Сплавили вместе с машинами: Крупнейший завод Украины «ЗАЗ» продали за гроши

нехило там завод купили по цене уже выпущенных авто, которые уйдут с молотка и отобъют все расходы.
а в плюсе останутся гектары земли, цеха, склады, оборудование и прочее добро...
бизнес по украински, у нас так в начале 90х скупали

Будет в Запоржье ещё один "нужный" ТЦ или ЖК. Да у нас не лучше, кстати. ЗиЛ, Динамо, Серп и Молот, АЗЛК, Шинный, ГПЗ. Это только навскидку из крупных московских. А сколько остальных по всей России? Так что здесь мы не лучше хохлов.

Это сообщение отредактировал alexandr0472 - 24.07.2017 - 20:26

Ну продали и что? ЗАЗ что покупали? Что у нынешних властей, что у прошлых не было денег на поддержку завода. Эти просто ещё и требования запада выполняют и рушат все спецом.

Примерно столько же, сколько на майдане сидело несколько месяцев, не работая, выковыривая брусчатку и подпрыгивая. А сейчас, собственно, расплата.
Кто-то скажет - мол они на майдане не были. Ну так они и против ничего не делали, моя хата скраю.

Это сообщение отредактировал Basarov - 24.07.2017 - 20:27

Уж на что отношусь предвзято к продукции ВАЗа, но ЗАЗ это откровенное дерьмо или даже хуже.
Столкнулся с Ланосом в своё время, врагу не пожелаешь иметь его продукцию.

пытин богдан-моторс и поспособствовал угандошить завод

Скорее в стране вечного конвейера

Подели на 30, получишь в евро; на 25 - в американских президентах.

У нас вообще всё лучшее. И медицина и спорт и образование. Пенсионерам нашим, весь мир завидует.
Цветём и пахнем...

мне интересен комент пингвина по продукции ЗАЗа

жаль простых людей. Работали себе,а потом кучка даунов с загаженым мозгом взяла и развалила все. Вот почему я против навальнят и никакой жалости не испытываю к иже подобным

9,4 ляма убитых американских енотов за завод?

Сцуко, остановите землю, я пожалуй сойду...

Вангую постройку на его месте акуитительнейшего ТРЦ, забитого китайским говномширпотребом и прочей никому нахер не нужной фигнёй по цене героина (то, что называется "бутик"- то же китайский ширпотреб, только с лейблами "абибаса" и "помы")...
Ну и непременно - на открытие перзидент прыйидэ, блеать!

Это сообщение отредактировал Criatiff - 24.07.2017 - 20:32

Они оба в Мальборо - стране проебанных вещей....

пффф
у нас путен крупнейшие алмазодобывающие предприятия недавно продал
и ниче, не раскачиваем

ура-патриоты так радуются что ЗАЗ продали это наверно от того, что они не знают что икона отечественного автомобиле строения АвтоВАЗ на 75% принадлежит бездуховным буржуям

Ну, если текст прочитать весь, то переход права собственности на производственные мощности и объекты недвижимости от одного собственника к другому сам по себе ничего ужасного не несёт.

Вот если снесут - то да, не есть хорошо!

И чо минусим или примеров не знаем?

АЗЛК - обанкротили, но не снесли - нехорошо;
Серп и Молот, ЗИЛ - обанкротили, снесли и перепрофилировали - плохо...

Это сообщение отредактировал AndySP - 24.07.2017 - 20:56

А мну ушастый был, а ещё ТПК

Ой, бля, ну всё! Давайте ещё пообсираем просравших! Давайте! Ведь у нас то - всё заебок!

да будет так ибо новый хозяин может забить болт на машины и начнет заниаться другим профилем.Ну или просто забьет ибо 10 лямов бачей впринципи копейки для таких людей

Ну вот и всё. Нет больше ЗАЗ. Пухом земля.

В масштабах Запорожья новый ТРЦ никому не всрался, покупательная способность не та.

"Предлагаю хохлам новый слоган: "Зато продажа ЗАЗ сэкономит газ!"

Ну ессно! Это ж не АвтоВАЗ - регулярно эксгумируемый.

У нас на фирме было 12 служебных ЗАЗов Сенс. Это Ланос, но с мотором от Таврии 1,3. Были в полной комплектации с ГУ, кондиционером и электропакетом. Т.к. к фирме имею отношение в виде одного из её учредителей, то могу с полной ответственностью за свои слова, пожелать быть трижды проклятыми тем, кто эти машины собирал, красил, проектировал и продавал. Еще могу пожелать гореть в аду (если таковой имеется) производителю автозапчастей на эти машины.

Абсолютно все машины поржавели в первый же год эксплуатации. Лакокрасочное покрытие затерлось и помутнело уже на третий месяц. На половине машин потекли радиаторы через пол года. А на одной прогорела прокладка ГБЦ на 24-й тысяче пробега. В машинах ломалось абсолютно всё. Но по гарантии меняется только процентов 10. На абсолютно всех машинах через месяц вышла из строя кулиса КПП. В результате чего передачи стали включаться настолько нечетко и с трудом, что почти все водители отказались на таких машинах ездить. Поменяли на новые. Гарантии они не подлежат. И через месяц вновь все вышли из строя. Также к концу первого года вышли из строя ГУР и кондиционеры. Систему с ГУРом пришлось менять на обычную механическую. Кондиционеры также уже никто не чинил, ибо срок их жизни был 2-5 месяцев.

Поэтому я искренне рад, что завод загнулся, а те мрази, которые настолько халатно и безответственно относились к своей работе, остались без оной. С такими и руками и отношением даже улицы мести доверить нельзя.

Вместе со Сталинградским тракторным.

И печеньки, не забывайте про печеньки