Последние минуты разбившегося А320, опубликована звукозапись

честно говоря, не знал, что в самолете есть топор

и, как то слабо в дверь бьют
зная, что самолет сейчас ебнется

Это сообщение отредактировал manager2 - 27.03.2015 - 20:27

Да, и дыхание они его слышали... Я вот сколько раз всякие авиапроисшествия слушал, ни разу дыхания не слышал, там шум аккустический все покрывает, а они дыхание ровное его слышали.. А сердцебиение не слышали, не ?

Думаешь, там есть предполетный осмотр? Че-то я сомневаюсь. Насколько знаю, нет. Кстати, есть наши пилоты ГА здесь? В РФ сейчас перед полетом врач осматривает?

zAMIGOz

Aaaaand touch! (из комп.посадки Шаттла)



Это сообщение отредактировал Wonka - 27.03.2015 - 20:11

Штурмана уже давно нет. И бортача с маркони тем более. Для управления современными пепелацами достаточно двух операторов.

Делают ещё. С пермского Боинга чуть ли не год запись изготавливали.

Сергей Доренко про убийцу-пилота
https://www.youtube.com/watch?v=sKygVDtMLFY

Скорее всего, запись не до конца представлена

хорошо, только не бей, пожалуйста!

ну, кроме описанных звуков, -стук, шум приборов, крики? - нет, просто разговор за дверью, - ничего не слышно
но я представила себя на месте командира... эти последние секунды... жуть. тихая жуть...я бы ломилась куда интенсивнее!

Да сколько можно про этот топор!!!!
СМИ подняли, все верят!!!
Топор в составе аварийного комплекта находится в КАБИНЕ пилотов!!! А не в салоне !!!
Получается КВС (Командир Воздушного Судна) вышел пописать с топором, а когда правак дверь запер , оппа, а топор у него уже есть!!! Давай рубить!!!

Держите :

Командир разбившегося во Французских Альпах Airbus A320 мог пытаться вскрыть дверь в кабину пилотов не топором, а ломом, заявил глава Национального профсоюза пилотов гражданской авиации (SNPL) Франции Эрик Дериври.
"Больше топоров в салонах самолетов нет. Один-единственный топор находится в кабине пилотов. Из-за большого числа угроз и возможностей использовать эти инструменты для захвата контроля над самолетом больше в салонах топоров нет. Единственный доступный инструмент — это лом", — сказал Дериври в эфире радиостанции RMC.
В свою очередь вице-президент профсоюза Жан-Жак Эльбаз, слова которого приводит журнал Nouvel Observateur, поясняет, что ломы служат для ситуаций, когда происходит возгорание или задымление — чтобы удалять внутренние перегородки в самолете.
"Экипаж корабля мог бы использовать лом для входа в кабину пилота, нанеся удар по переборке рядом с входной дверью. Но, видимо, на это не осталось времени", — сказал Эльбаз.

http://ria.ru/world/20150327/1054951634.html

Это сообщение отредактировал megasaray - 27.03.2015 - 20:12

у Люфтов в последнее время постоянные забастовки, может он до ручки дошел и решил авиакомпании такой подарок устроить? Тут глубже нужно копать, а то сейчас стрелки сведут на неразделенную любовь

а где предупреждения мужика из taws?

Или TAWS отключена была? Тогда точно дурилка один не собирался на тот свет....

Глухие удары,это в дверь ломяться,

Громкий частый звонок это как раз запрос на открытие двери с наружи,код набрали на двери,

Тройной в конце,на кавалерию похож,это отключение автопилота,чувак знал что делал.

Топор есть в самолете,но после 9/11 только в кабине оставили.
Мда...блять страшновато ссука....

Особенно жалко капитана судна. Мудак за штурвалом был готов умереть, пассажиры навряд ли догадывались о происходящем, а он все 8 минут, пока самолет падал, ждал неминуемую гибель...

что мешает поставить видеокамеры в салоне самолета и сделать для них свой черный ящик?

Это сообщение отредактировал Revka - 27.03.2015 - 20:16

Странно, что нет запасного нормального способа попасть в кабину самолёта. Борьба с террористами?

Я всё понимаю - террористы не должны иметь возможности проникнуть в кабину самолёта. Но получается, что они уже практически правят этим миром.
С ними просыпаемся, с ними проводим весь день и спать ложимся под очередные новости про террористическую угрозу. Нужны им были самолёты - пжалста! 11 сентября сколько нужно, столько и взяли. Всё к Вашим услугам. А нормального человека чтобы на борт допустить, только что в задницу не заглядывают. Хотя...

Только вот результаты противостояния террористической угрозе какие-то странные - мирные люди гибнут, а на счету "миротворцев" парочка лидеров парочки организаций.

Не норм съехали!экипаж не виноват!авиакомпания не виновата!производители и обслужевание самолета не виновато!взятки гладки,рейтинг в норме,кури на расслабонах наводит на размышления

"Master Warning" услышал, который был сброшен нажатием соотв. кнопки

Что это даст?

А не master warning?
А кавалерия-это по высоте что-то, кажись.

Это сообщение отредактировал goriak - 27.03.2015 - 20:25

А че тут непонятного,1 пилот вышел посрать, 2 пилот бился в эпелептическом припадке, 1 пилот с стюардессами ломал дверь, так как забыл в кабине карточку/ код или еше че, что необходимо для того чтобы попасть в кабину. Если бы 2 пилот всетаки надумал саомубиться, он бы воткнул самолет в землю.

Вот нарыл на просторах интернета ещё одну версию падения...
Американские лазерные испытания стали причиной уничтожения авиалайнера Germanwings
http://politikus.ru/events/46503-amerikans...ermanwings.html

там такие двери после 9/11 что и кувалдой не выбьешь

да просто пилотам надо отдельный санузел делать и всё.