Железнодорожное...

ОАО "Российские железные дороги" (РЖД) продаст 25% ОАО "Первая грузовая компания" (ПГК) компании UCLH Владимира Лисина за 50 млрд руб., передает Reuters со ссылкой на источник.

Подробнее на РБК:
http://top.rbc.ru/economics/16/10/2012/674613.shtml

А потом еще стальной проволокой при помощи лома притянуть.

а то они не нашли бы на чем отвезти. Зато деньги - нам. Вот судите просто - вариант 1 - отвезли на чем то еще. Вариант 2 - отвезли на этом, для нас один хер, но денег получили.

С такой раскраской в наших лесах ... ну знаете ли ... а-ха-ха! Нормально, пусть везут, металлолом нам нужен, ближе тащить потом.

Код страны на платформе 24 - литовский. У РФ 20. Да и источник пиздецкий просто.

(

Народ, да вы ЕБАНУЛИСЬ?? Эта техника возможно будет воевать против Российских солдат! Куда катимся

А если он на эти деньги "отымеет" твою (не твою лично, а образно) жену?

Выходит есть взгляд на эту ситуацию и с другой стороны.....

Это сообщение отредактировал Dimanya - 16.03.2015 - 18:45

Очень страшно это всё. Как в Чечне в наших мальчиков их же оружием.
Мляяяя, а железке самой что глубоко пофик, что транспортировать? Они же знают, что будет и откуда ехать. Не рельсы же в аренду сдали, а всего-то подвижной состав. Не повезём и всё тут. Я вечером поинтересуюсь у того кто периодически негабаритные грузы сопровождает.
Может, ВВП не в курсе? С убыточными электричками эвоно как сделал, махом восстановили, так в "минус" и будут ездить. Тогда смысл был делать из государственной коммерческую структуру? Перевозка - тоже бизнес и ничего личного, но электрички вернули почему-то.

это не совсем танки. это "Бредли", что-то типа БТР. хотя весит как средний танк времен второй мировой.

"Группа ГАЗ" Олега Дерипаски с 2007 года является стратегическим партнером Харьковского танкового завода им. Малышева. В частности, Ярославский завод дизельной аппаратуры (ЯЗДА) после начала российско-украинского кризиса и военных действий на Донбассе продолжил выполнять контракт на поставку двигателей в Харьков. С началом АТО харьковские танкостроители увеличили производство новейших моделей "Булат" благодаря бесперебойным поставкам дизелей из России.
Для производства начинки для боеприпасов в Украине используется аммиачная селитра производства "Дорогобуж" и "МХК "Еврохим". Несмотря на повышение импортных пошлин для "Дорогобуж" до 20,51% с 9,76%, а для «МХК «Еврохим», как и для других поставщиков, - до 36,03% с 10,78%, поставки аммиачной селитры на Украину не прекращались.

Войны же с Украиной нет.

я конечно не специалист, но не полетят ли все эти болты, которые торчат из брони Бредли внутрь при попадании снаряда?

Мишеньки везут?

Вывод: надо заебашить всех булочников в округе

Во первых не на наших платформах, а на частных, а во вторых - пофигу.

скоро кто то построит себе очередное шубохранилище

На платформы и маячки поставить можно...Ненавязчиво так, глазу не видно, а радарчик читает - куда это наши платформы поехали. Ну, это я так, чисто домыслы

Стальной обожжёной (обязательно) проволокой 5 мм в 6 ниток минимум на каждую стяжку. При использовании штатных креплений типа "Шпора" - не обязательно...
А вообще, это целая наука))

По моему лизинг это то-же самое,что и кредит(грубо говоря).В конце концов,платформы остаются у них.Т.е. платят за аренду,потом платят остаточную стоимость,и-платформа ваша.(не специалист,просто слышал,где звон.....)

Платформы в лизинге.. Считай продали "в кредит" А вот за запчасти к хохлотанкам надо образцово показательно "уничтожить" виновных..

а вы еще спрашиваете почему Порошенко не продал свой бизнес?

Это не РЖД.
ХЗ, какие у Латвияс Дзельцельш и прочих сейчас Правила перевозок грузов...

Часть хитрого ПЛАНА! Платформы заражены нановирусом. При погрузкена платформы, бредлики подверглись заражению боевым нановирусом и при команде с ПУЛЬТА наниты возьмут управление движением и ведением огня в свои нанолапки)) При невозможности ведения огня или движения, нановирус трансформируется в газы, особоудушливые, чем наносит экипажу травмы психологического характера! Все проста)))

Какое отношение наша армия имеет к компании? Налогов с этой аренды заплатят с гулькин нос.

Деньги бизнеса некоим образом не имеют отношения к стране. Это частный капитал, который принадлежит конкретным людям, доли которых прописаны.

Это все равно, что сказать :"Российская АЗС "Пкин и Ко" заправляет Абрамсы, которые двигаются на РФ" - ну и что, они все равно где нить заправятся, а так Пкин поднимет армию РФ!

ПГК и РЖД - разные компании. Не понимаю почему все в комментах нападают на Якунина? 0_о

Первая грузовая так же как и Первая вагоноремонтная контролируются РЖД