В Воронеже ввели платные парковки: первые итоги

верно, но там есть пряник - автомобили чуть ли не самые дешёвые в мире, а относительно их доходов, для японца купить авто, как для нас телевизор.
а где наши пряники?
у нас со всего мира собирают самое поганое, а хорошее почему то не берут.
как с пенсиями например...
посмотрите грят, в европе пенс. возраст ещё больше
а то что там выше продолжительность жизни молчат, про размер пенсий тем более.
бляди, ненавижу.

Это сообщение отредактировал Jazz36 - 14.10.2018 - 08:17

Вот тут, способ нумер два. http://www.yaplakal.com/forum7/topic1854477.html

Пора бомбить Воронеж!

А как новые платные парковки повлияют на второрядников? Вообще два независимых друг от друга события. В первом ряду раньше стояли бесплатно, а второрядники стояли с нарушением ПДД. Теперь в первом ряду будут стоять платно, а второрядники так и будут стоять во втором ряду с нарушением ПДД. Логичнее было бы щемить за остановку во втором ряду, а не городить "платную" правую полосу.

Видел я на чем японцы ездиют - и это не прадо и крузаки, а типа как инвалидки в СССР, на них дается желтый номер, по которому можно парковаться бесплатно. А крузак для них так же дорого как и для нас, а может и дороже, ведь там нужно купить еще место под крузак, и оно должно быть именно под крузак, а не под гетц. А стоимость земли у них там вообще заоблачная. Так что не надо говорить что японцы живут как сыр в масле.

Это сообщение отредактировал ЖорикБатарея - 14.10.2018 - 09:44

Поддерживаю.
К сожалению, такие методы - единственно реально работающие.

Заебись, обдирание народа теперь "проект" называет. Ахрененный проект

А вы что, не платите что-ли? У нас в Воронеже в новостройке газоны с автополивом, парковки-тротуары, все платят, квитанция на тсж за содержание жилья.

Такие проекты - единственное что хорошо получается запускать у властей.
Все остальные проекты не взлетают...

Ща ещё и стоимость парковок удвоят, чтоб покрыть убытки. потому что глупо бороться с последствиями, нужно бороться с первопричиной.

Это сообщение отредактировал МистерПропил - 16.10.2018 - 09:54

Молодцы воронежцы! Так держать!
У нас в Мухосранске (МСК) народ зашуганный, на такое кишка тонка.

Собственно, во всем мире "платные парковки" вводятся в первую очередь не для того чтобы бюджет пополнить, а чтобы объяснить гражданам "не надо ездить на личной жоповозке, пожалуйста, а если будете мы вас накажем рублем". Все это делается не для того чтобы с тебя 5-7 тысяч в месяц содрать, а для того чтобы ты пиздохал на трамвай, ну или на такси. Ибо в уже построенных городах строить парковки или расширять улицы тупо уже некуда. Остается только вот так регулировать трафик и заставлять людей отказаться от поездок на личном автомобиле.

Первопричина - это цена, установленная пидорами, которые живут на другой планете. А ты, что имел ввиду?

Это сообщение отредактировал qwaga - 16.10.2018 - 10:05

Рука-лицо! Вот тебе мозги покоробило телевидение. Есть парковочных места, а есть нарушение правил парковки. Машин на улице меньше не стало и не станет. Только у кого то прибавиться, а у кого то наоборот.

Это сообщение отредактировал qwaga - 16.10.2018 - 10:04

ну это может быть во всём мире, но не у нас...
делают перехватывающие дармовые парковки, на халяву дают велики и даже веломобили...
у нас просто наглишен бабкен пиздунинх из карманен.

Проблема не в самих платных парковках как таковых, я сам не являюсь огромным их противником, хотя работаю в центре города и отказался теперь от авто, т.к. цена для Воронежа неадекватная, на мой взгляд.
Проблема в том, что никто ничего не сделал для того, чтобы нормально эти самые парковки организовать. Вся организация свелась к установке знаков/рисованию линий парковочных мест/установке паркоматов. Все сделано на отъебись.
1) Паркоматов очень мало, и теперь эти уроды говорят, что это просто резервный способ оплаты, так при том, что их реально очень мало, так они еще и не работают частично.
2) Нарисовано все тяп-ляп, периодически очень сильно противоречит правилам дд.
3) Знаков с описанием как оплачивать парковку также мало, людям просто тупо неудобно оплачивать эти так называемые услуги.
4) Оплаты делятся по зонам. Т.е. ты платишь 50 тыс рублей в год, чтобы мог ставить только в одной парковочной зоне, поставишь в другой, плати снова отдельно. Этих зон, насколько я помню, 18 штук.
5) Самое главное. Нихрена никто не подготовил общественный транспорт к возросшему количеству пассажиров и к удобству(хоть относительному) их перемещения на работу/с работы.
Т.е. сделано было - ничего. Тупо сбор бабла с людей под какими-то высокими целями по разгрузке центра города.
Ворье и мудачье во всех структурах власти страны, которое ничего не может и ничего не хочет делать.