Заголовок слабоват. Писали бы уж : «американцы испугались» или Пентагон в истерике. Тогда прям для первых полос жёлтой прессы новость подошла бы.
ШОК КОНТЕНТ!!! Амерега в шоке, в рашке столько самолётов что они уже не помещаются на аэродромах, гоняют по дорогам общего пользования как спорткары. Русский школьник Иван купил себе Су-34 доставка покупки попала на видео!!!! ШОК!! ШОК!!
Это сообщение отредактировал Begimot5000 - 1 ноя 2019 в 09:16
И только лётчик в кабине сидел грустный. Ему приказали бомбить Воронеж(там же ни у кого никого нема) и он перед вылетом поставил в магнитолу Паштета. У самолёта от его творчества отпали крылья и заглючил бортовой компутер. но... приказ есть приказ. Поймал попутку и поехал на буксире до Воронежа. Найдёт дом Пашки и отбомбится.
Есть такие вещи, которые мы не замечаем, но многим иностранцам они почему-то кажутся безумными. Вот что вы сделаете, если увидите на трассе перевозку истребителя? Максимум сфотографируете и забудете. Но не американцы. Они провели целое расследование…
Американские журналисты из издания The Aviationist увидели в Сети кадры перевозки истребителя Су-34 на трассе вблизи Воронежа и посвятили этому целую статью. «Подождите, что? Что российский Су-34 делает на дороге?» - задались сначала вопросом журналисты в своем «Твиттере».
А затем решили разобраться в столь необычном явлении и написали статью. Журналистов поразило, что самолет едет на шасси среди других автомобилей без всяких спецсредств (без буксира). «Но он едет на своих шасси прямо по дороге», - написали пораженные журналисты.
Затем издание обратило внимание на сложенные крылья, которые, очевидно, убрали для удобства, и маркировку на носу самолета. Судя по всему, Су-34 (по кодификации НАТО Fullback) принимал участие в боевых действиях. Возможно, это один из четырех истребителей-бомбардировщиков, развернутых в сирийском аэропорту Латакия в 2015 году. Однако издание признало, что информация неточная, но серия номеров бортов и окраска самолета соответствуют маркировке Су-34 сирийского «класса 2015 года».
Тем не менее, журналистам удалось разгадать загадку, связанную с перевозкой. Оказалось, что самолет транспортировали из Бутурлиновки в Воронеж "как машину" в спешке - «пока снег не занес дороги». Там находятся еще несколько истребителей этого класса, которые используются в учебных целях.
Про "не ломать" и количество картинок - не было. Но... я, такого, что бы СУшку по дороге пёрли, за всю жизнь не видел. Видимо, мало видел. Велика Россия талантами
ПыСы: Думаю, что на памятник ставить повезли, скорее всего. Хотя... зная наших, не факт
Ну, и кто у нас вспомнит - 25 Красный, это чей? Бокин, Начпо, есть мнения?
Это сообщение отредактировал NikaLaska - 2 ноя 2019 в 02:58
И чем тут гордиться? В "проклятом совке", все передвижения воинской техники, а тем более, такой стоимости, производились по ночам, для соблюдения секретности... Ладно, может и есть такой спутник у НАСА, что может отследить перемещение объектов по городу в силу освещенности, но вот куда он денется в пригородных лесах... А тут, как объявление в газету: смотрите, на Воронежском авиазаводе еще одну СУшку выпустили... Это позерство или предательство? И кстати, когда также показательно загружали Руслан на Иркутском авиазаводе частями заказанных Китаем самолетов, почему-то он рухнул, только взлетев... Никаких аналогий...
Вот ведь невидаль. В конце 90-ых в Ставрополе с учебного аэродрома Шпаковка тоже перевозили МИГ-31 и Су-27 на территорию военного авиационного инженерного училища.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com