое на вкус пальмовае масло?

Это сообщение отредактировал popsikorn - 24.12.2020 - 23:16

А первый полет опытного В-1А состоялся 23 декабря 1974 г. как минимум через два года после начала работ по Ту-160...
долдон путинский ты сам понял что написал? у пиндосни первый полет, у совков только на бумаге!бгг между ними почти 10 лет разница, у амеров 100 шт у РФ 20 и то у хохлов взяли

У нас оно хотя бы есть, а вот вы свое сало давно уже на майданах профукали.

Исправился

Размещено через приложение ЯПлакалъ

он РАКЕТОНОСЕЦ и никак не бомбер!!!

зачем внаукраине ? в прибалтике нет ту160 ...

Почин ,это когда первая машина передана заказчику.Это всего лишь первый полет.

- С 2013 года ПАО "Кузнецов" ведутся работы по возобновлению производства НК-32 в модернизированном облике "второй серии". По первому контракту 2016 года ПАО "Кузнецов" должно были сдать к концу 2018 -


Ситуация с НК-32-02 в тумане.За много месяцев смогли сдать всего четыре двигателя.Остальные 22 двигателя ждать неизвестно сколько.

24 - это в случае применения Х-15 и ей подобных ракет. Дальность около 1000 км. В случае применения ракет 50 и 100 серий их будет только 12.

Так мы на войну не явимся!
Путя сказал,что вылезет из бункера,наденет папаху и бурку,одолжит у рамзанки арабского скакуна,обязательно белого,в яблоках,и поведёт дивизию своих корешей супротив ворога!На лошади он уже умеет скакать,с голым торсом.

Костер Ты дежуришь что ли на ЯПе? Как подобная тема появляется так и ты тут как тут со своими кастрюльными выкриками.

Бомбардировщик-ракетоносец

Размещено через приложение ЯПлакалъ

От НК-32-02 ждали новый газогенератор, соответственно увеличение тяги с 14 до 18-22 тонн. Именно тяговитость позволила бы развёртывать стратегов быстрее, не тратя время на дозаправку над аэродромом. За экономичность особо не ратовали, всё равно в военное время он далеко улететь не успеет, а близко заправщиков полно.

Чё-то молчат кузнецы про увеличение тяги. Походу "значительное улучшение характеристик" - великая военная тайна. Не хвалятся. Не и наче, как гиперзвука достигли.

Мы-то по сиволапости своей подумали, что под индексом 02 скрывается восстановленный на "Кузнецове" по технологиям 1977 года советский движок, который наконец-то смогли повторить с теми же характеристиками по тяге и ресурсу. Надоели всем обещалки и сдвиги, пора наконец результат показать. А оно вона как... Гиперзвук...

Вроде как может дооборудоваться в бомбер загрузка до 40 т. в

Лучше бы беременным пенсионерам раздали ту160 и ядерные бомбы.

Я тебя другое спросил. Хули ты мне ТТХ тычишь?
Тебя же не увидеть ни в одной другой теме. Только там где Рф или Украина. Причём ты всегда на стороне Украины. Сколько платят хотя бы?

Это сообщение отредактировал Woodcutter - 24.12.2020 - 23:28

СНТК Кузнецова разрушен, то, что ушло из него в "Моторостроитель" - жалкие остатки от лидера советского двигателестроения. Ни кадров, ни фондов.
Что я вижу на фотках - это НК-32. Один-в-один. К сожалению не могу найти изображений и характеристик проектировавшегося "кузнецовского" НК-32-02 образца начала 90-х, но интуиция мне подсказывает, что за 20 лет ОКР СНТК хотя бы навесные блоки переконструировали. И тем более не остановились бы на 15-процентной экономичности, которую можно достичь заменой одного электронного блока.
С 2000 года по сию пору ни о каких ОКР на базе НК-32 говорить не приходится. Некому проектировать. До 2015 года фрунзенцы даже восстановить производство НК-32 не могли. И вдруг - новый двигатель?

Ого, по стартовой картинке сразу вспомнился замечательный рисунок Павла Андреева "Дракон":

Бокин
давно у вас хотел спросить, читал про это вскользь, но лучше спросить у человека принимавшего участие.
каков норматив по времени на полное покидание всех самолетов авиабазы в случае внезапной тревоги?(например атаки).

Т4, сотка, лучше или хуже?