Курсант на юге России экстренно посадил самолет "на брюхо" из-за птицы

Катапультироваться это минимум пару грыж на позвоночнике.
А то и хуже. И это если все сработает штатно.
Посадка все же процесс контролируемый

Видимо в сравнении с домашним диваном

Потому что шасси на неподготовленной (считай, поле) площадке сыграют роль плуга, передняя стойка подломится и самолет скапотирует - сделает кувырок, или разлетится на части. А на брюхе, как на лыже

Проводятся (проводились)наземные тренировки по аварийному покиданию самолёта на НКТЛ-29-39.Заряд пиропатрона меньше чем реальный,но подбрасывало высоко.И естественно отрабатывались действия лётчика при катапультировании ,изготовка,првильное положение тела,выстрел.
У нас в строевой части тоже был тренажёр по аварийному покиданию,правда действовал от сжатого воздуха и на метр в высь))))),но всё по взрослому).Действия отрабатывали до автоматизма,плюс регулярные тренажи в кабинах самолёта.

А это как повезёт.

Опять же,дело случая.Слово "хлыст" слышали ?Это когда касаешься земли(бетона) задней частью на больших углах а потом всем фюзеляжем с размаху.Шансов почти никаких.
Курсант справился,молодец.

Жить захочешь и не то сделаешь!

Ну я уверен. Если стандартное кресло, то высоты от нуля.
Вопрос тут в другом.
Для безопасного катапультирования требуется не только ручку рвануть, но и принять правильное положение, иначе есть риск получить необратимые повреждения, к примеру позвоночника.
Ибо 20-25G под жопу это вам не хухры-мухры.

А потерять возможность когда-либо подняться в небо, для без пяти минут боевого лётчика это тот ещё выбор.
Даже если нет угрозы мирному населению, а тут, вероятно, была.

Даже лётчики-испытатели, боги неба, до последнего пытаются посадить машину, если есть хоть какой то призрачный шанс это сделать без катапультирования.
И не стоит рассказывать, что они ценят железо больше собственной жизни, они отнюдь не идиоты и умеют расставлять приоритеты.

Там 300 м высота всего была.

Это сообщение отредактировал Жофрей - 29.04.2018 - 01:04

Да не должОн он по шапке получить!
Рисковать он рисковал по любому,:
- посади на брюхо - риск
- попытка выпустить шасси - уже риск, насколько быстро успеет пройти процесс
- посади на выпущенное шасси на рыхлый грунт - риск
- катапультируйся на слишком малой высоте - риск

А победителей не судят: раз сам выжил, и машину посадил без ущерба окружающей среде, то достоин всяческих похвал.

Это сообщение отредактировал Лякса - 29.04.2018 - 01:12

Че, прям так и называется? - "Курсант Краснодарского высшего военного авиационного училища летчиков"? Прям летчиков? Сам хоть читай что выкладываешь.

Это тонкости знающих..
Смотрел Качу с детства, в небе, а стал ПВОкимом,
однако сон снился еще в 8 м классе, который сбылся точь в точь уже на 4 м курсе ВУ, очень похоже, что судьба ставит нам определенные точки, между ними мы можем погулять..