Правительство запретило покупку иномарок, сделанных не в РФ

всех пересадить на волги, без кондиционеров, и без мигалок, пусть понюхают чем жизнь в России пахнет

и жирного водителя за баранку..

Было бы здорово, если бы восстановили производство советских машин представительского класса - чайки, ЗИЛы. Красивые были штуки. А с развитием соверменных технологий можно сделать весьма навороченные вещи.

Ну это тоже как бы не плохо

Чувак, ты 150-й, который это написал, нихуя не прочитав даже до конца страницы. Ниже своего поста блядь, даже дал ссылку на то, какие машины собирают в России - нет, все с упорством барана спешат написать сию весть, даже хуй дочитав до конца первой страницы....

зачем завод? Присоедняем Германию и все.

Тут уже такой вариант предлагали)))

Как показывает статистика, карьера российского чиновника обычно начинает катиться под откос именно с попытки пересадить чиновников на нашимарки. Ну а если разобраться, то, допустим решат садить даже не на сборочные иномарки, а конкретно на ладу (другого производителя уже и нет вроде как). Так на ВАЗе продукция уже все больше Рено Ниссан в чистом виде. Просто тупо начнут делать представительский Реношник с лейблом Лада и все. В моем понимании, НАША машина, эта та, доходы от производства которой на 100% остаются в РФии, а вот с этим, как видим, засада

Система та же, но бюджеты разные... ето раз...
А что мешает использовать личный( )транспорт в служебных целях с возмещением затрат на обслуживание? ето дуа....

Мне почему-то кажется, что под "отечественными компаниями" подразумевают родственников и школьных друзей.

чот блин заводы строят, машины производят, а цены такие же как будто их сюда на руках несли из-за границы, по пути протирая самой дорогой химией от пыли. Где плюсы от производства у нас? Где снижение цен?

щоб потел позаборестей... и с перегаром вчерашним

Странные вы люди... Закон приняли - вроде сами просили - и сразу подвохи искать. А это плохо, это плохо! Лучше бы и не принимали что ли? Вас не понять. Этот вечно спящий мишка хоть что-то полезное сделал за свой большой срок у руля.

У нас в России даже движки для мерседесов делают уже (микроавтобусы собирают). А это более чем глубокая сборка.
Было в новостях. Но не тех, что вы смотрите. Вы смотрите ведь, как у нас постоянно все плохаааааа.

А так на первой же странице хорошая ссылка со списком того, что у нас собирают.
И главное в законе - это строчка, где указано, сколько процентов локализации должны будут выполнять предприятия в России. Вплоть до 70%. Это практически машина целиком должна будет делаться у нас. А не из запчастей привозных.

Закон рынка.
Вы в СССР родились? Я родился при самом развале, но учился уже в России.

И знаю, что спрос рождает предложение. Повышенный спрос при нехватке предложения рождает повышение цен.
Скидки идут только на то, что плохо продается.
И так далее, рассказывать?

Это сообщение отредактировал judrer - 15.07.2014 - 15:19

Чойта вспомнилась эпопея с возрождением "Чайки", точно так же попиздели и заглохло. Насчет "муниципальной" техники - она вся лизинговая, именно ЗАКУПОК там нет практически, автодор опять же всякие ООО, распил вечен хуле.
ЗЫ к холивару о труповозках - а жмурам усопшим не похуй ли, с комфортом ехать или как? И да, УАЗ пройдет по таким говнам, где айсик по пояс зароецца

угу. всё что хотите.. а так же целую линейку спецтехники, начиная, от систем горизонтального бурения заканчивая вышками.. угу.
я не спорю, может это и даст толчок к развитию производств в РФ.. но слабо верю.. спрос не тот.. это не мерседес-жоповоз.


зы. хотя в законе может чётко прописано, что именно и только легковых! машин..

Это сообщение отредактировал quickpower - 15.07.2014 - 18:15

Отвечаю. Вовану калина понравилась!!!!

Цена бы закупок от этого бы поменялась... а так. Те же яйца только в профиль.

Калина стоит 500 000 руб. Вот пусть до этой стоимости свои жирные жопы органичивают.

Добавлено в 19:50

На волги не получится.Их ужо не выпускают. А вот штук по 15 жирножопов в короткую низкопотолочную желтую шайтанарбу под названием "ГодЗэлль" можно.