Эсминец США "подрезал" СКР "Ярослав Мудрый"

Ну и мразь же ты ... сопляк.

Что ты можешь знать о той поре, сыкун ?

Ты, тварь, даже не предполагаешь - как тогда набирали состав в Афган.

И что отказаться от назначения - зарубить себе всё будущее, на всю жизнь.

А уж о "сверх срока" ты, пиздабол диванный - и слыхом не слыхивал.

Сучёнок ты, тупенький.

Захлебнись своим поносом. щенок.

Это сообщение отредактировал BigBeatle - 28.06.2016 - 23:46

Че ты мне вчехляешь, кавалер швейной звезды? Я еще раз тебя спрашиваю, каких ты духов по мерзлым скалам смотрел? А еще, желательно, расскажи мне про "сверх срока" для рядового состава, у меня отец почти весь афган прошел, пришел лейтехой - ушел майором.
Сверх срока в начале то компании? Балабол ты...

Это сообщение отредактировал bimb0 - 28.06.2016 - 23:54

Сижу, читаю и хуею ...

Сподобило меня завязаться пиздежом с охуевшим от собственного достоинства щенком ...

И которому я, почему то, должен что-то рассказывать-доказывать.

--------------------------------------------------------------------------------------

Щенок, съёбся на куй в будку, и чтоб я тебя не наблюдал даже ...

И батю своего не приплетай сюда - он человек моей эпохи.

Не ровня некоторым пиздливым сосункам.

Не позорь его своим сыкунским пиздежом, гнусь.

Это сообщение отредактировал BigBeatle - 29.06.2016 - 00:00

вооружение почти идентичное, разве что на этой дистанции АК-100 сделает 60 дырок в корпусе эсминца, против 20 в ответ

Слился? Молодец, говорю же, ты лось тряпошный, духов он гонял... У тя дембель весной-летом 1980, какие духи?

Собственно говоря "должны оставаться на достаточном удалении, чтобы избежать риска столкновения" - столкновения не было? (Риск столкновения такая штука, что любые два судна в одной луже рискуют столкнуться - где больше, а где меньше..)

Значит все нормально - это если не подходить с точки зрения - "а хуле они тут ваще плавают?".

Но в этом случае можно долго вспоминать кто там и как выебывался.

Нормальная международная практика - написали ноту протеста, забыли.

А всем желающим погеройствовать я напомню - каждая ваша строчка может критически приблизить тот момент когда геройствовать придется в окопе под артподготовкой или у станка протачивая снарядную отливку или на химчическом производстве - толовом или пороховом.

Это сообщение отредактировал kados - 29.06.2016 - 00:10

не сравнивай тер воды и средиземку, это разные вещи!

А если я скажу, что "судно на ходу" может хода относительно воды не иметь, у вас моск не вскипит?

Вспомни - сколько вони было по поводу непрофессиональных действий РФ в нейтральных водах от пиндосов ?
Ну вот нынче решили наоборот . И - получилось !
Все СМИ переполнены нытьём и скулёжкой теперь уже от ВМФ .
Блядский цирк.... Ну и чем вы лучше пиндосов ? Команда рапортА не строчит о списании на берег ?

вот уроды..

Сеть им на винты надо было намотать!

это нормальный троллинг, так было, так и будет.
Нашим надо было поднять флаги, произвожу торпедную атаку с левого борта, и развернуть аппарат - пущай обгоняют, как в гифке выше.

Это романтическая байка.
Капитаны судов и командиры воинских частей лишены права регистрировать браки с 1977 года.

Конечно это нельзя назвать "хорошей морской практикой", но нарушали оба:
1. При постоянных параметрах курса и скорости нашего корабля рассчитать дистанцию прохождения для американцев (даже без использования САРП -средств автоматической радиолокационной прокладки)на старом и добром манёвренном планшете составляет от 3 до 6 минут
2. Тролинг со стороны американцев - точный штурманский расчет на 5 баллов!
3. Дистанция прохождения - кабельтов (не так ух мало), в тех же Турецких проливах бывает гораздо меньше
4. Ну и если вспомнили МППСС все вспоминают только правило 15, но все сразу забыли правило 17 " (i) Когда одно судно из двух судов должно уступить дорогу другому, то это другое судно должно сохранять курс и скорость.

(ii) Однако это другое судно, когда для него становится очевидным, что судно, обязанное уступить дорогу, не предпринимает соот­ветствующего действия, требуемого этими Правилами, может предпринять действие, чтобы избежать столкновения только собственным маневром.

(b) Когда по какой - либо причине судно, обязанное сохранять курс и скорость, обнаруживает, что оно находится настолько близко к другому судну, что столкновения нельзя избежать только действием судна, уступающего дорогу, оно должно предпринять такое действие, которое наилучшим образом поможет предотвратить столкновение.

© Судно с механическим двигателем, которое в ситуации пересечения курсов предпринимает в соответствии с подпунктом (a) (ii) этого Правила действие, чтобы избежать столкновения с другим судном с механическим двигателем, не должно, если позволяют обстоятельства, изменять курс влево, если другое судно находится слева от него

проверяли уже... история америкосов ничему не учит... можно было освежить в памяти...
1988 Советский корабль совершает навал на Йорктаун США в Чёрном море

в открытом море 1 кбт - мало...в узкостях/каналах и проч. конечно достаточно, но там и скорости другие и якоря обычно к отдаче готовы...

опередил, мля.
Вот только четенко нужно указать -- то был СССР!!!
Надо бы цельную тему запилить о том, как наши пиздюлей им вломили.
Измещение??
Та нашим было пох!
Приспустили якоря и совершили навал.
Якорь им дохрена убытка нанес, пожар начался.
Америкосы с перепугу вертолетик поднимать стали, но тут прилетели наши МИшки и амеры резко передумали.
Особо порадовал в той истории момент, где мичман стоял на готове с самодельным лассо выжидая момент, что б спиздить американскую ракету Гарпун)))

Погуглите -- очень достойная история о настоящих моряках, соплей там нету, только отвага и преданность Родине!

зато факты рождения и смерти пока ещё могут регистрировать...

Ну, а что? Сейчас пиндосы начнут вопить, что это наши виноваты. Обратятся в какую-нибудь ООН, организуют комиссию по расследованию опасного вождения нашим кораблем и начнется:
" Ну, давай, рассказывай, как обгонял, как подрезал..."

Да нормально, этож флотА И те и другие судоводы, считают себя секарями в плане чувства судна, и умения маневрировать.
Расходились и на меньших дистанциях. Нас в Татарке щемил USS Stiret. Заходит нам паскуда в левый борт, и пиздярит с покерфейсом, чтоб мы ход скинули, а мандула у нас на привязи, пизданулась об дно, да там и осталась. Его Стерегущий, что шел с нами параллельным курсом, прижопил. Какой там покерфейс, с выражением, "Щасвъебу!" Попёр америкосу в борт. Тот обосрался, встал и задудел обижено. И пол-экипажа нашего Пегаса, выставила средний палец из кулака, проходя по-носу на дистанции метров 50. " Зассали, краплёные?".
А потом мы выкинули финт, который по мнению американцев и наших, мог привести к вооруженному столкновению. Но это другая история.

Выдавливали со своей территории! А тут наши в международных водах, нах спрашивается им с этим гавном ссыкливым связываться? Идут своим курсом с соблюдением своих задач и целей, как говорят шавка гавкает, караван идет! Здесь примерно тоже и самое!

Причем здесь якоря? Узкости и проливы проходят малым ходом?
Тут пытаюсь объяснить, что обоими кораблями были нарушены и неоднократно правила МППСС и действия БЧ-1 как с нашей, так и с американской стороны нельзя назвать хорошей морской практикой!
Полностью нарушены Правила разделов 1 -"Плавание судов при любых условиях видимости" и 2-"Плавание судов на виду друг у друга"
И случись это с судами торгового флота (при такой огласке) судоводители лишились бы дипломов в первой конторе капитана порта. С последующем написанием горы бумаг и отправкой для прохождения Морской квалификационной комиссии.
Речь идет о двух военных кораблях, выполняющих боевую задачу, а не прогулочной яхте и пьяном ПТС!

А утром эта новость была в корне противоположной!
Янки обвиняли наших в опасном сближении и маневрировании перед их судном/ми (вроде как их там два было)
И кому верить?

Ни кому не верь.
Это СМИ.

Правильно писали, только у нас дальше носа никто видеть не хочет Бала угроза опасное сближение со стратегическим объектом США, коим является авианосец. вот охранение и рвет корму, вынуждая наших сменит курс. Авианосец виден на видел на горизонте. Наш практически на него прет, ибо у нас политика сейчас такая - уравновешивать америкосов в правах на суше и на море. Море общее, где хочу, там плыву, на ваши 10-мильные зоны безопасности насрать. Вообще не понимаю, как этот можно было не увидеть 100500 страниц обсуждения? По сути - наши все правильно делали, Америкосы по-своему тоже, но прецедент их агрессивного поведения сейчас играет на нас.