Минпромторг намерен повысить налог на старые автомобили

Разве это показатель тупости? Скорее трезвого расчёта и жадности Дураки то мы как раз.

Налог на старых депутатов введите. Те, кто должен принимать лекарства, принимают законы

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Нулевой.

Трогательная забота об окружающей среде, сжёгши пол-Сибири под лозунгом: тушение пожаров экономически не выгодно...

И что, легче станет?
3 млн старых грузовиков это чей-то хлеб. Куча народа работает на себя на старых грузовиках: перевозки, вышки, краны, да мало что ещё. И теперь им или надо повышать цены, или уходить с рынка.
Малый бизнес усиленно давится, чтобы у олигархов не было конкурентов.
А когда нет конкуренции цены растут вверх - куда денутся.

Думаешь, после этого за обычный не возьмутся? Ха-ха блять... Да и издержки на покупку нового коммерческого транспорта, угадай на кого в итоге лягут?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ха, дурики))) от того, что станет меньше старых машин, новых больше всё равно не будет! ПРИДУРКИ! АУ! Люди обувь в кредит покупают!

РИА "Новости" не пишет про коммерческий.

"МОСКВА, 21 фев - РИА Новости. Министерство промышленности и торговли планирует увеличить базовую ставку транспортного налога на автомобили экологического класса Евро-3 и ниже. Об этом заявил заместитель главы ведомства Александр Морозов.
По его словам, в ближайшее время Минпромторг направит документы с соответствующим предложением в Министерство транспорта. Предложенные изменения планируется ввести с 2021 года.
На данный момент транспортный налог на федеральном уровне установлен только исходя из мощности двигателя. На региональном уровне ставки также могут различаться по году выпуска или классу автомобиля.

Критика со стороны ФАР
Россияне негативно воспримут инициативу Минпромторга по увеличению налога на транспорт экологического класса "Евро-3" и ниже, считает вице-президент Федерации автовладельцев (ФАР) Дмитрий Клевцов.
По его словам, в стране огромное количество транспортных средств без пометки "Евро", а средний возраст машин составляет 13,5 лет.
С точки зрения Клевцова, предложение Минпромторга де-факто станет "введением экологического налога".
Трунин: экологический налог повысит нагрузку на владельцев дешевых авто

Согласно статистике ГИБДД, на конец 2018 года в России было зарегистрировано 4,8 миллиона легковых машин класса "Евро-3", 2,6 миллиона - класса "Евро-2", 651,5 тысячи – "Евро-1" и 2,1 миллиона относящиеся к классу "Евро-0". У 14,3 миллиона автомобилей класс был не установлен.
Для грузового транспорта были актуальны следующие цифры: "Евро-3" — 1 миллион машин, "Евро-2" — 576,8 тысячи, "Евро-1" — 89 тысяч, "Евро-0" - 397,2 тысячи автомобилей.

Эксперты прокомментировали идею замены транспортного налога
Ранее стало известно, что в среднем по России годовая задолженность по транспортному налогу граждан составляет около 30 процентов от объема годовых начислений, об этом говорится в рейтинге эффективности региональной налоговой политики по итогам 2018 года, подготовленном консалтинговой компанией PwC и имеющемся в распоряжении РИА Новости.
Такой высокий уровень задолженности свидетельствует о необходимости пересмотра подходов к налогообложению транспорта, в том числе с учетом социокультурных особенностей отдельных макрорегионов, считают эксперты."

Как же прекрасно заботиться о экологии и своем кармане за чужой счёт.

Пара слов насчёт иницативы:охуевшие уебаны.

Пусть повышают, мы все схаваем! Назло правительству передохнем все, но на улицы не выйдем :)

Они алкотестеры то заёбываются поверять, а эти тем более охуеют. Это как вводили измерители просвечиваемости - что вышло?
Оказалось, мент должен пройти соответствующие курсы, сдать экзамены, регулярно подтверждать их, прибор поверить и регулярно поверять, вдобавок замер можно проводить только при определенной освещенности, что требует второго прибора, с соответствующим набором документации.
А это всё нахер никому не надо, некогда да и так работать некому.

Н е п л а т и т ь. *Всех не перевешаете! *(С)

Ну да.
На старых автомобилях ездят-работают оттого,что несмотря на полные карманы денег,новый покупать лень.

Это сообщение отредактировал swoon - 21.02.2020 - 07:26

Вот и весь ответ: НОВЫЙ НАЛОГ на народ. Владельцы новых машин премиум класса освобождены.

А попробовать "корову покормить прежде чем выдоить её" не хотите попробовать?
Эй, очнитесь там,наверху!
Ещё один "спасительный камень"бросаете и так тонущему малому бизнесу грузовых перевозок!
Вместо того чтобы "повысить привлекательность" высокой эффективности перевозок
- убрать мутные аукционы,когда непонятно кто и непонятно для чего роняет планку ставок за перевозки, тем самым предлагая везти фактически "за солярку" -

-вводя "платон" ебанистический - хотя чаще доплачивать надо перевозчику за движение по таким "дорогам",
- постоянно, при любых обстоятельствах на рынке нефтепродуктов, именно повышать цену топлива.
, и ТД , и ТП вы снова повышаете "эффективность залезания в карман"
И вот снова -здорова!

ПапаКарлы

если не пишет РИА, это ещё не значит что ВСЕ авто старше заявленного не подпадут под новый "золотой дождь" от депутатов - подпадут ещё как!

Это сообщение отредактировал CarabineR - 21.02.2020 - 07:46

ну чо?

как я и говорил ранее:

1) гайки закручивают.
2) господа не хотят видеть рядом с собой плебс.

зы. погодите, такими темпами дойдём, как в британии, в своё время- будут нищих вешать(за то что нищие) или продавать белых рабов в америку(ну ТРАДИЦИИ хазарского каганата можно возродить- продавать белых девок и баб муслюмам! Кстати и детей- тоже! а мужичков на тяжёлые работы.)

Нихуя не шучу- эти юде УЖЕ опутали ДОЛГАМИ б0льшую часть населения РФ!

В своё время они ЭТО провернули в Германии- сделали нищими б0льшую часть немцев.

Вот человек - прочитал заголовок, ебанул комментарий. О том, что речь идет о коммерческом транспорте, читать уже не стал.

Поэтому, прочитав заголовок, прочитав тему и прочитав комментарии я все таки ебанул теме шпалу. За заголовок, не раскрывающий тему текста. (Даже и будучи согласным с другими комментаторами по поводу обдираловки)

Это сообщение отредактировал vaisman - 21.02.2020 - 07:41

Поясняю для реально тупых ебланов,Эта мера для коммерческой техники,т.е. стимулирует обновление автопарка,сами орёте на говно исходите когда какой ни будь задрыпаный грузовик собирает в гормошку легковушки,сами ноете за говно автобусы и выебаные маршрутки,а тут вам выкатили реальное предложение как можно нагнуть старых скупых скряг которые зарабатывают и не хотят вкладывать в транспорт,научитесь уже думать сцуко!

Это сообщение отредактировал Zan123 - 21.02.2020 - 07:41

Твари

Блять, у нас в Западном Бирюлево, в жопе мира, собираются вводить платные стоянки. Нужно больше золота. Население сокращается, а потомство у чиновником растет и уровень своей жизни они сокращать не собираются, вот и причина всех этих движений.

Отлично, я готов избавиться от старого авто. Как мне купить новый? Нет идей у чиновников по этому поводу? А ну да, им некогда - новые налоги надо придумывать, а то ишь чего я удумал - новое авто захотел! Значит бабки есть в заначке.

Знаю несколько таких скряг. Все работают на себя.
Они бы с удовольствием сменили старый грузовичок на новый. Но после всех поборов и расходов денег остаётся примерно как обычная з\п
Работать "на дядю" - ещё меньше, а ебут больше.
Если грузовик ломается, семья переходит на накопленную подушку или подножный корм на время ремонта.
Новый грузовик - кабала на несколько лет и подножный корм. Проще в плюнуть на всё и на склад грузчиком.

Если автопредприятие, то тоже самое.
Или экономить на работниках, или повышать цены.
Думаю, булка хлеба за 80 рублей будет гораздо вкуснее, за счёт того, что её привезли на новеньком грузовике.

В плюсах от этого закона только банки, бюджет и крупные перевозчики, которые могут себе позволить за счёт жирка (а скорее всего бюджета), держать прежние цены, выдавив всех конкурентов.

Это сообщение отредактировал combatunit - 21.02.2020 - 07:55

Zan123

ты прав - я старый...
Мне многолет - я 40 схвостиком сижу за баранкой. Но я не скупой! Я покупаю НОВЫЕ запчасти для своих машин: машины не старые - с 2000 по 2005 гг,- самый так сказать цимус зарубежного автопрома,кто в теме поймёт!
Но мне за 30 лет "рынка" ещё НИ КТО НИЧЕГО НЕ ДАЛ - только ЗАБИРАЮТ!
Может всё же где то давать людям заработать - что бы на дорогах появились НОВЫЕ машины? Подумать о политике кредитов и послаблений для владельцев старых машин - с обязательством преобрести новую в определённый срок. А?
Не - это ведь думать и работать надо!
Чего проще - хуяк,липкими ручищами в очередной раз залезть в карман?!
Дурачьё...

А там и на новые можно повысить