МС-21-300 совершил перелет из Иркутска в Жуковский

[ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (6) 1 [2] 3 4 ... Последняя »  К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
IgorVC
17.10.2017 - 18:08
0
Статус: Offline


Весельчак

Регистрация: 28.12.11
Сообщений: 117
Цитата (egorzu32 @ 17.10.2017 - 18:04)
А чего без винглетов? Думал что все новые самолеты с ними делают.

У него полностью «черное крыло» и у него эффективность без винглетов достаточная.
 
[^]
AlexEf
17.10.2017 - 18:15
-1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 23.09.13
Сообщений: 3484
Цитата (IgorVC @ 17.10.2017 - 18:08)
Цитата (egorzu32 @ 17.10.2017 - 18:04)
А чего без винглетов? Думал что все новые самолеты с ними делают.

У него полностью «черное крыло» и у него эффективность без винглетов достаточная.

У 787 тоже, но винглеты есть.

Это сообщение отредактировал AlexEf - 17.10.2017 - 18:18
 
[^]
IgorVC
17.10.2017 - 18:17
0
Статус: Offline


Весельчак

Регистрация: 28.12.11
Сообщений: 117
Цитата (AlexEf @ 17.10.2017 - 18:15)
Цитата (IgorVC @ 17.10.2017 - 18:08)
Цитата (egorzu32 @ 17.10.2017 - 18:04)
А чего без винглетов? Думал что все новые самолеты с ними делают.

У него полностью «черное крыло» и у него эффективность без винглетов достаточная.

У 787 тоже, но аинглеты есть.

Говорили, что в случае модернизации самолета, если топливная эффективность будет падать, могут винглеты прикрутить, но пока они не нужны.
 
[^]
blackroot
17.10.2017 - 18:18
11
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 7.07.14
Сообщений: 1616
Вылет из Иркутска


Это сообщение отредактировал blackroot - 17.10.2017 - 18:19
 
[^]
AlexEf
17.10.2017 - 18:20
1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 23.09.13
Сообщений: 3484
Цитата (IgorVC @ 17.10.2017 - 18:17)
Цитата (AlexEf @ 17.10.2017 - 18:15)
Цитата (IgorVC @ 17.10.2017 - 18:08)
Цитата (egorzu32 @ 17.10.2017 - 18:04)
А чего без винглетов? Думал что все новые самолеты с ними делают.

У него полностью «черное крыло» и у него эффективность без винглетов достаточная.

У 787 тоже, но аинглеты есть.

Говорили, что в случае модернизации самолета, если топливная эффективность будет падать, могут винглеты прикрутить, но пока они не нужны.

Глупость, это не нужны говорили ещё в 2011 году, а сейчас уже есть нэо и Макс, так что винглеты прикрутят, почему сразу не сделали, думаю из-за отсутствия опыта.
 
[^]
PokerMagnat
17.10.2017 - 18:21
17
Статус: Offline


дебил, бля

Регистрация: 12.04.13
Сообщений: 211
Вот она летит! Наша гордость! Ну что теперь скажете всепросральщики-либерасты??
 
[^]
AlexEf
17.10.2017 - 18:22
6
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 23.09.13
Сообщений: 3484
Цитата (PokerMagnat @ 17.10.2017 - 18:21)
Вот она летит! Наша гордость! Ну что теперь скажете всепросральщики-либерасты??

И туи прибежал упоротый поцреот и начал орать про политику.

Это сообщение отредактировал AlexEf - 17.10.2017 - 18:23
 
[^]
IgorVC
17.10.2017 - 18:26
7
Статус: Offline


Весельчак

Регистрация: 28.12.11
Сообщений: 117
Цитата (AlexEf @ 17.10.2017 - 18:20)
Цитата (IgorVC @ 17.10.2017 - 18:17)
Цитата (AlexEf @ 17.10.2017 - 18:15)
Цитата (IgorVC @ 17.10.2017 - 18:08)
Цитата (egorzu32 @ 17.10.2017 - 18:04)
А чего без винглетов? Думал что все новые самолеты с ними делают.

У него полностью «черное крыло» и у него эффективность без винглетов достаточная.

У 787 тоже, но аинглеты есть.

Говорили, что в случае модернизации самолета, если топливная эффективность будет падать, могут винглеты прикрутить, но пока они не нужны.

Глупость, это не нужны говорили ещё в 2011 году, а сейчас уже есть нэо и Макс, так что винглеты прикрутят, почему сразу не сделали, думаю из-за отсутствия опыта.

Доо. МС-21 в ЦАГИ продували. Откуда у них опыт? lol.gif
Если нет винглетов, значит они не нужны. На Ту-204 и Ил-96-400 они есть.
 
[^]
AlexEf
17.10.2017 - 18:30
-1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 23.09.13
Сообщений: 3484
Цитата (IgorVC @ 17.10.2017 - 18:26)
Цитата (AlexEf @ 17.10.2017 - 18:20)
Цитата (IgorVC @ 17.10.2017 - 18:17)
Цитата (AlexEf @ 17.10.2017 - 18:15)
Цитата (IgorVC @ 17.10.2017 - 18:08)
Цитата (egorzu32 @ 17.10.2017 - 18:04)
А чего без винглетов? Думал что все новые самолеты с ними делают.

У него полностью «черное крыло» и у него эффективность без винглетов достаточная.

У 787 тоже, но аинглеты есть.

Говорили, что в случае модернизации самолета, если топливная эффективность будет падать, могут винглеты прикрутить, но пока они не нужны.

Глупость, это не нужны говорили ещё в 2011 году, а сейчас уже есть нэо и Макс, так что винглеты прикрутят, почему сразу не сделали, думаю из-за отсутствия опыта.

Доо. МС-21 в ЦАГИ продували. Откуда у них опыт? lol.gif
Если нет винглетов, значит они не нужны. На Ту-204 и Ил-96-400 они есть.

Продувка продувкой, а силовая конструкция крыла это другое.

Могли бы поставить, поставили бы.

Это сообщение отредактировал AlexEf - 17.10.2017 - 18:30
 
[^]
vovan77777
17.10.2017 - 18:31
1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 16.09.13
Сообщений: 5194
Цитата (BoraS @ 17.10.2017 - 16:43)
почему пенсионерам/садикам/больницам не раздали? gigi.gif

минусаторы сарказма не понимают? lol.gif

а это типа такая очень крутая не баянистая шутка?
херню спорол и сидит доволен!

лайнеру чистого неба, отличных экипажей и долгой службы!
 
[^]
blackroot
17.10.2017 - 18:33
2
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 7.07.14
Сообщений: 1616
Цитата (vovan77777 @ 17.10.2017 - 18:31)
лайнеру чистого неба, отличных экипажей и долгой службы!

И большого серийного производства.
 
[^]
atarin
17.10.2017 - 18:34
0
Статус: Online


Ярила

Регистрация: 9.02.09
Сообщений: 2903
над Иркутском летал в сопровождении истребителей.. зачем,интересно? чтоб не угнали или не сбили?))
 
[^]
AlexEf
17.10.2017 - 18:36
1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 23.09.13
Сообщений: 3484
Цитата (atarin @ 17.10.2017 - 18:34)
над Иркутском летал в сопровождении истребителей.. зачем,интересно? чтоб не угнали или не сбили?))

Для съёмки
 
[^]
alexboris
17.10.2017 - 18:37
1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 2.08.10
Сообщений: 2775
Цитата (ea23 @ 17.10.2017 - 16:19)
Вот хоть какая то светлая новость rolleyes.gif

Новость отличная, но подробности где? На каких движках прошел полет? Боинг/аирбас? Тогда полдела сделано. ПД--4 запустили и поставили? Вот тогда ваще збс
 
[^]
blackroot
17.10.2017 - 18:42
1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 7.07.14
Сообщений: 1616
Цитата (alexboris @ 17.10.2017 - 18:37)
Цитата (ea23 @ 17.10.2017 - 16:19)
Вот хоть какая то светлая новость  rolleyes.gif

Новость отличная, но подробности где? На каких движках прошел полет? Боинг/аирбас? Тогда полдела сделано. ПД--4 запустили и поставили? Вот тогда ваще збс

На Pratt & Whitney PW1000G

В качестве уточнения, по двигателям сейчас всего три крупных игрока
Pratt & Whitney
General Electric
Rolls-Royce

Это сообщение отредактировал blackroot - 17.10.2017 - 18:47
 
[^]
Костер
17.10.2017 - 18:42
-2
Статус: Offline


Флегматик

Регистрация: 26.06.09
Сообщений: 5684
Все-таки решили восточносибирские маркетологи новую марку городить, чтобы отгородиться от советского наследи. Як-242 их не устраивает, не будет продаваться:)
 
[^]
AlexEf
17.10.2017 - 18:44
7
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 23.09.13
Сообщений: 3484
Цитата (alexboris @ 17.10.2017 - 18:37)
Цитата (ea23 @ 17.10.2017 - 16:19)
Вот хоть какая то светлая новость  rolleyes.gif

Новость отличная, но подробности где? На каких движках прошел полет? Боинг/аирбас? Тогда полдела сделано. ПД--4 запустили и поставили? Вот тогда ваще збс

Как можно быть таким ленивыми?

Ни Боинг ни Аирбас двигателей не производят.
Полетел он, как уже сказали, на pw1000.
Pw1000 это основой двигатель этого самолёта.
Двигателя пд-4 несущуствует, двигатель пд-14 пока только проходит испытания.
Всего из более чем стони заказанных мс-21 на пд-14 заказали четыре самолнта, это была АК рэд-уингс.
 
[^]
AlexEf
17.10.2017 - 18:46
2
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 23.09.13
Сообщений: 3484
Цитата (Костер @ 17.10.2017 - 18:42)
Все-таки решили восточносибирские маркетологи новую марку городить, чтобы отгородиться от советского наследи. Як-242 их не устраивает, не будет продаваться:)

Ну все. Теперь надо сжечь этот самолёт?

Причем тут 242?
Никто и никогда, кроме батутиста, про як-242 не заикался...
а батутиста надо меньше слушать.

Это сообщение отредактировал AlexEf - 17.10.2017 - 18:51
 
[^]
AlexEf
17.10.2017 - 18:53
1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 23.09.13
Сообщений: 3484
Цитата (blackroot @ 17.10.2017 - 18:42)
Цитата (alexboris @ 17.10.2017 - 18:37)
Цитата (ea23 @ 17.10.2017 - 16:19)
Вот хоть какая то светлая новость  rolleyes.gif

Новость отличная, но подробности где? На каких движках прошел полет? Боинг/аирбас? Тогда полдела сделано. ПД--4 запустили и поставили? Вот тогда ваще збс

На Pratt & Whitney PW1000G

В качестве уточнения, по двигателям сейчас всего три крупных игрока
Pratt & Whitney
General Electric
Rolls-Royce

И их альянсы

не забывай про Snecma
они имеют отношение почти ко всем двигателям

и альянсы эти компаний друг с другом
 
[^]
yaphunter
17.10.2017 - 18:54
4
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 4.08.13
Сообщений: 8941
Цитата (IgorVC @ 17.10.2017 - 19:26)
Цитата (AlexEf @ 17.10.2017 - 18:20)
Цитата (IgorVC @ 17.10.2017 - 18:17)
Цитата (AlexEf @ 17.10.2017 - 18:15)
Цитата (IgorVC @ 17.10.2017 - 18:08)
Цитата (egorzu32 @ 17.10.2017 - 18:04)
А чего без винглетов? Думал что все новые самолеты с ними делают.

У него полностью «черное крыло» и у него эффективность без винглетов достаточная.

У 787 тоже, но аинглеты есть.

Говорили, что в случае модернизации самолета, если топливная эффективность будет падать, могут винглеты прикрутить, но пока они не нужны.

Глупость, это не нужны говорили ещё в 2011 году, а сейчас уже есть нэо и Макс, так что винглеты прикрутят, почему сразу не сделали, думаю из-за отсутствия опыта.

Доо. МС-21 в ЦАГИ продували. Откуда у них опыт? lol.gif
Если нет винглетов, значит они не нужны. На Ту-204 и Ил-96-400 они есть.

Винглеты не бесплатны...
Цитата
Для исследования влияния винглетов на динамику полёта МС-21 в ЦАГИ были спроектированы и испытаны в аэродинамических трубах крылья с аэродинамическими законцовками. Установка винглетов требует значительного усиления конструкции крыла и увеличения его массы. При боковых порывах ветра винглеты создают серьёзную сгибающую и крутящую нагрузки на крыло, существенно увеличивают влияние бокового ветра на самолёт при взлёте и посадке, а также в зонах турбулентности.

Цитата
В тоже время на начальном этапе проектирования в начале 2000-х винглеты на МС-21 предусматривались (фото макета самолёта в заголовке статьи), т.е., конструкция крыла не позволяла получить требуемую топливную эффективность. Но по мере развития проекта, появления новых материалов и технологий, от них отказались, и именно потому, что МС-21 - это современный и технологичный самолёт с высоким аэродинамическим качеством, не требующим какого-либо изменения геометрии на концах его крыльев.

По мнению заместителя гендиректора ЦАГИ, начальника комплекса аэродинамики и динамики полёта летательных аппаратов Сергея Ляпунова, винглеты - это резерв, который можно использовать на последующих модификациях. Но в настоящее время характеристики и топливная эффективность в крейсерском полёте, которые даёт суперкритическое композитное крыло, достаточны для обеспечения требуемого уровня конкурентоспособности.


МС-21-300 совершил перелет из Иркутска в Жуковский
 
[^]
Костер
17.10.2017 - 18:56
0
Статус: Offline


Флегматик

Регистрация: 26.06.09
Сообщений: 5684
Цитата (AlexEf @ 17.10.2017 - 18:46)
Цитата (Костер @ 17.10.2017 - 18:42)
Все-таки решили восточносибирские маркетологи новую марку городить, чтобы отгородиться от советского наследи. Як-242 их не устраивает, не будет продаваться:)

Ну все. Теперь надо сжечь этот самолёт?

Причем тут 242?
Никто и никогда, кроме батутиста, про як-242 не заикался...
а батутиста надо меньше слушать.

А разве не коллектив Яковлева занимается МС-21? Не адаптированный Як-242 разве?
 
[^]
AlexEf
17.10.2017 - 19:01
3
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 23.09.13
Сообщений: 3484
Цитата (Костер @ 17.10.2017 - 18:56)
Цитата (AlexEf @ 17.10.2017 - 18:46)
Цитата (Костер @ 17.10.2017 - 18:42)
Все-таки решили восточносибирские маркетологи новую марку городить, чтобы отгородиться от советского наследи. Як-242 их не устраивает, не будет продаваться:)

Ну все. Теперь надо сжечь этот самолёт?

Причем тут 242?
Никто и никогда, кроме батутиста, про як-242 не заикался...
а батутиста надо меньше слушать.

А разве не коллектив Яковлева занимается МС-21? Не адаптированный Як-242 разве?

Нет.
Як-242 должен был летать на 2000 км и возить 160 пассажиров. МС-21 летает на 6000 и возит 180+.

работы над Як-242 закончили в ранних 2000-х, готовность была около 30%.

МС-21 дело Иркута, понятно что Яки к нему очень приложили руку, так как они принадлежат (на 75%) Иркуту но это не Як-242 из 90-х.
это другой самолет.

а про Як-242 однажды сказал батутист и это единственное упоминание об этом.

до этого про як и слова не было, после поорали с сми и забылось.

Это сообщение отредактировал AlexEf - 17.10.2017 - 19:02
 
[^]
AlexEf
17.10.2017 - 19:04
1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 23.09.13
Сообщений: 3484
yaphunter , не бесплатны но в тоже время в цитате пишут что они эффективны.

Это сообщение отредактировал AlexEf - 17.10.2017 - 19:05
 
[^]
Костер
17.10.2017 - 19:05
1
Статус: Offline


Флегматик

Регистрация: 26.06.09
Сообщений: 5684
Цитата (AlexEf @ 17.10.2017 - 19:01)
Цитата (Костер @ 17.10.2017 - 18:56)
Цитата (AlexEf @ 17.10.2017 - 18:46)
Цитата (Костер @ 17.10.2017 - 18:42)
Все-таки решили восточносибирские маркетологи новую марку городить, чтобы отгородиться от советского наследи. Як-242 их не устраивает, не будет продаваться:)

Ну все. Теперь надо сжечь этот самолёт?

Причем тут 242?
Никто и никогда, кроме батутиста, про як-242 не заикался...
а батутиста надо меньше слушать.

А разве не коллектив Яковлева занимается МС-21? Не адаптированный Як-242 разве?

Нет.
Як-242 должен был летать на 2000 км и возить 160 пассажиров. МС-21 летает на 6000 и возит 180+.

работы над Як-242 закончили в ранних 2000-х, готовность была около 30%.

МС-21 дело Иркута, понятно что Яки к нему очень приложили руку, так как они принадлежат (на 75%) Иркуту но это не Як-242 из 90-х.
это другой самолет.

а про Як-242 однажды сказал батутист и это единственное упоминание об этом.

до этого про як и слова не было, после поорали с сми и забылось.

Ну тогда, врядли имеет смысл "раскручивать" и тратить деньги на популяризацию нового неизвестного "оаковского" бренда. Самолет можно было назвать superjet200 и все дела.
 
[^]
AlexEf
17.10.2017 - 19:09
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 23.09.13
Сообщений: 3484
Цитата (Костер @ 17.10.2017 - 19:05)
Цитата (AlexEf @ 17.10.2017 - 19:01)
Цитата (Костер @ 17.10.2017 - 18:56)
Цитата (AlexEf @ 17.10.2017 - 18:46)
Цитата (Костер @ 17.10.2017 - 18:42)
Все-таки решили восточносибирские маркетологи новую марку городить, чтобы отгородиться от советского наследи. Як-242 их не устраивает, не будет продаваться:)

Ну все. Теперь надо сжечь этот самолёт?

Причем тут 242?
Никто и никогда, кроме батутиста, про як-242 не заикался...
а батутиста надо меньше слушать.

А разве не коллектив Яковлева занимается МС-21? Не адаптированный Як-242 разве?

Нет.
Як-242 должен был летать на 2000 км и возить 160 пассажиров. МС-21 летает на 6000 и возит 180+.

работы над Як-242 закончили в ранних 2000-х, готовность была около 30%.

МС-21 дело Иркута, понятно что Яки к нему очень приложили руку, так как они принадлежат (на 75%) Иркуту но это не Як-242 из 90-х.
это другой самолет.

а про Як-242 однажды сказал батутист и это единственное упоминание об этом.

до этого про як и слова не было, после поорали с сми и забылось.

Ну тогда, врядли имеет смысл "раскручивать" и тратить деньги на популяризацию нового неизвестного "оаковского" бренда. Самолет можно было назвать superjet200 и все дела.

а можно и не назвать.

Аирбас выпускает и ATR и Airbus и Falcon.


огород с названиями у нас был всегда.

Это сообщение отредактировал AlexEf - 17.10.2017 - 19:10
 
[^]
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 15247
0 Пользователей:
Страницы: (6) 1 [2] 3 4 ... Последняя » [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]


 
 



Активные темы






Наверх