Россия полностью закроет потребности внутреннего рынка в синтетическом моторном масле

Цитата (MiKor @ 8.11.2023 - 19:55)

Ну если по характеристикам на уровне иностранных аналогов будет - хорошие новости значит

даже не на уровне, а аналогов в мире нет

Цитата (korzkorz @ 8.11.2023 - 20:01)

М-8 в мотор и тк-15(нигрол) в мосты-коробки.

появятся те, кто льет 40 лет, и "движок" как новый

Цитата (Viteck116 @ 08.11.2023 - 19:59)

Не будет. Я не помню, что бы Россия что-то выпускала из товаров народного потребления на уровне иностранных аналогов. Оборонка, космос там, атомная энергетика может быть. Ширпотреб - нет.

Только ваг когда выпускал машины в России сменил Кастрол на Лукойл, как бэ это о чём то говорит!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

А что с присадками к этим маслам?! Присадок то нет нихуя.

Цитата (Booyaka @ 8.11.2023 - 19:58)

Цитата (Tsellovansky @ 8.11.2023 - 19:55) А зачем вам масло, если вы машину не можете купить? Кто там машину купить не может? Переход на китай ясно показал скорость обновления автопарка страны

Вы, конечно, пиздец бараны минусаторы. Вы че не согласны, что ли, что полным ходом идет обновление на китайские машины? Наркоманы ебаные

Цитата (Sobolki @ 8.11.2023 - 19:59)

Самое главное, что "вовремя" все эти движухи а-ля импортозаместим. Надо было делать с 2014 прям плотно вести подготовку! Даже без резкой реакции на СВО, гайки закручивали... А мы начали что-то делать, уже по уши в дерьме и изоляции.

И кто же тебе что до 14-го года закручивал? Кому ты нафиг был нужен?

Наши жижи люди уже давно спокойно льют в такие неведомые и загадочные вариаторы и норм всё.

Например, у Honda CR-V масло 0-W20, очень текучее, необходимое для узких масляных магистралей в современном двигателе. А если основа вязкая, то это никакими присадками не исправить.

База есть и хорошая. С присадками как?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

Не сцы у меня друг в ку7 уже хрен знает сколько лет Лукойл льёт и никаких проблем, причем с новья льёт, до дилеров ему из ебеней далековато ездить, главное что не паленка.

Друг льёт Лукойл генезиз в лексус с самого начала, уже 2 года, полёт нормальный, сам буду переходить
Но сдается мне присадки там не наши
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (korzkorz @ 08.11.2023 - 20:01)

М-8 в мотор и тк-15(нигрол) в мосты-коробки.

ВАЗы с завода шли с М-10 в моторе и коробке.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Эта страна в минеральном-то масле закрыть потребности не может.

Цитата (Pohui @ 08.11.2023 - 20:04)

Да, но один завод в Литве (без рекламы) гонит одно и то же масло под двумя брендами. Одно дорогое, второе процентов на 40 дешевле.

Эт какой завод?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Теперь в РФ будет дохуя масла.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Кополог @ 8.11.2023 - 19:58)

В свой "Прадик" 120-ый очень ссыкотно заливать наши масла... На импортном масле -пробег уже более 300 тысяч и все хорошо. Буду смотреть статистику по качеству.

Ты уверен, что заливаешь брендовые?! Из за того, что они в фирменной банке и продавец тебе клянется?! Очешуеть...

По теме. Для того, чтобы масло стали производить в России в достаточном количестве, нужно было всего лишь дать по сусалам группе чиновников, которые уже более 30 лет мешали наращиванию его производства. Практически по всем группам не очень высокотехнологичных товаров (подавляющее большинство чудесных присадок к маслу - просто маркетинг) такое положение.
Вот украл ты у государство денег. Ну как любой московский чиновник, взял "свою долю". А что потом делать? Ты же вор, кроме кражи ты ничего не умеешь! Ну как... вы поняли, да?) Так вот, дальше все просто. Ты едешь в ЕС или в США, и заключаешь там договор о поставках масла. Тебе делать ничего не нужно, торговать чужим проблем нет, набрал минетжеров да и все.
К тому же ты вор, поэтому тут же делаешь в Подмосковье "заводик", где в китайские копии фирменных банок разливается среднего качества отечественное масло. Не Лукойл-Премиум, конечно), но Паджерики ездят на нем и не пукают)
Остается одна проблема - чтобы в России шибко много масла не выпускали, по крайней мере легально. А то маржа твоя колом упадет. И ты сидишь где-нито в Госдуме, и мешаешь любому отечественному производству, щемишь его как можешь. Профит.

Цитата (Sobolki @ 08.11.2023 - 19:59)

Самое главное, что "вовремя" все эти движухи а-ля импортозаместим. Надо было делать с 2014 прям плотно вести подготовку! Даже без резкой реакции на СВО, гайки закручивали... А мы начали что-то делать, уже по уши в дерьме и изоляции.

А что не с 1917?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

То что основу могут миллионами тонн делать я и не сомневался, а присадки то какие будут, их 5 фирм в мире производят и импортозамещение не возможно.

Пизда моторам
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (XAM186 @ 9.11.2023 - 05:03)

Цитата (Кополог @ 8.11.2023 - 19:58) В свой "Прадик" 120-ый очень ссыкотно заливать наши масла... На импортном масле -пробег уже более 300 тысяч и все хорошо. Буду смотреть статистику по качеству. Я тоже очкую в крузака лить наше масло. Ничего путного у наших никогда не получалось. Если шильдики переклеивают, то ладно. Лучше купить подороже, но Тойоту, чем попасть на ремонт движка. Пробег тоже 300 тыс. На тойотовском масле.

В крузак то что боятся лить? Там технологии прошлого века в основном. Боятся надо лить в 1.3 литровый турбомотор. Или какой-нибудь технологичной Ауди РС6.

Цитата (Aleksi125 @ 08.11.2023 - 19:55)

"Россия себя полностью закроет!"

Это уже факт, к сожалению!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Darthlexx @ 8.11.2023 - 20:04)

Лукойл будет стоить, как оригинальное масло от производителя авто?

не хочу огорчать, но лукойл уже стоит как хорошее дорогое масло до войны. Раньше за 3к можно было что угодно взять, разве что мотюль дороже был да ликви молли 3200стоило, а шелл до 2тыс в метро брал всегда, мой рекорд с какими то подарочными бонусами и финальным ценником 912р за шелл хелекс ультра 5W30 4л.

Цитата (Andriv @ 8.11.2023 - 23:33)

Давно пользуюсь нашей синтетикой от Лукойла, Газпрома, Роснефти. Всё нормально. Последнее импортное заливал Ravenol VSI, когда его ещё возили. Правда машины у меня простые - Калина была и Гранта.

А можно узнать хоть одно название синтетики от этих производителей?
Если Вы про надпись "Fully synthetic", то спешу огорчить, что Вас наебали. Это просто качественный гидрокрек. Маркетологи, хуле...
Это практика практически у всех производителей в мире.
На настоящей синтетике 4-й и 5-й группы пишут "PAO+Ester". И то не у всех по честному - добавят 5%, а напишут что настоящая синтетика.
А указанные Вами производители вообще не выпускают настоящую синтетику, хотя есть хорошие качественные люксовые масла на качественной базе 3-й группы.

Цитата (gelezo131 @ 08.11.2023 - 20:00)

чего-чего, а масло делать дожны уметь, это не сложная электронника, и даже не просранные полимеры или ткани - волокно для которых надо выращивать или синтезировать

Не забудьте, что для производства таки нужна сложная электроника!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Tsellovansky @ 8.11.2023 - 19:55)

А зачем вам масло, если вы машину не можете купить?

Ваши бы слова да богу в уши!
А то понакупали машин в кредит или насосали не суть но пробки задрали
Да вот еще постоянные пробки в очереди на кассу в супермаркетах, сделайте хоть что то и ежатина исчезла с полок - жиды наверное съели, а хохлы поднаткусывали!
Думаю стоит перенимать заокеанский опыт когда на полке только фотография прибитая к полке, а товар на кассе выдают по половинке в одни руки, ужас просто.

Цитата (Booyaka @ 8.11.2023 - 21:58)

Цитата (Tsellovansky @ 8.11.2023 - 19:55) А зачем вам масло, если вы машину не можете купить? Кто там машину купить не может? Переход на китай ясно показал скорость обновления автопарка страны

Главное, чтобы люди платили. А за что - вот это уже не ваше дело