Рабочие разбились, вывалившись из неисправной строительной люльки в центре Москвы

Ничего страшного-это бизнес. Один самозанятый купил автовышку с самодельным подъемником, другие самозанятые полезли рукожопить.
Государство и барыга-фирмач ни причем.

Реформа самозанятых предполагает уход от ответственности работодателя. Он не платит взносы в соцстрах и вся ответственность лежит на самозанятом-и техника безопасности, и спецодежда и средства производства.

Учился в школе, уроки физвоспитания иногда проходили на стадионе через дорогу.
Обычно преподаватель выходила с красным флажком на проезжу. часть, машины останавливались, мы переходили улицу.
В тот раз выход из школьного двора блокировал грузовик с автовышкой. В вышку поднялись два человека в спецовках, с собой взяли несколько ведер с побелкой.
Преподавательница нас остановила пока водитель поднимал люльку. с высоты третьего этажа она упала.
Люди вывалились, краска вылилась на них... подняться они даже не пытались... я побежал в учительскую вызвать скорую.
А ведь мог бы я вместе сними лежать, если бы не учительница физкультуры.

На фото кран-манипулятор, с самопальной люлькой, он не предназначен для таких работ! Он по сути только кран манипулятор (погрузить на себя груз, увезти из точки А в точку Б и выгрузить)

Это сообщение отредактировал RAMIL18 - 14.01.2019 - 16:23

Выживший крайним не будет,даст показания и все. Ответит тот,кто был назначен ответственным за пром.безопасность в этой конторе. Или директор,если такого ответственного нет. Машинисту подъемника тоже может прилететь.

Китайцы не поменяли лохматые тросы? Они же убрали ограждение, чтобы пристегнуться было не к чему? Тросы не поменял хозяин люльки. Если она является собственностью сервисной компании - виноват ее хозяин. Скорее всего так оно и есть, потому что арендованая люлька точно была бы с ограждением, ее хозяину смертные случаи на его оборудовании абсолютно ни к чему.
Ну а переднюю стойку убрали сами работяги, им так работать проще. Так что в своей смерти виноват сам погибший, и в своих переломах - пострадавший. Хозяин, разумеется, тоже, нельзя было допускать эту гениальную инициативу подчиненных, но большая часть вины - на самих рабочих. Увы, работяги наказаны, а хозяина никто не накажет...

Что за тросовыйм под'емник такой.
Они ж гидравлические все.
Там даже если шланг рвется плавно опускается. Но в биацияприсутствует.
А без ремня себя не любить. Тьфу тьфу.

Нанятая?
Епать того кто нанял.И не обеспечил безопасности. Щас в армии так происходит- еще раз говорю- епут всех кто не обеспечил.
Сегодня только один хер сказал- " если солдат что то натворил- то виноват офицер, а не солдат, ибо плохо воспитывает." И поспорь с ним.

Страховочные пояса в таких случаях спасают жизнь людям.По ТБ водила виноват допустил к работе на люльке без страховки

Это сообщение отредактировал Cheepset - 14.01.2019 - 16:30

ТБ тоже мозгами писаны в прямом и переносном смысле, только вот у некоторых мозгов не хватает их применять. Не удивлюсь, что работники прошли инструктаж, не просто в журнале расписались, а именно прошли, и пояса, а то и "шлейки" страховочные были, только лежали внизу потому что "неудобно в них работать", и люлька по периметру закрывалась, а открыли по той же причине. А вот к подъемник скорее всего испытания последние еще в Корее проходил, или даже здесь прошел, но как пить дать как кран эксплуатировали по переставь это подними чего ему сделается, а то что там тросы тонюсенькие никого не колышет, щелкнул такой и полетела стрела вниз по телескопу, а у работников люлька открытая вот по инерции и выкатились из нее, была бы закрытая максимум перелом при плохих раскладах.

На корейских вышках (а это без сомнения кореец) сплошь и рядом у люлек ограждение съемное. Только одна сторона приварена - та, что к стреле ближе. Канатами выдвигаются последние секции как на манипуляторах, так и на подъемниках, да и на многих кранах. Но до обрыва дотянуть, это надо уметь, всё-таки.к
Зы. На фото, все же, подъемник, а не кран-манипулятор.

Это сообщение отредактировал ranger140 - 14.01.2019 - 16:33

Как имеющий корочки рабочего люльки скажу, что по инструкции, войдя в люльку, рабочий должен пристегнуться монтажным поясом . Чуваки проигнорировали инструкцию.

ЯП первого водилу вздрючил. Через жопу до гланд. Стоял внизу, наблюдал и не принял меры к прекращению нарушения ТБ.

Тросы в телескопе, гидравлика там не нужна, да и с тросами она не особо быстро падает, пока тросы по системе бегут, о там или запутаются остановят, или высота уже не особо опасная, плюс падает это все не вертикально. Вот на счет аварийного стопора не уверен, тоже по идее должен быть, но как писал выше, им много и не надо было, даже если люлька на на метр упала, она ушла просто из под ног у них да еще и подкрутила, а ограждения нет, вот и полетели кубарем

Это сообщение отредактировал Kiryan4 - 14.01.2019 - 16:37

Ээээ, неее. Вот то что логикой написано - это вот "надо пристегнуть страховку". А кровью написан пункт "надо пристегнуть страховку за штатное место ее пристегивания". Просто потому что тому кто писал по логике - тому в голову не придет, что страховку можно например прицепить за шею напарника.

Крайним будет директор конторы и тот кто подписал наряд допуск.

Техника безопасности,это,конечно,хорошо и нужно.
Но,если соблюдать все правила ТБ-хрен чего построишь.Времени не хватит.

Помнится,работали на самом юге кировской области.К Универсиаде в Казани ЛЭП тянули.Для работы в ночное время прожектора надо было повесить.
Залезли с напарником в "банку для раствора",нас краном подняли. (Нарушение,но по другому просто никак).Завесили светильники,всё ок.Спустились вниз,проходит мин 5-10.Кран начинает поднимать опалубку...выскакивает "клин" и вся конструкция падает вниз.Запомнилось,как гак о мерзлую землю ёбнулся.
Переглянулись,закурили...осознание потом пришло.

Берегите себя и близких.

Водила вообще не при делах он даже в состав бригады не включается, а вот должен быть сиггальщик которого нет.

И как, сильно дохуя больше времени во у этих товарищей с фотографии в стартовом посте появилось?

А также тот, кто в наряде-допуске указан как "лицо, ответственное за безопасное производство работ мобильными рабочими платформами".

Это сообщение отредактировал Alex0053 - 14.01.2019 - 16:58

Вопрос у меня один:
Пишут и тут тоже про ТБ, а хоть кто скажите что это такое. Если знаете дайте определение или ссылку на НПА. Очень хочу узнать что такое техника безопасности. Хотя бы на трудовой кодекс поделитесь мол статья такая то.

В Беларуси это "межотраслевые правила по охране труда при работе с мобильных рабочих платформ".

В России тоже должны быть аналогичные.

Мне один молодой монтажник рассказывал, что некоторые долбоящеры бравируют тем, что не пристёгиваются. А тех кто пристёгивается, на смех поднимают и стараются это сделать как можно ощутимее. Мол, вот ссыкуны работают и прочее.

Такие же долбоящеры и в машине не пристегиваются!

Дебилы и в Африке дебилы.У нас такое лечиться фразой"Лезь, когда упадешь, мы на труп пояс оденем"

Откуда тросы? Там всё на гидравлике.