У Джобса в юбке проблемы. Прорывная технология миллиардерши Холмс оказалась пшиком

Смешно уже минут пять с этого предложения)))))))))))))) Хули, обычная рядовая семья пендосов, одни дипломаты и сотрудницы конгрессов кругом

Это сообщение отредактировал Чито - 5.04.2016 - 08:02

Очередная Ксюща с лошадиной фамилией.

Такая же как и наш Стив Жопс Попов

И я говорю как инженер. Изъясняетесь вы красивым, правильным, литературным языком. Кажется я удостоился... впрочем, неважно. НАСА разработало проект, по которому работает этот хлопчик, в 60 годы того веку. Двигаетль был рассчитан, но не применялся, из за низкой надежности.
Вся ваша речь построена на том, что мол взять старый проект и перегнать его в новые материалы невозможно? Вы не с американцем разговариваете вообще то.
Еще как возможно, более того, задача то рутинная. При наличии современных программных средств все это плешь. Технология не мясные консервы, протухнуть не может. Окончание вашей прочувствованной речи просто умиляет... То есть паровоз сейчас построить нельзя, верно?
Ваш паренек - дешевый аферист, то факт. И факт этот уже не секрет давно. Скоро придется закрывать проект "Фалькон как биржевая дурилка для идиотов".

Это сообщение отредактировал и7ветер - 5.04.2016 - 09:23

Про теслу то пизданули, но возникает вопрос. Мой блядь солярис катит те же 370-400 км, при этом съедает уже 1600 руб. (КАРл!!) Тесла же съедает 50 рублей, за 15 минут зарядки, посидел кофе попил и поехал. Почему ебучий луйеойл можно хуярить каждые 50 км, а зарядки для теслы нельзя? Как по мне это технология будущего, да и автопилот там адский, реально работает!

Насчет умного рынка у меня есть сомнения. Рынок скорее умеет зарабатывать деньги. Способы и их относительная честность это вообще отдельный разговор.
Насчет стоимости акций и того как они формируются. Ну мы же с тобой понимаем, что зачастую инвесторы имеют деньги, которые они хотят вложить. В борьбе за эти деньги разные фонды обещают прям немыслимые прибыли если вложить деньги в высокотехнологичный сектор. Или другие сектора, но чаще всего новые, а не классические.
А потом 2001 год и крах доткомов. До сих в голове сидит статья от 2011 года о невероятном коммерческом потенциале ФБ для рекламного рынка. А также множество других статей которые доказывают что СММ в ФБ это перспективная конструкция если с ней уметь работать, но работать с ней никто не умеет.
Так что если внимательно смотреть на эти высокотехнологические проекты то они очень напоминают пузырь, и если туда вкладывать деньги - то главной задачей будет успеть их вывести вовремя, а вовсе не получить прибыль.

тс заведомо мешает мух с котлетами, аферистка получит по заслугам ограничив свое будещее и засрав репутацию родителям, а сравнивать продажи одной марки с общемировым показателем???? которая по сравнению со имеющимися автогигантами десятилетиями сидящими на рынке - просто новорожденная? а по моему хороший старт - по сравнению с наЁмобилем, тем более электрокары выпускают серийно десяток крупных концернов а как только мегагигант типа фольцваген выпустит свой цены на ту же теслу упадут, тесла просто имиджевый продукт как гейфон, да и не 300 км а 450 ващет и с каждой новой моделью макс. дальность растет, а фалькон тоже буквально вчера создан если не седня утром, в обкатке по сути, что разве протон с первых экземпляров попер безотказно? его цена и надежность десятилетиями отработана ... демоги сраные уроки сделали?

zloiMOZG черепахи хоть на луну летали, а это нет :)

Ха, мне вот только что звонили и предлагали инвестировать 5 млн. рублей, с 20 процентами прибыли ЕЖЕМЕСЯЧНО!
Самый мощный аргумент был, что они знают то, что никто не знает!

Посмеялся.

Это сообщение отредактировал Kairad - 5.04.2016 - 12:41

А вот китайские товарищи успешно строят капитализм под руководством компартии!!!

Зря ты там с Маском, у нас вообще туго с космосом. Банально дороги делать не научились, нам до них еще 100 лет разработок.

Я в шоке и нервно курю! Куда мне со своим Реваншем (хим реактивов)..

Чойта? Преданных пропутинцев и защитников честного имени Путина разорвёт на месте, когда опубликуют данные о том, сколько спиздил Чубайс под флагом "Роснано" из российской казны и сколько денег из той же тощей казны было весело пропито на "Сколково".
Пока вы потешаетесь над "дурой-американкой", которая тратила свой трастовый фонд и зарабатывала свой миллиард на продаже акций, Путин сотоварищи выгребли из России десятки миллиардов долларов себе на пенсии, и оставили россиян и их потомков с голой жопой, дружно восхваляющих гений Путина, с горящими от голода глазами, молитвенно произносящих мантру "еслинепутинтокто"!
Вот это крутое кидалово! И заметьте, при этом униженный народ не пойдёт протестовать, закидывать чайниками, яйцами стекла мэрии. Да хоть как исландцы! Неет, духу не хватит. Вот реформа образования и сурковская пропаганда принесла свои плоды- большинство рабов полюбили свои цепи. А остальные-смирились и не ропщут.
А то вы нам рассказываете про стартап в США!
О России думайте, не уводите внимание от воровства в России.

Ссылку или название этого двигателя в студию, а дальше можно разбираться скопировал или нет. И ракету как пример тоже приведите, чтобы можно было сравнить.
Вы совсем о другом. Паровоз вы построите, но современным требования безопасности и надежности, те старые паровозы удовлетворять не будут. Спорить будете? Это первое. Второе, разрабатывать все равно придется почти заново: сплавы, обработка материалов, станки, все придется настраивать заново, это потребует больших затрат. То есть копирование как есть не выйдет.
Далее, сама разработка, то есть проектирование, довольно дорогая штука, и во многом дорогая на этапах испытаний и приемки, потому как испытательные экземпляры, стоят на порядки дороже серийных экземпляров.
Поэтому, тезис о том, что он за бесплатно все сделал, а бабло себе в карман положил, здесь не работает. Это вам не купи-продай.
Так надеюсь ясно?

Добавлено в 19:18
Про технологии. Есть замечательный двигатель НК-33. Разработан в 60-е, сделан уже в семидесятые. Под лунную ракету. Америкосы его с доработками начали использовать в Антаресе. И наши используют в Союз-2-1В
Вот спрашивается, есть старый советский движок, с рекордными удельными параметрами. Чего ж его то и наши и америкосы не воспроизведут на новых станках? Вот один движок рванул, из-за короззии, и все американцы отказались от него в пользу будущего РД-181(довольно дорогого, порядка 5кк$). Почему ж не сделали копию у себя?

там же написано 0.6 млн, я ничего не перепутал? тоесть "небольшая помощь", помимо знакомых конгресменов составляет 600 тысяч долларов? моей карьере тоже не хватает "небольшой помощи" на "первое время".
и что за идиотское название темы? в какой юбке у Джобса проблемы?