Новейший Су-57 впервые поднялся в небо

Только про СУ в последнее время слышно.

Как то в одной теме спросил - А что с МиГом?
Внятного ответа не получил.
Полазил в тырнете сам.
На Вики про МИГ полстранички.
В других местах про МиГ кроме негатива ничего не пишут.

Знающие люди, объясните, МиГ-всё?
Будет только обслуживать старую технику?

Ну как то так:

Жаль, что мы так и не увидели начальника транспортного цеха СУ-47.

Это сообщение отредактировал Автолюбитель - 7.08.2017 - 19:04

Я как-то работал в Боинге, как-то на работе увидел их внутренний журнал. Они у себя про себя издают журнал, компания-то в 150 000 человек.

И вот на первой странице была фотография b747 g6, не помню, как его потом назвали. Это новая транспортная версия b747, не новый самолет. На первой странице был он и написано, что он собирается отправится в первый полет.

Журнал был 2006 года, на дворе был 2011, а он еще пока ни разу не летал.

Я был в ахуе когда узнал о таком. Вот машина летает. А на ней половина запланированного оборудования может быть муляжом.

Ждем скорее "изделие 30".
Вот тогда и поговорим .

P.S. К концу 2017го должны начаться испытания уже с этим "изделием".

"Изделие 30

В рамках программы «ПАК ФА» разрабатывается двигатель 2-го этапа под условным обозначением «тип 30» (изделие 30). Двигатель является полностью новым, а не модернизацией. У него новые вентилятор, «горячая» часть, система управления. По словам представителя «ОДК», в двигателе внедрено «много новшеств, которые в некоторых случаях не имеют и близкого аналога в мире». Первый полёт Т-50 с двигателем «Изделие 30» планируется в IV квартале 2017 года."

Это сообщение отредактировал stealthman - 7.08.2017 - 19:19

Трепещите пиндосы!

А вы почитайте то про МиГ 35 пишут.
Причём не только недоброжелатели, но и вполне патриоты.

Общий смысл-МиГ удохлили. И теперь только СУ.

Я очень рад за наших авиостроителей.
Давайте обсуждать когда конструктор пойдет пропердится как следует. Где конечный результат в наших войсках?

если ты далёкий, то зачем тут глаголишь

Это сообщение отредактировал доброход - 7.08.2017 - 19:33

Первый полет ПАК-ФА, он же Т-50, он же Су-57, был 29 января 2010 года. А тут опять - первый полет! А потом первый полет с новыми двигателями! Потом - первый серийный! Потом - первый принятый на вооружение!

Ничего не имею против новой техники. Это хороший шаг вперед. Первый малозаметный. Но нельзя же умиляться по 10 раз одному и тому же! )))

по летным характеристикам наши самолеты всегда выдавали максимум, хотелось бы что бы по "стелс" было то же самое, но к сожалению мы отстаем...

с тобой можно и без накурки поржать

Судя по специализированному форуму, МиГи крайне серьезно накосячили в конструкции планера на Миг -29 (усталостное разрушение основания киля), последствия которого разгребают до сих пор.
Наверное оттуда и ноги растут...

НЕа, совсем не жаль. Создали, отработали, получили опыт. Мега вливание бабла в отдельные проекты с их отмыванием любого уровня чинуш похоронило представление об опыте конструирования новых изделий и инженерии в целом. Менеджеры считают инженера за секретутку. В ряде семинаров и фильмов по внедрению БИМ (строительство информ модели объекта) в открытую говорят, что инженер - это так, лошара. Он должен за день начать профессионально работать в ЛЮБОЙ новой ИТ среде. НЕ МОЖЕТ - УВОЛЬНЯЙТЕ. Сомневаюсь, что хоть треть причастных к современной промышленности может предсказать поведение конструкции при заданных нагрузках. Один из последних выс...ров таких совковых манагеров: замечание на наличие компьютерной техники у руководителя проектного отдела. Видимо, на бумажке и счетах нужно создавать конкуретные нанотехнологии

Это сообщение отредактировал vnl640 - 7.08.2017 - 20:36

Больше инфы по Су-57 было на прошлой неделе. В вот этой теме:
https://www.yaplakal.com/forum1/topic1637155.html

Это сообщение отредактировал AlexZaytsev - 7.08.2017 - 20:39

А джyc вообще бывает о чём-то!! Я ещё помню его хорошие темы, но сейчас - это туповатый сммщик, который при помощи простенькой аппликухи постит говнецо, в том числе и по-заказу. Уж старожилы ЯПа, кто помнит, чем этот портал был раньше, могут подтвердить.

Это сообщение отредактировал Абдулла - 7.08.2017 - 20:54

И, к сожалению, не увидим. Несмотря на преимущества такой схемы (по аэродинамике и общей компоновке) - слишком сложна технология.
Для гражданских еще ничего, но для боевых способных выдержать многократно 9G без изменения аэродинамики...
Всю сила набегающего потока принимает тонкая законцовка крыла, а не "толстый" и прочный наплыв крыла у фюзеляжа.

Это сообщение отредактировал StanleyV - 7.08.2017 - 20:54

ключевое слово "Говорят".... Говорят в МСК кур доят! Сколько еще слухов о непобедимости у ура-патриотов? Одни верят, что несуществующими у Су-24 Хибинами целый эсминец дристать заставили, теперь еще ни разу не стрелявший ракетами прототип уже убийцей пиндосов прозвали...

Про самолет не слышал, но аццкая винтокрылая машина у них есть, ага...

Это сообщение отредактировал Murrkin - 7.08.2017 - 21:12

Пока Ашотов и лимиту с каклами не повыгонят, гордиться отказываюсь. Уже хер работу нормальную найдешь. Везде браты, сваты, чиновники и бармалеи, готовые за пол зарплаты вдесятером работать.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Официально только сегодня главнокомандующий ВКС Бондарев обьявил название Су-57. Значит в ближейшие 1.5 лет выпустят только 30 самолетов？

С какого перепугу 30? Глава ОАК озвучил установочную партию в 12 штук, с поставками в 2019 году.

Еще один купился на троллинг DTrump)))