Роковая ошибка., Ждал помощи и не дождался...

Не соглашусь. Как-то по весне влепилась в ямку. Хорошо так влепилась, удачно. Хорошо, что к тому моменту литые колесья были поменяны на стальные летние. Соответственно, отделалась сильным испугом и вмятиной на дисках двух правых колес.

Через пару-тройку километров заправка с шинкой. Шинка отказалась ремонтировать, ибо специализируется на грузовых. Тихой сапой доплелась почти до дома. Причем доплелась вполне себе бодро.

Мож тот груженый был? Там пипец не дотянуть. Рвет оставшиеся напрочь.

Скорее всего, тебя заминусят.
Здравый смысл не работает в таких темах.
Человек же погиб?
Не важно, что он решил не думать...
Это как темы про стритсракеров: Он был хорошим парнем, ну, подумаешь, ехал 240 км/ч кто из вас не нарушал?!
Здесь тоже самое.
Уже понятно. Тоже нахватаю.
Человека то жалко, но как можно быть таким долбоебом?

Есть у кавказцев такое... Впрочем, как и у русских. Отличие только в том, что русские сразу кидаются в помощь, а кавказцы на пару минут задержатся, шоб своих подтянуть. На кавказе просто в одиночку сложно. )))

мне кажется, тут дело в нерациональном использовании ресурсов:
зарядка телефона заканчивается- бегом вызывать знакомых с авто, а не родню обзванивать, стаж вождения огромный, а инструмент непроверенный "в бою", ну и по мелочам.
п.с. раньше помимо балонника возил весь инструмент и в данном случае зубило с молотком помогли бы, сейчас я охренел и даже запаску не вожу, зато у меня есть добрый пяток телефонов эвакуаторов.

Это сообщение отредактировал question73 - 20.01.2015 - 00:54

И как это противоречит тому, что при нефатальных повреждениях колеса, за городом, в темное время суток, рациональней будет подкачать и доехать а не заниматься полной заменой колеса, причем бракованными инструментами?
При фатальных повреждениях, со спущенным в ноль колесом, на ободе он бы далеко не уехал.

Все такие идеальные и правильные. Правил не нарушают и возет с собой полмагазина запчастей с инструментом. Расскажу про себя: 1) зарядка выходила из строя (переламывался провод), как всегда неожиданно потому что пользуюсь ей крайне редко; 2) разрывал головку матрикс (в то время когда они были лучшими в РФ) т.к. летом на шиномонтажа со всей дури пневмой болты закрутили; 3) выходил из строя штатный аудюшный домкрат, долгая история о замене колеса на трассе М10 в гололед при отстутствии обочины и воздушным потоком от проходящей фуры свалило авто на резьбу домкрата. И возможно много причин которые вы сидя за компьютером даже предположить не можете, и да, по закону подлости все неприятности могут произойти одновременно.
П.с. тем кто кричит не может быть, летел сильно. Мое предположение, что пробил переднее правое, а перед фурой сорвало последние два болта, улетело колесо, понесло на встречку, а водитель резко ударил по тормозам, что в гололед усугубило...

Когда пробиваешь колесо на трассе, то накачать его нереально - рваное отверстие, через которое воздух выходит мгновенно. У меня так произошло на новогодних праздниках - под Нижним Новгородом на 130 влетел в яму. Воздух вышел мгновенно, но управление машина не потеряла. Остановился перед каким то мостом, трасса одна полоса в одну, одна в другую. Понял, что менять в этом месте опасно, решил переехать через мост. Какие 5 км - дай бог 3 км, машина виляет и только правым колесом за обочину держится. После моста стало пошире, весь багажник пришлось вынуть на снег. Балонник был уже новый, старый (форд фокус) лопнул спустя пару месяцев после покупки машины при первом же проколе.

Поставил запаску (левое переднее), а она естественно летняя. И вот тут то я понял, что на встречку с таким колесом вылететь очень просто. 15 км до ближайшей заправки дотянул на 40 -50 км/ч, где переставил ее назад.

Скорее всего человек поехал 5 км/ч, но видно потом плюнул на сжеванную резину и разогнался.

В одной тьму таракене, где не берет сотовая связь я пробил два правых колеса. На переднее поставил докатку, и на заднем разорваном ехал 20 км до места где берет телефон. Почему ехал? Так зима, идти 4 часа, а потом еще ждать два часа (а могло быть и больше) друзей с женой был не вариант.

Никак, согласна.

Но лично наблюдала в г. Кировске Ленинградской области. Телепалась за военным грузовиком. Он не просто на ободах ехал, у него от разорванного колеса летели ошметки резины. .Нормальной такой, жесткой резины. Я чуть приотстала (ну нахрен надо такой прилет в лобовое!), через пару км меня обогнало нечто типа БМВ. Но тоже начало сильно притормаживать )))

В общем, прирулил тот грузовик вполне себе к военкомату (а горелой резиной пулялся километров 15), а все остальные дальше попилили.

Это я к тому, что на ободах отлично доруливают до места приписки )

Расскажу про себя
1. Полмагазина запчастей и инструмента я возил тогда, когда еще небыло смекалки, как использовать минимум подручных средств.
2. Чтобы не переламывался провод зарядки в дороге я заряжаю телефон дома- дома хренова гора зарядок- пусть провода попереламываются пополам нахрен.
3. Про то, чтобы давать пизды шиномонтажникам при попытке закрутить болт гайковертом не пишет, наверное, только сайт президента. Ходить надо по профильным ресурсам, это ведь твоя машина, за ней надо ухаживать, её надо знать, не быть только ездуном.
4. Рядом с домкратом для страховки ложат то же колесо, вынимая его на кратчайшее время и подпихивая вместо него снятое, то есть домкрат без страховки остается один на один с машиной считанные секунды. То есть шансы уронить машину уменьшаются.

Не-не-не, не могли вы на докатке доехать! Тут спецы! Ща вам все объяснят! )

Не смотрели фильм "В следующий новый год я лягу спать в 10 часов вечера"?
Это я о том, что нельзя заранее предугадать, что окажется опаснее, ждать, ехать, идти.

Это чинится на ходу... главное что есть..
Тут недавно в мороз сел аккум (совсем), поймал таксиста (хача), доехали в магаз купили провод прикуривателя 100500а... даже оборота нет стартером... провод был порезан и сложен вчетверо..., хач снял аккум (мне его аккум не влезал), завел с пол оборота... пусть и китайский хлам, а выручил..

Я по молодости на бусе тоже не рассчитал, занесло и об бордюр колесо погнул. Сдулось соответственно. Перевернулся на бок. Хорошо водители помогли перевернуть мой авто на колёса, здоровья и удачи им всем!!! Так я на этом колесе 2! километра до дома ехал по обочине почти 1!!!час. И страшно, что может занести, и мандраж после аварии.
Будьте все осторожны! По принципу: Лучше через час дома, чем через полчаса в морге!!!!

ребят, конечно печально,но!
кто так ему болты затянул, что ключ сломал? шиномонтаж ? нахуй такой монтаж - сам всегда затягиваю...не знают что колёсные болты и гайки имеют затяжку не более10-12 кГм\м

Это сообщение отредактировал CarabineR - 20.01.2015 - 01:28

Понять, что ошибся, бывает, случается уже после смерти...

в каких это единицах?
момент затяжки для колесных болтов

во-во-во. про что я и говорил.
Да все мы нарушаем, конечно, идеальных нет. Но некоторые живые, а кое кто - нет

нельзя, бля, ехать 130!!!

То есть нужно:
1. Знать, как должно быть (по инструкции, правилам ДД, правилам безопасности или иным "Рид зе факин мануал").
2. Понимать опасность и её степень при отступления от вышеописанного.
3. Сопоставлять возможные риски с необходимостью отступления от правил.
4. Делать выводы, стоит ли овчинка выделки.
И мне кажется, касается это не только поведения на дороге, но и житейских ситуаций.

Ясен пень, нельзя! цифра какая-то несчастливая

Это сообщение отредактировал question73 - 20.01.2015 - 01:50

Ну а что не так то?
Да жалко мужика то. Че говорить?
Но взрослый человек должен хотя бы попытаться! сохранить свою жизнь.
И что-то мне подсказывает, что возможность такая была.
Жалко мужика :(

Это сообщение отредактировал Absolutxxx - 20.01.2015 - 02:21