Яповцев забыли спросить, на что деньги тратить. У тебя ж наверняка куча успешных бизнес-проектов.
С тобой спорить бесполезно - ты умудряешься отмахиватся от очевидных фактов, ничуть не утруждая себя тем чтоб подумать, хотя б на минутку, прав ли ты... Короч действуешь по принципу - "ох и злые бабы за рекой - кое-как от семерых отбрехалась"...
Это сообщение отредактировал AleXei1505 - 26 янв 2020 в 16:53
сска, столько на япе экономистов-блдж-бухгалтеров- инженер-проектировщиков- аналитиков- градостроителей- метростроителей ебанись еще кого, а живем в жопе как так?
Ты описал обычного таксиста.
вообщет я над хомяками стебусь Долбаёбам кинули кость "москвичи всё украли", развернули тему и пИздят бюджеты на местах злостно хихикая и потирая потные ладошки А эти и рады стараться длбблдь
Во-первых далеко не все эти деньги пойдут отечественным производителям (вон дожили уже - проходческие щиты в Китае закупают), а во-вторых эти деньги так и останутся зарытыми в землю - отдачи с метро никакой, оно никогда себя не окупит... А могли бы и на прибыльные проекты потратить. Р.S. А насчёт "массового" перебирания жителей Омска в Краснодар это по крайней мере преувеличение. Уезжают, тода. Но в Тюмень, Питер и только потом в Краснодар. Да, некоторые едут, но я лично знаю много таких уехавших, кто потом вернулся. Кроме того - Краснодар сильно меньше Омска (по официальным данным). Ну и на сладкое - в Омск и приезжает много народу. Ты б видел очереди в местных ФМСах - русские едут из Казахстана, Узбекистана, Киргизии.
Не переживайте, когда в Омске китайцев станет больше чем русских, Коммунистическая Партия Китая примет решение, и в 鄂木斯克 построят 26 станций метро, город развивать надо.
Это сообщение отредактировал Кахабар - 26 янв 2020 в 17:10
Суки, а в Новосибирске с 1990 по 2020 год (30 лет) построено (достроено) все две (!!!) станции. И то, "Золотая Нива" до ума не доведена, там проблемы с грунтовыми водами и второй тоннель законсервирован. До "Ленты"на ГБШ, видимо, дотянут, но не при моей жизни
Как так получается, что в Казани власть может метро построить, а в твоём Зажопинске нет? В Татарстане во всех без исключениях деревнях газ уже лет под двадцать, а в твоём Зажопинске дровами топят и по нужде в деревянный сортир даже зимой ходят? В Казани какой-то другой Путин? Воровать перестанете и будете жить как люди, а так живёте ровно так, как заслуживаете и никак иначе.
В Казани какой-то другой Путин? Ну, да - Кабаев И что там с татарским колымом?
Воровать перестанете и будете жить как люди, Ну да, татары - ну самые кристально честные люди! Вот например, лучший из них, достойнейший -Хайруллин!
А это не очевидно? Чересчур она большая и, что ещё хуже, чересчур жадная... Хотя всё объяснимо - бюрократия растёт, чтобы удовлетворять потребности растущей бюрократии... Город-паразит ничего не производящий, а только хапающий.
Это сообщение отредактировал AleXei1505 - 26 янв 2020 в 17:28
В метро в этом, которое они там нырыли уже невозможно находиться, если чесно. Народу просто пздц практически уже в любое время. Нужно думать, как город разгружать, а они все метро роят.
Пусть хотя бы хоть одну нормальную автодорогу до Урала , до Свердловска хоть сделают. Заебали со своей Москвой в край. Вот тут в конце ноября Царь с боярами и челядью с помпой автобан платный Москва - Петроград открывал, четыре, местами шесть полос первоклассной полностью освещённой дороги длиною в 700 км. А теперь, цена вопроса друзья? Ответ 700 млрд. полновесных российских рублей , 700 млрд. Рублей , Карл! Это по нынешнему курсу ~ 11 млрд. $. Напомню в 14 году Царь хохлам подарил 3 млрд. $ и в 19 году ещё Газпром отцепил 3 млрд $. Вот и вся арифметика. За эти деньги уже треть дороги , настоящего автобана до Урала можно было бы запилить. Только нахер это нужно, лучше хохлам и прочим поможем. А вы Дорогие россияне бейтесь на встречке, уходите в кювет, торчите в пробках и т. д. и т. п.
Давайте начнём с того, что в Екатеринбурге отличные дороги. У меня правда данные по состоянию на пару лет назад, но уже тогда с любой стороны в Екат были отличные трассы. Что же касается М-11, так вы не сравнивайте платную дорогу, построенную с привлечением частного капитала и бесплатные дороги. Почему с бесплатной не сравниваете? А с пропускной способностью бесплатной почему не сравниваете? А потому что очком вилять не получится и вдруг выяснится, что Екатеринбург - Челябинск трасса вдвое быстрее и удобнее, чем бесплатная Москва - Питер. И опять же умолчали про стоимость проезда. Два килорубля вынь да положь. Вы за эти деньги будете ездить? А в Москве и Питере будут и ездят. Ну и коли зашёл разговор про бесплатные дороги. Пару недель назад покатался по Калининградской области. Кроме как восторг и восхищение не могу подобрать слов по поводу их автобанов. Потрясающие магистрали. Почему при том же Президенте, Правительстве и схеме налогообложения их чинуши смогли, а ваши "не просили вас рожать"? Тоже москвичи виноваты? Воруйте меньше и вы будете как люди жить.
Охуенную портянку накатал, бро. Только не про местные власти вещаю и не про качество дорог в городах миллионниках. У нас в Воронеже тоже заебись дороги в основном. Я про не верное распределение ресурсов , в том числе и денежных. Дороги это артерии экономики по которым течёт кровь (товары и услуги). И чем быстрее она течёт и без тромбов, тем лучше для организма(страны) в целом. Ты давно по М -5 или М-7 ездил? Прокатись, охуеешь. На дворе 21 век и 20-к годы, а у нас нормальной дороги двухполосной с разделительной полосой с запала на восток хотя бы до Урала, как не было , так и нет. А что касается платности дорог, так они и в Европе платные и стоят и по их меркам нормально. Для тех, кто платить не хочет, по закону бесплатный дублёр имеется.
Зав. каф. теоретического животноёбства • На сайте 9 лет
3
Цитата (ИванСамогон @ 26.01.2020 - 09:58)
как Москва до Воронежа дороется, то и откроют. потом и у нас в Саратове.
У вас Пашкет есть. Раскручивайте. Если все правильно сделаете - будете Нью-Москвой. И в деньгах купаться будете. А Москву переименуют в Старый Саратов.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Ну нет, на святое покушаетесь А дальше чего, куру в курицу переименуют, те же сосули и гречу заодно, а дальше чего.. парадное в подъезд и трындец, хана Питеру
Если по теме говорить, то количество станций метро в МСК не поспевает за строительством человейников, те же Люберцы, станции нет, а население только учтенное больше 200к, а если тех кто без прописки живет посчитать, то это наверняка за пол ляма будет.
Я понимаю Питер, сложная геология, повышенные требования к прочности плюс глубокое заложение, там может и оправдана стоимость и длительность строительства, но тех денег что в московский метрополитен вбухивают хватило бы, чтоб реально до Твери, Владимира и Подольска ветки проложить, один фиг они в МСК на работу ездят..но к сожалению мы не в Китае живем и реально хорошо если 1/10 выделяемых денег реально уходит на стройку..
В Питере, сцуко, 3 станции за 15 лет вымучили, и те со всех щелей текут блядь. А ещё говорят питерские у власти. Хуй Питеру чего достаётся, все в маскву утекает
Питерские у власти, но в Москве. Это сообщение отредактировал stasman52 - 26 янв 2020 в 18:12
А это не очевидно? Чересчур она большая и, что ещё хуже, чересчур жадная... Хотя всё объяснимо - бюрократия растёт, чтобы удовлетворять потребности растущей бюрократии... Город-паразит.
А точно Москва жадная и паразит?
Влади́мир Влади́мирович Пу́тин (род. 7 октября 1952, Ленинград) Дми́трий Анато́льевич Медве́дев (род. 14 сентября 1965, Ленинград) И́горь Ива́нович Се́чин (род. 7 сентября 1960 года, Ленинград) Алексе́й Бори́сович Ми́ллер (род. 31 января 1962, Ленинград) Анато́лий Бори́сович Чуба́йс (род. 16 июня 1955 года, Борисов, Минская область, Белорусская ССР, СССР) Серге́й Семёнович Собя́нин (род. 21 июня 1958, с. Няксимволь, Берёзовский район, Ханты-Мансийский НО, Тюменская область, РСФСР, СССР) Мара́т Шакирзя́нович Хусну́ллин (тат. Марат Шакирҗан улы Хөснуллин; род. 9 августа 1966, Казань) Макси́м Станисла́вович Ликсу́тов (р. 19 июня 1976, Локса, Эстонская ССР, СССР)
А это не очевидно? Чересчур она большая и, что ещё хуже, чересчур жадная... Хотя всё объяснимо - бюрократия растёт, чтобы удовлетворять потребности растущей бюрократии... Город-паразит.
А точно Москва жадная и паразит?
Влади́мир Влади́мирович Пу́тин (род. 7 октября 1952, Ленинград) Дми́трий Анато́льевич Медве́дев (род. 14 сентября 1965, Ленинград) И́горь Ива́нович Се́чин (род. 7 сентября 1960 года, Ленинград) Алексе́й Бори́сович Ми́ллер (род. 31 января 1962, Ленинград) Анато́лий Бори́сович Чуба́йс (род. 16 июня 1955 года, Борисов, Минская область, Белорусская ССР, СССР) Серге́й Семёнович Собя́нин (род. 21 июня 1958, с. Няксимволь, Берёзовский район, Ханты-Мансийский НО, Тюменская область, РСФСР, СССР) Мара́т Шакирзя́нович Хусну́ллин (тат. Марат Шакирҗан улы Хөснуллин; род. 9 августа 1966, Казань) Макси́м Станисла́вович Ликсу́тов (р. 19 июня 1976, Локса, Эстонская ССР, СССР)
Найди москвича. как найдешь пиши...
Смищно... А эти вышеперечисленные в какой-то другой Москве живут и работают?
В том то и проблема, назовите города пиндостана - Нью-Йорк, Лосанджелес, Чикаго, Сиэтл, Вашингтон, Бостон и ещё куча других, там всё развивается равномерно, как было у нас при Сталине, когда развивалась ВСЯ страна, даже у нас в Кургане сколько заводов было, а сейчас? Одна Москва, Немного Ленинград, Казань, Грозный и ВСЁ!!! Блядь, а как же Россия?!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
![](\"//www.yaplakal.com/html/emoticons/moderator.gif\")
![](\"//www.yaplakal.com/html/emoticons/lol.gif\")
yaplakal.com