В. Путин: газомоторный транспорт для России важнее электро

2-3 года назад он уже требовал, чтобы все АЗС оборудовались под заправку газом, но потом это всё затихло. а жаль.

Все правильно говорит Владимир Владимирович, заграница эволюционирует и переходит на электротраснспорт, а наш газ куда то нужно продавать. Поэтому нужно повысить тарифы на газ для населения и всех пересадить на газомобили ))) Ну и до кучи всю Сибирь газифицировать.

Да понятно конечно, все равно найдутся придурки которые за невеликие деньги зашаманят.

..ну или так (Тесла если чё)

Это сообщение отредактировал Mishkall - 18.04.2018 - 16:13

JediMasterr

менеджеры по продажам подтянулись со своими виртуальными знаниями о прогрессе и эволюции...

для подавляющего большинства автомобилей на бензине с этим как раз вообще проблем нет. главное чтобы у установщика руки были прямые и росли из плеч.

Чую ППЦ дешевой езде на ГБО приходит...
Раз ТАМ об этом заговорили, значит жди участи ДТ, которое было копеечным пока о нем не вспомнили где не надо.

на угле! на угле? на угле ...
у меня наверное лыжи не едут или очередной двойник под ником ввп выдал отсебятину, потому как на фоне того, что страна строит атомные электростанции, причем и за рубежом, какие могут быть размышления об угле?
ну и на счет газа: не охота видимо хозяевам "нашего" (я за него не голосовал) президента терять барыши с нефтедобывающей отрасли - хуй вам, а не электромобили ( при существующих технологиях), цены на газ, бенз и соляру можно задирать бесконечно (слабо тебе вова за предвыборные обещания ответить?), а со светом такая ХУЙНЯ не прокатит.

короче: если это правда, то раз - президент ведомый или два - начал впадать в маразм.

С хуя ли не окупится? За 20000 км ГБО 4ого поколения уже окупается. После этого уже экономия идет.

А причем здесь котельные? Они тепловую энергию вырабатывают, а вот электростанции электоэнергию и тепловую энергию
Учи матчасть грамотей!
Вот из вики:
Тепловые станции на горючих ископаемых: 160,2 ГВт (для сравнения в США 776 ГВт, в Китае 1054 ГВт)
Гидроэнергетика: 48,1 ГВт (для сравнения в США 79 ГВт, в Китае 198 ГВт)
Атомные станции: 27,9 ГВт (для сравнения в США 102 ГВт, в Китае 32 ГВт)
Ветроэнергетика: 0,01 ГВт (для сравнения в США 59 ГВт, в Китае 128 ГВт)
Солнцеэнергетика 0,08 ГВт (для сравнения в США 3 ГВт, в Китае 42 Гвт)

Это сообщение отредактировал geck186rus - 18.04.2018 - 16:27

Не обращал никогда внимания, что близ АЭС, как правило, стоит ТЭС/ГРЭС или еще какая ЭС для "уравновешивания" АЭС (чтобы там турбина в облака не ушла).

часть вторая- в сидения автомобиля, должны быть встроены сборники газа. сколько нагазуешь, столько и проедешь ))

Логика есть. Редкоземельные металлы с каждым годом все дороже и дефицитней, скоро батареи станут "золотыми". Да с утилизацией АКБ не все так просто. Пока не придумали принципиально новых АКБ (емких, компактных и долговечных, а таковых в ближайшее не предвидится) - это, по сути, тупиковая ветвь развития.

Вот он собственный путь развития России . Весь мир как лохи на батарейки переходит , а тут эвона чего опять изобретают . Все от поршней , коленвалов и коробок передач избавляются , а тут изобретают снова автомобиль . Только на газу . В союзе ничего путнего изобрести не смогли , а сейчас тем более не смогут . Выпустят образец , покажут по ящику и канет он в забвение .

потом и на газ цены можно поднять

Газпрому стало мало денег?

Не просто поднимали, но и сделали:
В Питере, каждый второй автобус - на газу (метан)....
Газели - каждая вторая - на газу (на бензе - разоришься на них работать).
Так что - газ рулит.
Заправок - в каждом районе уже по 3-4 точно (пропан), метановые - на кольцах автобусов (ибо городской транспорт - на метане).
Про горение авто на газу - меньше ютуб смотрите - горят не чаще, чем бензиновые.

Ну если бытовой балон в салоне перевозить, да ещё закурить при этом то, да будет.

После таких заявлений газ точно подорожает, обидно

Авто на газу намного дешевле чем электрокары. И эксплуатация тоже дешевле чем электро, и на заправку уходит от силы минут пять, а не вся ночь как с электрокарами. Зимой попробуй поездит на электричестве, далеко уедешь? А на газу что летом, что зимой - пробег одинаковый.

хуйня-война..
Знакомьтесь - холодильники на пропане (газовые холодильники) - когда нет электричества...
Абсорбционные холодильники серии "Exmork" могут работать полностью без электричества, от обычного пропанового баллона. Подключаются они абсолютно точно так же как газовая плита.
Одного пропанового баллона хватает от 1 до 2 месяцев (в зависимости от модели).
Холодильники по эксплуатации сравнимы с газовой плитой - простые и безопасные могут быть установлены на кухне, веранде, столовой, в кафе и т.д.
Газовые холодильники могут работать как от пропана, так и от 220В (отключаете газ, включаете холодильник в розетку 220В и продолжаете эксплуатировать). Встроенные светодиодные лампы освещают холодильное отделение питаясь электричеством от обычных батареек, которых хватает больше чем на полгода.

Температура в холодильном отделении от плюс 2°С до плюс 4 °С (как в обычном холодильнике).
Температура в морозильнике - от минус 15°С до минус 5 °С (как в обычном холодильнике).
Подключение к пропановому баллону как обычная газовая плита: через редуктор (лягушку) шлангом к штуцеру расположенному внизу холодильника. Все холодильники оснащены автоматической системой отключения газа при пропадании пламени в горелке (система механическая, работает без электричества).
Пруфф http://imhodom.ru/node/10138

на обычную машину С класса 40к вместе с документами кругов ада нет, всё уже на потоке

не при наших температурах газ

и да- я и работал на газу и так ездил.

легковухи, мелкий транспорт для города- согласен.

за городом и крупный- дизелька и бензин... надёжность важнее.

И гаишные облавы на заправках газом на тех, кто ставил ГБО с "внесением изменений в конструкцию автомобиля", да? Прошлой зимой в полный рост ловили частников прям на заправках в Московском и ближайших р-не спб

посчитал сколько будет стоить поставить газ.
40.000 оборудование с установкой, и еще около 7000 за бумажную волокиту, +3 раза прокатиться в гаи, чтобы его зарегистрировать.
Пока не готов.

Новые тазы давно пора выпускать на газу.

Зы. Взорваться не боюсь, было 2 машины на газу, опасности не больше, чем на бензине