Российским НПЗ на фоне дефицита топлива разрешили производить бензин более низкого качества

евро 3 введен в 2008 году...

евро 5 полностью введен в 2016 году...

короче у кого старые тачки - тем похуй

Охренеть!!! А платить с послаблениями можно будет за это послабленное топливо.
А то Кули. За сотовые тарифы нифига не снизили плату, но мобильный инет урезали.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это попахивает уголовной. Махинация в крупном размере. На ценнике евро5, а по факту евро3.
И всё с подачи государства...
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (serpa78 @ 15 июн 2026 в 13:48)

Охренеть!!! А платить с послаблениями можно будет за это послабленное топливо. А то Кули. За сотовые тарифы нифига не снизили плату, но мобильный инет урезали.

а вы внимательно прочитайте текст - вы с 2025 года уже так живете - разрешение было пол года назад... сейчас его просто пролонгировали

Ой, да у нас вся страна такая: на словах - Лев Толстой, а на деле - xуй простой.

Классное решение. Если ты производить евро 3, то можешь называть его евро 3. Если производить евро 5, но с параметрами евро 3, то можно и евро 5 назвать. Нахуя эта свистопляска с маркировкой. Сделали евро 3 , продавайте как евро 3. Нахуя нам ГОСТы и регламенты тогда?

Цитата (bartick29 @ 15 июн 2026 в 13:18)

Комментаторы такие красивые). Ну очень красивые. Ругаете НПЗ, нефтяников, а первопричину не видите что ли?! Откуда дефицит бензина? Что привело к этому? Какое непростое решение?

Причину видно. Уши торчат из бункера где-то на Валдае. Один дед, возомнил что он великий полководец и развязал войну с соседним государством. Но по прошествии 4 лет, понял что жидко обосрался.

Родной мой любимый 92 ой
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (mrozik @ 15 июн 2026 в 13:24)

Цитата (Santo062 @ 15 июн 2026 в 12:36) Цитата (strijj78 @ 15 июн 2026 в 12:15) И дешевле такой бензин, разумеется, не будет. Шарман Конечно не будет, сегодня посмотрел на цены на заправке около работы, после выходных +2 рубля бензин и +1 рубль дизель, это при том, что неделю назад уже цену поднимали. Это где такое? В пятницу заправился по 70,выехал на дачу. Обратно еду-Нефтьмагистраль,цена 80!!!!!!!!Думаю глючить начал. Еду дальше-везде по 80. Новорижское в сторону Москвы!

В Рязани. В четверг 92-й был 63.45р, сейчас 65 с чем то там, 95-й 70 с копейками, дизель 76.39р.
Есть и подороже, есть и подешевле чуть.
По всей области на той недели помотался по работе, проблем с бензином нет на сетевых заправках, а вот мелкие все позакрывались, а те пару штук, что попадались открытыми - там ценник конский просто. Хорошо, если в районе есть заправка Роснефть, если нет, то только на федеральных трассах можно заправиться, либо ехать в тот район, где она есть. Другие крупные в районах не представлены, а мелкие закрыты.

Все, масло надо менять каждые 2500.

Цитата (JimmyV @ 15.06.2026 - 12:55)

октановое не м. быть ниже заявленного.

А чем его проверит массовый потребитель???

Цифры на бумаге - это только цифры.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (lapas @ 15.06.2026 - 13:54)

Родной мой любимый 92 ой

Жду 80-й. :)))
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Jazv @ 15 июн 2026 в 13:46)

евро 3 введен в 2008 году... евро 5 полностью введен в 2016 году... короче у кого старые тачки - тем похуй

Значит похуй, но не так, чтобы похуй-похуй.
Хорошо конечно, когда машина жрёт всё подряд, лишь бы солярой пахло, но уж больно много она жрет по сравнению с современными дрыгателями для её не особо то большой мощности.

Жду местных ребят с z секции. Они обязательно напишут что все нормально и вообще так и надо. Некоторые тут даже научные данные любят приводить.
Интересно было бы почитать их мнение по этому пустяковому вопросу.

Уебаны!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Марик @ 15.06.2026 - 10:23)

А бензин можно будет ослиной мочой разбавлять

Это евро-6
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну т.е. вы покупаете гуано за большие деньги, а хорошее моторное топливо идет в Китай. Высокое содержание серы - это ЖОПА. Сера превращается в оксид серы, а оксид серы + вода получается кислота, серная\сернистая. А учитывая какие покрытия на цилиндрах сейчас НАНОПУКО они очень быстро изнашиваться, мотор будет терять степень сжатия.. А учитывая что сейчас моторы с огромной степенью сжатия, то моторы будут выходить из строя.
Можно же возразить, раньше же использовали такое топливо, да использовали, но и моторы были другие, большего объема и меньшей мощности, плюс не было НАНОПУКО покрытия, если у старого мотора степень сжатия уменьшится на одну атм, то это не так критично, а вот если у нового мотора уменьшится на 1 атм степень сжатия - это большие проблемы...

Цитата (Crater11 @ 15 июн 2026 в 17:32)

Ахахаа, война с гейропой которую мы заслужили, а далее что? Разрешат запрещенные гейропой свинцовые присадки как было при СССР? Жителям Москвы с окнами на многополосные проезжие части, купившие свой хоромы за ахуилиард передаю большой привет!

А вот свинцовые присадки - это прямая смерть никто не пойдет на такое, да и МТБЭ сейчас ОЧЕНЬ дешевое...

Батя на газ свой хундай тюсан переделал два года назад, теперь ездит одной рукой рулит другой слезы счастья вытирает. Воткнул балон вместо запаски. Я типа ржал над ним, говорил нахуй надо...теперь он надо мной ржет. Вчера я ехал по М7 на лукойле и газпроме бензина нет, на татнефти 20 литров только отпускают, а на ирбисе по 81 рубль 95 пятый продают. Тоже буду переделывать на газ свое ведрище.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

А когда уже бензин разрешат ослиной мочой разбавлять ... для внутреннего рынка?

Цитата (Abibas77 @ 15.06.2026 - 10:17)

Что означают стандарты Евро-3, Евро-5 и Евро-6 Стандарты Евро относятся в первую очередь к экологическим требованиям к автомобилям и топливу. По мере перехода от Евро-3 к Евро-5 и Евро-6 ужесточались требования к содержанию серы и некоторых других примесей в топливе. Примерно: Евро-3: до 150 ppm серы. Евро-5 и Евро-6: до 10 ppm серы. Что произойдет, если залить бензин Евро-3 При разовой или редкой заправке обычно ничего критичного не случится: двигатель будет работать; электроника подстроит смесь; мощность заметно не изменится. Однако при регулярном использовании возможны: ускоренное загрязнение каталитического нейтрализатора; снижение ресурса кислородных датчиков (лямбда-зондов); увеличение выбросов; риск преждевременного выхода из строя дорогостоящих элементов системы очистки выхлопа.

Половина города на прямотоках гоняет без катов с обманками, по ночам с пердежом диким. Так что только пострадают те кто следит за машиной и кому на экологию не все равно.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Могу себе только представить какое гавно будет литься в машину

Бензовозы в крым с низким качеством бензина не будут целью дронов я полагаю?
Не по теме:Таганрог, заправка эксон оил , 92 бенз за день подорожал с 70 р до 75 р
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Ashbringer @ 15 июн 2026 в 13:41)

Ну ок, выпускайте и продавайте Евро 3, вопросов нет. Но НАХУЯ!!! его маркировать как Евро 5? Дайте конечному потребителю делать выбор. Вот у нас тут Евро 3, хочешь заправляйся, не хочешь пиздуй ищи Евро 5. Мне потом двигатель кто будет ремонтировать, когда я поезжу на Евро 3, сам того не зная и по пизде пойдет вся каталитическая система, лямбды и т.п.?

Не а. Это про пересортицу - евро 3 по цене евро 5, а увеличившуюся маржу за счет снижения себестоимости ин карман. И, главное, ни какой ответственности за использование евро 3 вместо евро 5 в моторах заточенных под евро 4 или 5 - это теперь дело рук самих утопаю потребителей.

А цена у такого топлива типа "Евро-5" будет, как у "Евро-3"? Нет?
Это сообщение отредактировал PaCiFisT73 - 15 июн 2026 в 14:30