Страна — БЕнзоколонка

Чёж боинг с айрбасом не пилят такие самолётики?

иди проспись

Походу им еще и кредит дали,чтоб купили.

Мне кажется взятку дали что бы купили наши самолеты)) наши то чиновники привыкли все за взятки решать

Что купили у нас амфибии, хорошо. Плохо, что позно. Все уже сгорело, что могло. Раньше надо было думать. Вот с этим слоганом надо сейчас по миру пройти, и продать уникальные аппараты во все жаркие страны, пока не полыхнуло.

Во, сразу стало легче ездить по дырявым дорогам, ходить по разрушенным улицам и смотреть на лоснящиеся морды чиновников, укравших у стариков пенсии.
Как же полегчало-то!

А свои двигатели к самолетам мы выпускаем или они там не котируются?

Если бы ты про двигатели не написал, я бы встал и гимн спел. А так низачёт!

продали несколько самолетиков, причем даже двигатели не наши, а украинские(старые советские) и "совместные" а крику-то...

у меня в родном Воронеже авиационный завод при СССР насчитывал 50000 рабочих мест и делал по несколько самолетов ежемесячно.,

а сейчас раз в несколько лет один самолет с горем пополам...

патриота обидели что ли?
бензоколонка и есть, и экономики нет.

Пиздец,вся страница плальщиков-всепропальщиков. Если это низко и смешно,то ухмыльнитесь и гоу в тему про Эйпл и Маска. Там слезу пускать будете о несбывшихся соотечественниках. Пиздец.

Это сообщение отредактировал Своячок69 - 9.09.2018 - 13:37

Налаживать их производство, чтобы потом по 5 штук продавать?))) У них и так всё в шоколаде.

Хоть что-то продали произведенное в РФ. И то хорошо...

интересно, у нас много утырков которые с такой легкостью плюсуют асоциацию мопед-самолет?
Я смотрю что они еще и усиленно минусуют тему, чтобы все знали только про нефть и не дай бог еще о чем-то.

А нахуя они им нужны? С таким спросом 4-5 штук? Для таких грандиозных партий есть производители в стране-бензоколонке.

У Боинга был один, на базе 747. 74 тонны воды мог брать. 4 года полетал и фирма-эксплуатант обанкротилась в 2013 году.

Про щеню бы спел?

Так становись директором,набирай людей и клепай. Кто то мешает? Или тебе на блюдечке сбыт кто то наладить должен,рекламу в каких нибудь латинских ебенях?

В Донецке был на свое время самый большой ХБК в Европейском СССР если не ошибаюсь. Целый микрорайон под него построили. С камвольным комбинатом пиздец какой индустриальный центр загрузки бабского труда был. И чо? Давай и я сейчас на Захара,Пороха или кто там теперь пиздеть буду. Хлопок не растет в степи Донецкой.

Я понимаю как там тяжело наверное в России,в Воронеже в частности,без работы сидеть и пятьсот рублей на неделю растягивать когда авиапредприятие простаивает. Слеза наверное у вас пробивает так хуево жить..

Это сообщение отредактировал Своячок69 - 9.09.2018 - 13:45

Практическая дальность: 3200 км. Как они долетят от Таганрога до Вашингтона? С дозаправкой в воздухе?

Про щеню споёт тот, кто украинскими двигателями гордится.

точно!, как я сразу недодумкал!)

всё иду становится директором!!!

спасибо за подсказку)))

Ну как бы самолёты наши, а вдигатели импортные. Это прям в новости и написано.

Это сообщение отредактировал gluk35 - 9.09.2018 - 13:48

Исландия и Гренландия есть кажется аэропорты подскока. Это если западной стороной. Если восточной вообще нет проблем. Между США и Россией 42 км расстояние. ( Аляска- Чукотка).

А где хохлы двигатели берут? Судя по нашим СМИ там уже хуче чем в Омериге.

Кхм...а это идея!!

Прилетают такие представители Тульского завода в теплую страну и говорят: купите у нас наши амфибии пока не поздно. А то снег башка попадет. А то у вас случайно и неожиданно леса загорятся с 11 апреля следующего года, а тогда амфибии в два раза дороже будут!!!